Міняти чи Чероккі спорт 94 роки, який у цілком пристойному стані і не ламається, має кондишн, акпп, абс і все необхідне. але ось витрата палива / страховка / експлуатація обходиться аж надто дорого на новий ваз 2112/2115?
Боюся, що ВАЗ вже не для Вас :-D. важко буде після Інно з такою комплектацією пересідати на авто, в якій комфорт відсутній як чуже явище
Або це прикол такий. -D
_________________
Удачі на дорогах. Олександр.
Міняти чи Чероккі спорт 94 роки, який у цілком пристойному стані і не ламається, має кондишн, акпп, абс і все необхідне. але ось витрата палива / страховка / експлуатація обходиться аж надто дорого на новий ваз 2112/2115?
Знаємо, знаємо, як чарок не ламається. І скільки коштує обслуговування (планове, зрозуміло :-D)
У зубилі, наприклад, теж можна нічого не робити. Поломки на відмову рідкісні, а дроти, роз'єми, даатчікі можна пальцями поправляти, на звукі- стуки забити.
Але це буде ушатанная машина.
Якщо чесно, то найбільше мені в ньому подобається не вбиває підвіска і розгін до сотні секунд за 12, що для машини цього класу і року випуску - рідкість. ) Про електрику - не сказав би що вже дуже багато наворотів.
Чи не міняй Чароккі. 8-)
У ВАЗів багато слабких місць-підвіску бедешь регулярно обслуговувати, в гальмівній системі-регулярно підбирати диски з колодками (80% шлюб)
А з електронаворотов мені дуже сподобалися козирки передні сонцезахисні. Козирок опускаешь- там дзеркало, з плавною регульованим підсвічуванням.
Я побігла в майстерню де мені тюнінг на Самару по електіке роблять. Майстер сказав, самі створити не зможемо, шукай на розбиранні від Чароккі, поставлю і підключу ці дзеркала.
Був випадок, людині потрібні були гроші, продав свою субару (щодо старенький, але проблем він йому особливих не доставляв, просто продав через потреби в грошах), купив собі 2112, в результаті на доведення до розуму + музика тощо угробити грошей практично стільки ж, за скільки продав субарик, тепер розбудовується.