У продажу є широкий вибір головних аудіопристроїв. Всі вони оснащені радіоприймачем і відрізняються один від одного типом використовуваного носія звукового сигналу (компакт-касета або компакт-диск), а також наявністю можливості підключення додаткового звуковідтворювального обладнання (зовнішні підсилювачі, фільтри, CD-чейнджери і т.п.) і характеристиками власного підсилювача.
Матеріали, присвячені вибору головного пристрою і акустичних систем, можна знайти в журналах «За кермом».
Ми обмежимося описом способу установки найбільш простий системи звуковідтворення. Такий підхід виправданий тим, що, якщо ви вирішили займатися установкою аудіосистеми самостійно, то краще йти від простого до складного і, відповідно, більш дорогому обладнанню, яке, в свою чергу, вимагає більш високої кваліфікації для успішної і якісної установки. Крім того, в силу суб'єктивних особливостей кожна людина по-різному сприймає і оцінює якість звуку, відтвореного системою, і існує ймовірність, що ви не відчуєте різницю між звучанням дорогою і складною і недорогий, але якісної аудіосистеми. В цьому випадку нелогічно платити зайві гроші за те, що не можна скористатися. Краще витратити вільні кошти на щось більш суттєве.
Отже, наша система відтворення звуку буде складатися з головного пристрою (програвача компакт-дисків з радіоприймачем, званого також CD-ресивером) і чотирьох динаміків. Всі компоненти системи будуть встановлюватися в місцях, передбачених заводом-виготовлювачем автомобіля.
Тут слід зробити невеличкий відступ і згадати про гарантійні умови виробника автомобіля. Це важливо враховувати, якщо ваш автомобіль новий і дію гарантійних зобов'язань ще не закінчилися.
По-перше, до установки допускаються вироби, що мають сертифікат відповідності, виданий Держстандартом Росії або іншими уповноваженими російськими органами. Питання про наявність сертифіката необхідно поставити продавцеві вироби. Зазвичай, якщо обладнання сертифіковане, то в його документації є відповідне згадування. Крім того, на самому виробі (в тому числі і на імпортному) присутній логотип Держстандарту.
По-друге, установка будь-якого додаткового електрообладнання повинна проводитися персоналом спеціалізованих підприємств, які мають сертифікат, що підтверджує право на виконання такого роду робіт.
По-третє, після установки устаткування в сервісній книжці автомобіля в розділі "Особливі відмітки" повинна бути зроблено запис про виконання робіт, а також бути присутнім підпис відповідальної особи і штамп або печатку підприємства, який виконав роботу. При цьому в сервісній книжці також вказуються дата виконання роботи і номер сертифіката.
Крім того, встановлення та підключення обладнання повинні відповідати вимогам як виробника встановленого обладнання, так і виробника автомобіля.
Всі ці умови для автомобіля з гарантією повинні бути виконані, тому що в противному випадку зобов'язання заводу-виробника автомобіля будуть вважатися достроково втратили чинність.
Якщо термін гарантії закінчився, можна приступати до справи, попередньо адекватно оцінивши свої технічні можливості. Так як при неправильній установці можливі відмови електрообладнання, а в деяких випадках і пожежа (через коротке замикання), згодом звинувачувати у трагедії можна буде тільки себе.
На проводах колодки харчування зазначено призначення кожного проводу.
Жовтий - постійне харчування +12 В
Синій - подача електроживлення на антену
Помаранчевий - управління підсвічуванням магнітоли
Чорний - "маса"
Червоний - харчування +12 В при включенні запалювання
Ми встановлюємо на автомобіль головний пристрій, в комплект поставки якого входять: програвач компакт-дисків з радіоприймачем (далі - програвач), санчата для його установки, знімна панель і облицювання панелі, що виконує декоративну функцію (закриває зазор між пристроєм і консоллю панелі приладів).
Для підключення програвача до проведення
автомобіля застосовуємо спеціальні з'єднувачі
Колодка для підключення динаміків - 8-штекерна. На кожен динамік доводиться по два штекера - таким чином, ми можемо підключити чотири динаміка: два спереду (в дверях) і два ззаду (в задній полиці). Колодка живлення програвача в нашому випадку має п'ять штекерів (максимальна кількість - вісім). Кількість штекерів може відрізнятися в залежності від особливостей конструкції головного пристрої. Колодки для підключення динаміків і харчування є стандартними, для них задано призначення кожного з штекерів. Як правило, в комплекті поставки головного пристрою є обидві колодки з короткими сполучними проводами.
Місце врізки в штатну проводку знаходимо за схемою електричних з'єднань автомобіля.
Так виглядає врізка в штатну проводку з використанням з'єднувача. З'єднувач дозволяє під'єднати один додатковий провід до одного дроту автомобільної проводки.
Схема підключення головного пристрою аудіосистеми наводиться в керівництві з його встановлення.
Після врізки в проводку автомобіля перевіряємо наявність напруги +12 В і «маси» на відповідних контактах колодки. Для цього користуємося найпростішим пробником: автомобільної лампочкою з робочою напругою 12 В з двома підключеними до неї проводами.
Об'єднуємо дроти колодок для підключення програвача в джгут за допомогою ізоляційної стрічки.
Колодки проводів для підключення підсилювача, не використані при установці, також доцільно об'єднати ізоляційною стрічкою.
Прокладаємо вийшов джгут таким чином, щоб колодки для підключення програвача можна було витягнути з відсіку в консолі панелі приладів без надмірного натягу проводів.
Через санчата протягуємо джгут проводів для підключення програвача і антенний кабель і вставляємо санчата в гніздо консолі панелі приладів.
Санчата повинні бути встановлені без перекосу. Зовнішня отбортовка санчат повинна прилягати до крайок облицювання гнізда програвача в консолі панелі приладів по всьому периметру.
Викруткою відгинаємо установчі вуса санчат і переконуємося в тому, що санчата надійно зафіксовані.
Перед установкою програвача ще раз перевіряємо пробником наявність напруги +12 В і «маси» на відповідних контактах колодки харчування.
Під'єднуємо до програвача кабель антени.
Під'єднуємо джгут проводів до приладу.
Для зручності підключення колодки джгутів проводів динаміків і харчування програвача з'єднані між собою.
Вставляємо програвач в гніздо консолі панелі приладів.
Для вилучення програвача з санчат в установчому комплекті є два знімача. Знімачі вставляються справа і зліва в зазори між стінками програвача і санчатами. Щоб вийняти програвач, досить потягнути знімачі на себе.
Встановлюємо облицювання панелі програвача.
Встановлюємо панель програвача і ...
... перевіряємо працездатність системи.
Місця приєднання проводів програвача краще захистити ізоляційною стрічкою, що відрізняється за кольором від інших з'єднань, наприклад, синьою (див. Охоронна сигналізація).
Тюнінг салону Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Заміна рульового колеса Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка блокіратора рульового вала Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка cтеклопод'емніков Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка електроприводів замків дверей Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка електроприводу замку багажника Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка парктроника Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка коректора фар Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка маршрутного комп'ютера Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Монтаж магнітоли Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка передніх динаміків Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Установка задніх колонок Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Усунення цвіркунів в салоні Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Підсвічування панелі приладів Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Тюнінг салону Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Тюнінг лада 2114, фотографії тюнінгу лада 2115, доробка лада 2113
тюнінг двигуна, доробка
тюнінг трансмісії, фото
тюнінг гальмівної системи, своїми силами