Головна> Бренди> Mercedes
Історія автомобільного бренду Mercedes
Офіційний сайт: www.mercedesbenz.com
Штаб-квартира: Німеччина
Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) - німецька компанія, що спеціалізується на випуску легкових автомобілів і двигунів, заснована в 1926. В даний час є дочірньою компанією концерну «Даймлер-Бенц».
Daimler вирішив використовувати вдале ім'я і зареєстрував цю назву як торгову марку. в 1902 році. А для персонально побудованого автомобіля пана Еміль Єлінек було видано власне ім'я: "Emile Jelinek-Mercedes".
У 1921 Mercedes виступив новатором у виробництві автомобілів з наддувом, а в 1923 зробив ставку на модель з шестилітровим двигуном, яка стала базовою для модифікації з короткобазним шасі - Model До, а потім Model S. На її основі була створена нова модифікація - Mercedes Model SS , з двигуном робочим об'ємом 7 літрів з наддувом потужністю 200 л.с.
У цей час найбільш видатними інженерами, які створили ім'я концерну "Deimler-Benz", були Фердинанд Порше, Фріц Наллінгер і Ганс Нібель.
Перші серійні автомобілі були оснащені cтосільним двигуном, здатним при включенні нагнітача розвивати потужність до 140 к.с. потім робочий об'єм цього двигуна був збільшений до 7 літрів, що послужило відправною точкою для створення спортивного автомобіля "SSK" з двигуном 170/125 к.с. і швидкісна межа таких моделей досягав вже близько 160 км. / год. Наступним етапом став вдосконалений і укорочений варіант "SSKL" з двигуном потужністю 300 к.с. - безумовний фаворит численних спортивних змагань тих років.
У 1926 році "Deimler Geselschaft" і "Benz und Co" почали вести переговори про злиття, і результатом їх союзу стала трехлучаевая зірка, що символізує три стихії, підвладні машинам концерну - повітря, воду і землю. Ця офіційна емблема фірми Даймлера-старшого стала загальною для нового концерну, а автомобілі поставлялися на ринок вже під торговою маркою "Mercedes-Benz".
Отже, до 30-х років, компанія Mercedes-Benz утвердилася як розробник і виробник елітних автомобілів, коли Ганс Нібель підготував до випуску модель "770 Grosser". Під капотом цього гіганта ховався 7.7-літровий двигун з наддувом, тому надпотужна для того часу машина користувалася особливим попитом у високопоставлених замовників, включаючи екс-кайзера Вільгельма - II і імператора Японії Хірохіто, а наступна модифікація автомобіля, запущена у виробництво тільки в 1938-1939 роках, призначалася виключно для верхівки "Третього рейху". У ній були представлені модернізований двигун від моделі "770 Grosser", що розвивав з включеним компресором потужність в 230 к.с. плюс новинка концерну - абсолютно нова трубчаста рама, а також незалежні передня і задня підвіски, що пройшли випробування на гоночних автомобілях. Рядовому споживачеві пропонувалася досить дешева модель "Тип-170", з трубчастою рамою, незалежною передньою і задньою підвісками, випуск якої почався в 1931 році.
Кілька років потому концерн почав виробляти перші дизельні легкові автомобілі, запропонувавши покупцям 2.6-літровий "Тип-260 Д", а команда конструкторів під керівництвом Порше вже готувала до виробництва заднемотороние моделі: "130 Н", "150 Н" і "170 Н" , які представляли великий інтерес (було випущено приблизно 90000 подібних машин аж до 1942 року) - величезна на ті часи цифра для автомобільного ринку.
На початку 40-х років в Німеччині різко зріс попит на розкішні могутні автомобілі марки Mercedes. Їх випускав за спеціальними замовленнями для глав держав і урядів, високопоставлених нацистів, а також тих, кому традиційні автомобілі здавалися недостатньо амбітними, цілий завод Mercedes-Benz в Штутгарті.
Після Другої світової війни машини Mercedes повернулися в автомобільний спорт і навіть здобули перемогу в гонці «24 години Ле Мана» 1952 року. У 1963 була випущена модель «600», яка повинна була, на думку її виробників, скласти на автомобільному ринку конкуренцію Rolls-Royce.
У 80-і роки тон на ринку дорогих автомобілів стали задавати японські фірми. Однак європейські автомобілебудівники мужньо прийняли бій: прикладом тому можуть служити останні моделі Mercedes S-class в їх 12-циліндровому варіанті, підтвердили високу конкурентоспроможність німецької технології. Знаменитий Mercedes 600S володіє суперпотужний і надійністю, здатний на різкі повороти, незважаючи на свої габарити, і має багато інших прекрасних характеристик, тому саме він вважається на сьогоднішній день кращим з автомобілів, вироблюваних цією компанією.
Новий С-Клас Sport Coupe, оснащений наново розробленим 2-літровим двигуном з компресором, відноситься до найбільш динамічним автомобілям в цьому сегменті.
Прагнучи розширити гамму продукції, компанія почала випуск абсолютно нового автомобіля -малолітражкі Smart.
