Контроль робіт по монтажу вентиляторів здійснюється в наступному порядку.
1) Поверхня кожуха вентилятора не повинна мати вм'ятин, розривів і слідів корозії. Положення кожуха щодо осі обертання визна-ляется напрямком обертання (праве, ліве) і вказівок проекту. Кут між віссю вихлопного патрубка відцентрового вентилятора і вертикаллю повинен бути кратним 45 °. 2) Кожух вентилятора повинен бути встановлений строго вертикально, а вал відцентрового вентилятора - горизонтально. Відхилення вала від горизонталі не повинно перевищувати 1 мм на 1 м.
3) Відхилення осей рами з вентилятором і електродвигуном в плані і по висоті не повинні відрізнятися від проектних більш ніж на 5 мм.
4) Всмоктуючі отвори вентиляторів, які не приєднаних до повітро-водам, повинні закриватися металевими сітками з вічком 25-40 мм.
5) При перевірці натягу ременя необхідно домагатися, щоб він пружинив. Все ремінні передачі і шківи, розташовані по висоті нижче 2 м від підлоги, повинні бути огороджені. Відстань від пасової передачі до огорожі повинно бути не менше 50 мм.
6) При перевірці якості монтажу м'яких вставок, встановлених до вентиляторів і після них, необхідно визначити розміри. Довжина м'якої вставки повинна становити 0,3-0,8 діаметра вхідного або напірного отвори і допускати вільне переміщення вентилятора на амортизаторах. Щоб уникнути звуження вхідного отвору під напором повітря м'яку вставку рекомендується робити довжиною не більше 50 мм. Кут відведення вставок у всіх випадках не повинен бути більше 35 °. При наявності агрессив-них парів м'які вставки у вентиляторів повинні бути литі, гумові, кислотостійкі.
7) Необхідність проведення ревізії вентиляторів і її обсяг визначаються інструкціями заводів-постачальників і залежать від умов зберігання.
8) При проведенні ревізії в повному обсязі необхідно перевірити:
• стан лопаток робочого колеса (ротора);
• балансування робочого колеса (ротора);
• якість виготовлення вала і стан підшипників;
• величину зазорів робочого колеса і кожуха вентилятора.
9) При перевірці стану робочих коліс вентиляторів слід звертати увагу на наявність погнутостей, розривів і на міцність кріплення лопаток. При правильній балансуванню робоче колесо повинно зупинятися кожен раз в різних положеннях, а не повертатися у вихідне. Величина биття колеса в осьовому напрямку не повинна перевищувати: для вентиляторів № 2-4 - 1 мм; для вентиляторів № 5 і вище - 1,5 мм; в радіаль-ном напрямку для радіаторів всіх номерів - більше 2 мм.
10) При монтажі відцентрових вентиляторів необхідно перевірити зазори між задньою стінкою кожуха і робочим колесом, а також між робочим колесом і дифузором. У першому випадку вони не повинні перевищувати 0,04 D а в другому - 0,01 D де D - діаметр робочого колеса в мм. Для осьових вентиляторів зазор між кінцями лопатей і обечайкой не повинен перевищувати 0,01 D.
11) До якості виготовлення валів незалежно від типу і розмірів вентилятора ставляться такі вимоги:
• вал повинен бути прямолінійним і не мати биття (прогин вала не повинен перевищувати 0,2 мм на 1 м);
• шийки і цапфи повинні бути циліндричними;
• поверхню шийок і цапф не повинна мати рисок, вм'ятин і хвилястості;
• робоча поверхня шпонкових канавок повинна бути гладкою, без вибоїн і вм'ятин;
• різьблення по валу повинна бути повною, без забитих ниток;
• заплечики вала і галтелі повинні бути добре оброблені.
12) Електродвигуни, монтовані окремо від вентиляторів, повинні бути точно вивірені і міцно закріплені. Осі шківів при пасової передачі повинні бути паралельні, а середні лінії шківів - збігатися. Корпуси електродвигунів обов'язково заземлюються.
13) При установці вентиляторів на жорстку основу станина вентилятора повинна щільно прилягати до звукоїзолірующим прокладкам, а при монтажі на пружинні віброізолятори останні повинні мати рівномірну осадку.