Дуже часто при виборі першої дитячої коляски перед батьками постає питання в чому відмінність трансформерів і модульних колясок і яка з них краще.
Давайте разом розберемося в цьому питанні.
Почнемо з того, що обидва ці типи колясок є універсальними, тобто розраховані на досить тривалий час використання і самі по собі багатофункціональні. Обидва типи підходять для катання дітей від народження, тому що включають в себе люльки для новонароджених. За структурою універсальні коляски складаються з рами з шасі, прогулянкового блоку і люльки.
На цьому загальне закінчується, тому що суміщення цих частин у модульних колясок і трансформерів різний. Далі поговоримо про особливості.
Найпопулярніший вже багато років тип універсальної коляски - трансформер. Коляска-трансформер говорить сама за себе - вона трансформується «одним рухом руки» з прогулянкової коляски в люльку і навпаки. Тобто сама коляска являє собою раму з шасі з прогулянкової частиною, в якій спинка опускається до лежачого положення і в який вкладається м'яка люлька. Або навпаки, дістається м'яка люлька-переноска, і положення спинки прогулянкової частини піднімається до потрібного рівня.
З явних недоліків - велика вага і погана маневреність. Частково ці недоліки через масивні найчастіше неповоротних коліс. Зате це робить відмінну амортизацію візку. За розмірами трансформери досить широкі. За вагою ці коляски часто більше 15кг, плюс вага дитини, який швидко зростає. За типом коліс найчастіше у трансформерів надувні (пневматичні) колеса, що знову ж таки забезпечує відмінну амортизацію. За ціною трансформери як правило дешевше модульних колясок. Наприклад, до трансформерам відносяться: Valco Spark, Mountain Buggy Сosmopolitan, Knorr Nizza і Alu Fly, Gesslein F1 і M1. До речі сказати у колясок Valco Spark, Mountain Buggy Сosmopolitan і Seed Pli Mg зміна прогулянкової частини на люльку відбувається по-особливому. Немає ніякої самостійної м'якою люльки-переноски. У цих моделях вже дійсно все єдине ціле, яке шляхом звільнення правильно підкладок, за допомогою кількох змійок перетворюється з прогулянкової частини в люльку і навпаки.
Більш того, сучасні виробники, крокуючі в ногу з часом, виробляють ще й автокрісла до колясок трансформерам, що в свою чергу наближає їх до модульних колясок в якійсь мірі.
Таким чином трансформери розрізняються за кількістю коліс і по тому яким шляхом прогулянкова частина трансформується в люльку і назад, а також по можливості установки на раму з шасі автокрісла.
Тепер подивимося що з себе представляють модульні коляски.
Модульні коляски - сучасний тип універсальних колясок. Коляска складається з декількох частин, на відміну від трансформерів, яка за структурою як єдине ціле. За назвою також стає зрозуміло - коляска складається з модулів: рама з шасі, прогулянковий блок, люлька і в варіантах 3 в 1 ще й модуль-автокрісло. Іноді можна зустріти назву виду коляски «4 в 1» - так називають модульні коляски 3 в 1 плюс 4 частиною вважають сумки для мами, що кріпляться на коляску.
Люлька в модульних візках з жорстким каркасом. Часто передні колеса у таких колясок поворотні, що дає їм меншу вагу і більшу маневреність, ніж у трансформерів. До того ж діаметр передніх коліс теж найчастіше менше задніх, це теж знижує вагу, але впливає на амортизацію. У випадку з модульними колясками треба думати про те, де зберігати той блок, який не використовується в даний момент. Вага модульних колясок залежить від використовуваного модуля, тобто до ваги рами з шасі додається вага одного конкретного модуля, ну і плюс вага зростаючого дитини. В середньому, вага рами з шасі-8кг, вага прогулянкового блоку-3кг, вага люльки-5кг. Колеса у модульних колясок по типу відрізняються так: передні, які найчастіше поворотні і меншого діаметру, ніж задні - пластикові, а задні колеса -надувні. За рахунок таких характеристик передніх коліс, зменшується вага, поліпшується маневреність, але погіршується амортизація. Приклад модульних колясок: Jane Rider Classic, Joolz Day, Maxi-Cosi Mura Plus. Деякі виробники колясок подбали про більшої універсальності модульних колясок і стали випускати в продаж змінні колеса для коляски. Тобто якщо ви вибираєте модульну коляску в основному комплекті з переднім невеликими поворотними колеса, то в деяких випадках можна докупити передні великі неповоротні колеса для кращої амортизації і прохідності. Наприклад такі змінні колеса можна купити для моделей німецького бренду Gesslein.
Крім цього, сьогодні навіть можна купити шасі полегшене, щоб можна було катати коляску з модулем-люлькою на важкому шасі з хорошою амортизацією і коли дитина підросте - в прогулянковому блоці на полегшеному шасі. Таке теж можна зустріти в колекціях дитячих колясок Gesslein.
Крім цього, можна ще виділити модульні коляски на класичному шасі, які знаходяться десь посередині між модульними колясками і трансформерами. Тобто такі коляски також складаються з модулів, але шасі у них особливе: колеса надувні однакового великого діаметру, що в свою чергу робить чудову амортизацію і прохідність в складних погодних умовах і на нерівних дорогах, але з іншого боку вони збільшують візку вага і такі коляски такі ж важкі як трансформери. Прикладами таких колясок є: Gesslein F4, F6, F10, Emmaljunga Mondial de Luxe і City Cross, Teutonia Mistral P і Élégance, Hartan Topline X, Knorr Classico.
Також необхідно сказати і ще про одну особливість модульних колясок у вигляді 3 в 1. Такий вид універсальної коляски дозволяє встановлювати до рами з шасі третій модуль-автокрісло. В останні роки з'явився новий вид, більш вдосконалений, відповідний активному ритму життя сучасних людей, в т.ч. і молодих батьків - модульна коляска 3 в 1 «Travel System». Це та ж коляска 3 в 1, але модуль автокрісло може кріпиться не тільки на раму з шасі коляски, але і в автомобіль як самостійне повноцінне автокрісло. Прикладами такого виду колясок є: Graco Symbio, Hauck Malibu All In One, Brevi OVO, Concord Travelset Fusion, Cosatto Ooba, OrbitBaby G2, Mothercare Xtreme, Peg Perego SKATE SYSTEM
Що стосується нових віянь моди, то ще можна згадати деякі моделі, які не належать до всього про що було написано вище. Це модульні коляски, у яких колеса однакового невеликого діаметра, передні поворотні. Такі коляски з розрахунку того, що вони підходять новонародженим, важко уявити на російських дорогах, тим більше в зимову пору року. Наприклад, Hartan BUGGY iX1, Inglesina OTUTTO, ZIPPY SYSTEM EVO, AVIO SYSTEM, TRILOGY, UPPAbaby Cruz, BABYWELT Flac Sport, Baby Jogger City Mini. Але все ж це модульні коляски.
Таким чином, модульні коляски розрізняються:
- за кількістю модулів: 2 в 1, 3 в 1, 4 в 1;
- за кількістю коліс: 3 або 4 колеса
- за типом коліс: передні і задні однакового великого діаметра неповоротні тобто на класичному шасі або передні поворотні меншого діаметру і задні великі або всі колеса однаково невеликі і передні поворотні.
- 3 в 1 або Travel System.
Ну ось основні моменти стосуються особливостей і відмінностей двох видів універсальних дитячих колясок.
Які ми можемо зробити висновки після того як розібрали чим відрізняються ці два типи дитячих колясок? А висновки такі.
- За амортизації краще трансформер.
- По прохідності - трансформер
- За маневреності - модульна коляска
- За характеристиками люльки: більш жорстка і утеплена - модульна коляска, м'яка, легка - трансформер.
- По сезону: взимку тепліше буде в колисці модульної коляски, трохи прохолодніше в трансформере, а влітку навпаки: в трансформере буде краще, ніж в закритій жорсткою колисці модульної коляски.
- За вагою важче - трансформер, легше - модульна.
Для мобільних батьків, які люблять подорожувати вигідніше буде модульна коляска 3 в 1 Travel System.
Більш ідеальним варіантом є модульні коляски на класичному шасі, і більш того така коляска буде «золотою серединою» якщо ще до неї додаються змінні передні поворотні колеса для теплої пори року і віку дитини більше 6міс.
У загальних рисах відмінні риси дитячих колясок: трансформерів і модульних представлені в таблиці.