Трохи раніше ми говорили про автомобіль ЗІС-5. була наведена коротка історична довідка і представлені детальні фотографії цієї вантажівки. Сьогодні хочу розповісти Вам про будівництво його моделі в масштабі 1:72 від фірми «Ельф».
Огляд моделі ЗІС-5
Якщо спочатку розглянути сам набір, то з упевненістю можна сказати, що на сьогоднішній день, при ряді недоліків, це найкраща модель вантажівки ЗІС-5 в масштабі 1:72. Правда, придбати зараз її дуже важко. Спочатку короткий огляд вихідного матеріалу. Модель представляє автомобіль ЗІС-5В, вона складається з семи невеликих літників, деталі платформи кузова, двох частин рами, деталі крил і підніжок кабіни, скління, гумових шин для коліс, інструкції. Декали в наборі немає.
Відлито все дуже якісно, правда, є дві невеликі утяжіни на платформі кузова. Дуже якісно виконані колеса, сподіваюся, хто знає продукцію фірми «Ельф», зрозуміє, про що йде мова, фари складаються з декількох частин, включаючи в відбивачі.
Складання моделі ЗІС-5
Перейдемо власне до збірки. При першому огляді, відразу стає зрозумілим мінімальний фронт робіт. Відразу на що звернув увагу - це решітка радіатора. У наборі вона виконана дуже слабо, її необхідно міняти. На фото, наведених вище, це добре видно. Дуже не сподобалися крила, але боюся, це витрати технології. Хоча, в масштабі 1:72 я бачив більш тонкі і ажурні елементи, виконані набагато акуратніше. Ну що ж, початковий обсяг робіт визначено, решта стане ясним по ходу. Почнемо з радіатора. Від пластикової деталі я залишив тільки окантовку, інше вирізав і з внутрішньої сторони вибрав гравером, для установки металевої сітки. Зі зворотного боку зробив вставку з листового полістиролу і проклав двухкомпонентной шпаклівкою для моделей Tamiya. Вийшла ось така деталь.
Після зібрав капот двигуна. Так як нижня частина решітки радіатора менше, ніж повинна бути, довелося її наростити, згідно з кресленням і фото.
При підготовці до роботи, я прочитав огляди колег і опису споруди моделей. Там зазначалося, що задня стінка кабіни має меншу, ніж потрібно ширину. При звірці з кресленням і перерахунку розмірів в масштаб 1:72, стало ясно, що це дійсно так, отже, деталь потрібно робити заново. Її я виготовив з листового пластику. Через зміни ширини задньої стінки довелося заново зробити дах, теж зі шматка полістиролу. При складанні рами, з'ясувалося, що вона кілька закоротка, відповідно осі коліс не збігаються ні з кресленням, ні з габаритними розмірами. Довелося нарощувати раму, на фото видно білі вставки. Ще знадобилося зашпаклювати утяжіни з боків.
Під час сухої збірки мостів, виявилося, що рама не паралельна землі. Довелося на передні ресори робити підкладки. На фото їх видно з білого пластику.
Потім з паперу зробив шаблони крил, а після, з мідної фольги, виготовив пластини потрібної форми, і зігнув їх потрібним чином. Потім за таким же принципом зробив бічні, внутрішні частини крил.
Далі, зробив, теж з мідної фольги, ось такі деталі і зібрав всі разом з крилами.
Вийшло не з першої спроби, але в кінцевому підсумку, маємо ось такий результат.
Поки всі вузли розібрані, виготовив з фольги та мідного дроту кронштейни фар.
Таким же чином зробив і ручки дверей.
З мідної фольги, виготовив кронштейни підніжок
Тепер, після остаточного складання кабіни, кузова і ряду припасувань, ось така проміжна збірка всієї моделі.
Далі зайнявся доопрацюванням ходової частини. Зробив кардан, приводи задніх гальм, кронштейни підніжок.
Після, виготовив ручки відкривання бортів кузова і зібрав кронштейни фар. Потім, знову проміжна збірка з приміркою.
Далі зробив і пофарбував начинку кабіни: кермо, важіль перемикання швидкостей, педалі, додав ще деякі дрібниці. Тепер можна приступати до фарбувальних робіт. Всі скла обмежив, по контуру, тонкими смужками скотчу Tamiya і закрив стоп-колорит Mr.Masking Sol від Ганза.