Програма будівництва гаражів на гроші жителів з'явилася в місті кілька років тому, і відразу викликала у автовласників великий інтерес. Але незабаром він змінився розчаруванням: будівництво розтягнулося на роки (а адже спочатку обіцяли зводити паркінги за 2-3 місяці!), В гаражах багато порожніх місць. Чому?
Занадто далеко від будинку
У СВАО здані вже п'ять паркінгів, побудованих за програмою «Народний гараж». Як повідомили «ЗБ» в ГУП «Дирекція гаражного будівництва», всього в них +1986 місць, і 740 з них (або 37%) пустують. Втім, в різних паркінгах відсоток проданих місць відрізняється дуже сильно. У гаражі на Інженерної 389 порожніх місць - більше половини! Повільно розкуповують місця в Північному.
Пояснюється це просто. Чим ближче об'єкт до житлових будинків, тим більше незадоволених: ніхто не любить, коли під вікнами починається будівництво. Ось часто і вибиралися під будівництво майданчика, віддалені від житла. Але низький попит на місця підтвердив: 5-7 хвилин пішки - це максимальна відстань від будинку до гаража, на яке згоден середній автолюбитель.
До того ж відкритий паркінг - НЕ гараж в звичному розумінні. Виявилося, не всі готові платити великі суми за користування невідгородженої майданчиком де-небудь на третьому поверсі. Якщо сяде акумулятор, куди його звідси тягнути заряджати? Чи не простіше кинути машину біля під'їзду?
Гараж - гроші - гараж
Уже в ході будівництва виявилася велика проблема і з самої схемою стовідсотково «народного» фінансування будівництва паркінгів. Рахунок, на який покупець перераховує кошти, відкривається на користь Дирекції гаражного будівництва лише при здачі об'єкта. Це захищає автовласників від будь-яких несподіванок, так як дозволяє їм відкликати кошти, поки гараж не прийнятий.
Але пізніше розкриття рахунків призводить до дефіциту коштів на будівництво. А це уповільнює роботи. У підсумку - замкнуте коло: чим повільніше йде будівництво, тим менше охочих вкласти в неї гроші, і ситуація погіршується.
Виходом могло б стати, наприклад, змішане фінансування, при якому частина місць пропонується жителям, а частина - фірмам, які зможуть їх здавати або використовувати для своїх потреб. Варіанти нових схем фінансування «народних» гаражів опрацьовуються. І поки в цьому питанні не буде ясності, починати будівництво нових об'єктів, швидше за все, не будуть - дороблять лише ті, що вже в роботі.
Шиномонтаж в народному гаражі? Це реально
Тим, хто роздумує: чи купувати місця в споруджуваному народному гаражі, слід пам'ятати: як тільки об'єкт здають, укладення договорів пайової участі в будівництві по ньому припиняється. Після цього місця в ньому можна придбати тільки через аукціони - але, звичайно, дорожче.
Втім, місце можна не тільки купити, але і орендувати. Середня ціна оренди в «відкритому» народному паркінгу - 3,5 тис. Руб. в місяць (в гаражах інших типів вона може бути значно дорожче).
З'явилася і ще одна цікава можливість: нерозкуплені місця тепер можна перепрофілювати. Скажімо, придбати кілька секцій і відкрити тут автосервіс або шиномонтаж. Тепер це реально.
З усіх питань, пов'язаних з купівлею, орендою, перепрофілюванням місць в народних гаражах і термінами проведення аукціонів, потрібно звертатися до територіального управління Дирекції гаражного будівництва по СВАО: вул. Строминка, 19, корп. 2, 1-й під'їзд, каб. 7. Тел. (499) 269-02-98. Офіційний сайт mskgarage.ru.
Загальна кількість місць
Кількість вільних місць
Інженерна, 5 к. 2
Римського-Корсакова, 15 к. 4
Докукина, 16 к. 3
Уржумська, 4 к. 1
Полярна, 39 с. 1