меркаптанової сірка
Меркаптанової сірка відсутня Після депарафінізації. [1]
Меркаптанової сірка. водорозчинні к-ти і луги, механічні. [2]
Меркаптанової сірка міститься в невеликій кількості в газі розроблюваних родовищ, але вона вводиться в природний газ в якості одоранту для створення пахучості, що необхідно для встановлення витоків газу головним чином в побутовому споживанні. Для додання газу необхідного рівня запаху встановлені його норми по етілмеркаптану не менше 16 г / 100 м3 газу. [3]
Найчастіше меркаптанової сірка становить 0 5 - 2 0% загального вмісту сірки. Дисульфідній сірки, як правило, міститься в кілька разів менше, ніж меркаптанової. [4]
Якщо меркаптанової сірки в виділеної з нафти прямогонной фракції більше, ніж допускається для палива ТС-1 (0 005%), то прямогонного фракцію компаундіруют з відповідною гидроочищенних фракцією. Защелачивание і водна промивка дистилятів у виробництві палива ТС-1 не передбачається. [5]
Кількість меркаптанової сірки визначають шляхом титрування палива аміачним розчином сірчанокислої міді, який пофарбований в яскраво-синій колір. При взаємодії з меркаптанами розчин знебарвлюється. Додавання аміачного розчину сірчанокислої міді припиняють після того, як падаючі в паливо краплі перестануть знебарвлюватися. [6]
Кількість окислюється меркаптанової сірки залежить від наступних умов: 1) швидкості руху розчину лугу в елементі; 2) концентрації розчину лугу; 3) концентрації меркаптанової сірки в регенеріруемой розчині; 4) температури процесу; 5) щільності струму; 6) напруги струму. [8]
Висока содерканіз загальної та меркаптанової сірки в бензинових; і версоіно-газойльових фракціях МНС породило ряд гострих технологічних проблем при їх переробці в товарні нафтопродукти, які істотно впливають на екологію ВІЗ. [9]
Корозійна активність меркаптанової сірки в дизельному паливі істотно залежить від присутності в ньому вільної води і розчиненого кисню, які прискорюють процес утворення меркаптіди. [10]
Вплив змісту меркаптанової сірки на корозійну активність бензинів показано на рис. 9.1. Представлена залежність носить лінійний характер. [12]
Масову частку меркаптанової сірки розраховують за обсягом азотно-кислого аміакати срібла, витраченого на титрування палива, що не містить сірководню. [13]
Зі збільшенням вмісту меркаптанової сірки в паливі (понад 0 01%) кількість драглистих відкладень на кадмірованних деталях різко зростає. [14]
При високому вмісті меркаптанової сірки слід застосувати екстракцію з прискорювачами, наприклад процес юнісол або екстракцію солютайзер, так як цим шляхом з бензину можна видалити більшу частину меркаптанової сірки. Однак такий процес не завжди дає бензин, що витримує докторську пробу, особливо, якщо переважають висококиплячі меркаптани або третинні меркаптани. Ступінь очищення, необхідна органілентіческой пробою, в більшості випадків досягається легко. Подальша демеркаптанізація в разі необхідності може бути досягнута поєднанням зазначених процесів з процесом солютайзер, додаткові витрати на який будуть невеликі, якщо для видалення основної частини меркаптанів застосований процес солютайзер фірми Шелл. Підсолоджування добавкою антиокислювачів менш придатне для такого поєднання, так як третинні меркаптани, що залишаються після екстракції, з труднощами видаляються за допомогою цього процесу. [15]
Сторінки: 1 2 3 4