3.7.8 темпомат з системою "Спідтронік" (змінний та постійний обмежувачі швидкості)
Темпомат з системою "Спідтронік" (змінний та постійний обмежувачі швидкості)
Відповідальність за швидкість руху завжди несе водій. Темпомат і система "Спідтронік" є лише впомогательнимі засобами для підтримки водія.
Система "Спідтронік" складається з змінного і постійного обмежувачів швидкості.
Змінний обмежувач швидкості допомагає водієві за рахунок регулювання частоти обертання двигуна не перевищувати задану швидкість, наприклад, при обмеженнях швидкості.
За допомогою постійного обмежувача швидкості максимальна швидкість може бути обмежена в заданих межах, напр. при експлуатації автомобіля з шинами із зимовим малюнком протектора.
Важелем перемикача темпомат на колонці рульового управління можуть бути обрані і активовані темпомат або система "Спідтронік".
Індикація обраної системи, т. Е. Темпомат або системи "Спідтронік", проводиться індикатором LIM на важелі перемикача темпомат:
• Система "Спідтронік": індикатор LIM на важелі перемикача темпомат горить.
• темпомат: індикатор LIM на важелі перемикача темпомат вимкнений.
Змінний обмежувач швидкості
1 - Активація змінного обмежувача швидкості - злегка натиснути важіль перемикача темпомат. Підвищення обмеженою швидкості кроками по 10 км / год - тримати важіль перемикача темпомат натискує.
2 - Активація змінного обмежувача швидкості - злегка натиснути важіль перемикача темпомат.
Зниження обмеженою швидкості кроками по 10 км / год - тримати важіль перемикача темпомат натискує.
3 - Вимкнення - злегка натиснути важіль перемикача темпомат. Встановлене обмеження швидкості записується в пам'ять.
4 - Виклик запомненного обмеження швидкості - коротко натиснути на важіль перемикача темпомат.
Точне регулювання, підвищення обмеженою швидкості кроками по 1 км / год - злегка натиснути на важіль перемикача темпомат.
5 - Перемикання між темпомат і змінним обмежувачем швидкості - натиснути важіль перемикача темпомат. Змінний обмежувач швидкості обраний, якщо горить контрольний світлодіод на важелі перемикача темпомат. Темпомат обраний, якщо контрольний світлодіод на важелі перемикача темпомат погас.
Якщо активований змінний обмежувач швидкості, на дисплеї комбінації приладів загоряється індикатор LIM:
Єдиною можливістю перевищення встановленого обмеження швидкості в такому випадку є натискання на педаль акселератора з подоланням точки опору.
У автомобілів з автоматичною коробкою передач це відповідає положенню педалі акселератора "кік-даун".
Деактивуваня обмежувача швидкості: Коротко натиснути на важіль перемикача темпомат в напрямку (3) або (5).
Індикатор LIM на дисплеї комбінації приладів гасне. При натисканні в напрямку (5) гасне також і індикатор LIM на важелі перемикача темпомат.
Деактивуваня обмежувача швидкості виробляється також при натисканні на педаль акселератора з подоланням точки опору і відхиленні швидкості руху не більше, ніж на 20 км / год від встановленого обмеження швидкості.
Використовувати обмежувач швидкості тільки в тому випадку, якщо не передбачається необхідність раптового прискорення до швидкості, що перевищує заздалегідь встановлену.
При зміні водія випливає з міркувань безпеки обов'язково ^ проінформувати його про встановлене швидкості.
На відміну від темпомат змінний обмежувач швидкості не вимикається натисканням педалі гальма.
• Запустити двигун. При працюючому двигуні можливе обмеження будь-якій швидкості вище приблизно 30 км / год.
• Перемикання від темпомат на змінний обмежувач швидкості. Індикатор LIM на важелі перемикача темпомат повинен горіти. При необхідності важіль перемикача темпомат натиснути в напрямок (5).
• Важіль перемикача темпомат коротко натиснути в напрямку (1,2 або 4).
• Змінний обмежувач швидкості активований. Індикатор LIM на спідометрі горить і встановлене обмеження швидкості відображається на дисплеї комбінації приладів.
Актуальна швидкість руху запам'ятовується в якості нового обмеження швидкості; при цьому проводиться округлення до значення наступного вищого десятка.
Шляхом подальшого короткого натискання або утримування важеля встановлене обмеження швидкості підвищується кроками по 10 км / год.
Актуальна швидкість руху запам'ятовується в якості нового обмеження швидкості; при цьому проводиться округлення до значення наступного нижчого десятка.
Шляхом подальшого короткого натискання або утримування важеля встановлене обмеження швидкості знижується кроками по 10 км / год.
Записане останнім обмеження активується в тому випадку, якщо швидкість руху відрізняється від того, що запам'ятав обмеження швидкості не більше, ніж на 30 км / ч.
Подальшим легким натисканням або додержанням важеля здійснюється підвищення встановленого обмеження швидкості кроками по 1 км / год.
Важіль перемикача темпомат злегка натиснути в напрямку (3) або натискати в напрямку (5). Індикатор LIM на спідометрі гасне.
При натисканні в напрямку (5) гасне також і індикатор LIM на важелі перемикача темпомат.
Деактивуваня обмежувача швидкості виробляється також при натисканні на педаль акселератора з подоланням точки опору і відхиленні швидкості руху не більше, ніж на 20 км / год від встановленого обмеження швидкості.
Натискання на педаль акселератора з подоланням точки опору у автомобілів з автоматичною коробкою передач відповідає положенню педалі акселератора "кік-даун".
Якщо обмежувач швидкості не може утримати задану швидкість (наприклад, на спусках), лунає звуковий сигнал і на дисплеї комбінації приладів починає блимати індикація встановленої швидкості.
Залежно від конструкції можуть спостерігатися незначні відмінності показань спідометра від встановленої за допомогою обмежувача швидкості.
Постійний обмежувач швидкості *
На час експлуатації з шинами із зимовим малюнком протектора постійний обмежувач швидкості може бути встановлений на 160, 190 або 210 км / год через систему індивідуальної установки.
Незадовго до досягнення обмеження швидкості, її значення відображається на дисплеї комбінації приладів, і загоряється індикатор LIM.
Обмеження швидкості не може бути подолане за допомогою натискання педалі акселератора в положення "кік даун".
При несправності постійного обмежувача швидкості.
* Тільки для Федеративної Республіки Німеччина.