Лідер ЛДПР Сміла Жириновський нарешті отримав обіцяний бізнесменом Михайлом Прохоровим автомобіль. Але їздити на ньому він буде в гордій самоті - в серійний випуск машина, названа "Е-мобіль", судячи з усього, не піде. Як то кажуть, як ти судно назвеш, так воно і попливе. До споживачів цей "Е" не доїде.
Це все його рідне: і місце зустрічі для Смелаа Вольфовича знакова - в сусідній будівлі довго працював в юридичній колегії, і колір подарункової машини свій, партійний. Так що думка лідера ЛДПР за кермом було однозначним: "е - моє".
"Це міський автомобіль. Ззаду можна покласти якісь речі, або діти там, якщо сім'я. Але я буду один їздити, охоронці мої нехай їздять ззаду. А тут це мій автомобіль", - говорить Сміла Жириновський.
"На жаль я до сих пір не знаю що означає буква Е, може бути, це просто як частина алфавіту нашого?" - каже Сміла Жириновський.
"Або частина російської культури", - підказує Михайло Прохоров.
"Так, це дуже добре, що наше власне рідне назва. Взагалі буква Е має таке велике значення у нас. Єдина мова, в якому є така ось буква. Буква И ще, але там вона складніше, гортанний звук", - зазначає політик.
Пояснення знайшлися, але осад залишився. Політологи назвали загибель "Е-мобіля" ударом по іміджу мільярдера. Можливо, тому так швидко і публічно після скарги презентували подарунок Жириновському. Ось тільки акція це разова.
Цехи для збірки "Е-мобіля" в Харкові збираються продавати. Тому екземпляр для лідера ЛДПР зробили в Мінську. За даними автомобільного порталу, 4 таких іміджевих машини обійшлися в мільйон євро. У хід тут пішли і німецькі крісла Recaro, і модифіковані сидіння від "Лади Калини"!
Комплектація досить аскетична, навіть подушок безпеки тут немає. У Мінську, де машину збирали, на повний цикл виробництва і доведення пішов би рік. Тому постало питання - довести автомобіль до розуму або стримати слово.
Технології проекту Михайло Прохоров за символічну суму в 1 євро передав українському автомобільному інституту. Там заявили, що напрацювання корисні, але "Е-мобіль" збирати не мають наміру. Хоча, як наголосив Сміла Жириновський, запуск серійного виробництва сучасного вітчизняного автомобіля сьогодні був би актуальним.
"Ось ситуація може так розвернутися, що імпорт буде менше можливості завозити. І тоді з'явиться можливість налагодити. У нас є інші міста, крім Москви, де дуже дешево можна налагодити виробництво", - зазначає Сміла Жириновський.