У сучасному світі все більше товарів виробляється в країнах Азії і Південної Америки - там дешева робоча сила. Тому не дивно, що поставки цих товарів виробляють морським транспортом - а як ще? Літаками багато не перевезеш, та й дорого це дуже. Сучасні суду настільки величезні, що морські перевезення вантажів сьогодні набагато дешевше, ніж доставка за допомогою залізничного, автомобільного або авіаційного транспорту. І хоча з Китаю, наприклад, можна дістатися доУкаіни і по суші, але основна частина вантажів все одно йде до нас по морях - так дешевше і надійніше. Взагалі в світі по морю перевозиться понад половину товарів!
По морю перевозяться такі різні вантажі як нафта, зерно, машини, газ, худобу, фрукти і овочі, одяг, верстати, обладнання - все на світі! Зрозуміло, що для перевезення кожного виду вантажів існують свої види морських суден.
1. СУДУ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ХУДОБИ.
На фотографії - "Stella Deneb" найбільше в світі судно для перевезення худоби.
2. танкер - СУДУ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ РІДКИХ ВАНТАЖІВ.
Найчастіше танкери перевозять нафту і різні нафтопродукти, скраплений газ, хімію, масла, вино.
Танкери величезні, у них багато окремих добре заізольовані відсіків, які називаються "танками", звідси і назва судна. Танкер може побут залитий одним продуктом, нафтою, наприклад. Але частіше один танкер за рейс перевозить 5-6 видів різних продуктів. По верхній палубі танкерів проходить безліч труб, по яких танкери наповнюють і зливають.
Всі сучасні танкери мають подвійний корпус, щоб в разі пробоїни небезпечне для навколишнього середовища вміст не вилелось в море.
До речі, суду, спеціалірірующіеся на перевезення небезпечних хімічних речовин і нафтопродуктів, фарбують в червоний колір і пишуть скрізь ВЕЛИКИМИ буквами "НЕ ПАЛИТИ!"
Найбільші супертанкери перевозять до понад 320 000 тон нафти за раз - це одно 5 333 залізничних цистерн.
3. балкер - СУДУ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ СИПУЧИХ ВАНТАЖІВ.
Назва цього типу суден походить від англійського дієслова "to bulk" - насипати. Балкери призначені для перевезення зерна, руди, вугілля, цементу, хімії та інших сухих сипучих вантажів, що перевозяться без упаковки - насипом. Балкери мають кілька великих трюмів і спеціальні зручні кришки, які можуть зрушуватися, складатися або відкидатися для зручної завантаження / розвантаження. Так само як і танкери, балкери бувають спеціалізовані або можуть перевозити різні вантажі одночасно.
4. суховантаж - СУДУ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ В УПАКОВЦІ, важких і нестандартних вантажів, СУДУ-ХОЛОДИЛЬНИКИ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ М'ЯСА, РИБИ, ФРУКТІВ ТА ОВОЧІВ.
Так само як і на балкер, на суховантажі є трюми з люками, але суховантажі обладнані кранами для самостійної навантаження-розвантаження і вантаж, який не проходить в люки, кріпиться прямо на палубі за допомогою спеціального кріплення. Суховантажі особливо зручні тим, що можуть самі себе завантажувати-рагружать. Але у суховантажів повинна бути особливо навчена команда, яка вміє грамотно розподіляти вантаж по судну - адже всі вантажі різні за формою та вагою і неправильно розподілене вантаж може перекинути корабель!
5. СУДУ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ГАЗУ.
6. СУДУ - контейнеровоз.
Морські контейнери бувають різних розмірів і встановлюються вони і в трюмі контейнеровоза, і на палубі. Контейнери, які вантажать в трюми, "надягають" на спеціальні закріплені металлічіскіе штирі - за принципом дитячої "пірамідки". Контейнери, встановлені на палубі, ретельно кріпляться за допомогою безлічі пристосувань, адже найменший зсув такого вантажу може призвести до загибелі корабля!
Всі вантажі, які прибувають в Україну по морю, перевантажуються в портах в авто- і залізничний транспорт і відправляються за призначенням.
Карта - морські портиУкаіни.