- igoran.vid
- Зараз на форумі
- новачок
- Повідомлень: 3
- Репутація: 0
Адміністратор заборонив публікувати записи гостям.
- plotnikov.d
- Зараз на форумі
- новачок
- Повідомлень: 3
- Репутація: 0
На двушках це відома проблема, що на оч маленькій швидкості при паркуванні або пробці і при інтенсивному обертанні кермом відмовляє Егурен. Але у тебе 1.6. Може бути справа в сигналізації? Може десь або стоїть реле на розмикання ланцюга Егурен. Це так, припущення.
Адміністратор заборонив публікувати записи гостям.
- igoran.vid
- Зараз на форумі
- новачок
- Повідомлень: 3
- Репутація: 0
Сьогодні вже він остаточно відмовив, пробили через комп. Видає помилку U0131
Адміністратор заборонив публікувати записи гостям.
- fuzzy
- Зараз на форумі
- експерт
- Повідомлень: 321
- Спасибі отримано: 50
- Репутація: 43
Просто з цікавості запитаю. Машина не Аксела (там полторашки), значить Мазда 3. А на М3 BK5P з мотором 1,6 хіба електро гідропідсилювач? Начебто, на 2 літрових так.
- igoran.vid
- Зараз на форумі
- новачок
- Повідомлень: 3
- Репутація: 0
Мазда Аксела 114л.с. за об'ємом може і помилився. але то що японка це точно. бо коли сідаю за кермо перебувати він з боку узбіччя.
Але справа то не в цьому.
Блок PSCM я як зрозумів перебувати в самому Егурен-е. помилка U0131 говорить про відсутність зв'язку з ним. там три роз'єму на два проводка (харчування. як продзвонити зрозуміло.) на чотири (до датчика кута повороту, з ним теж ясно.) а ось від чого прозванивать третю фішку на 6 висновків не ясно. в схемі прокладено в інеті на 3 стоять прочерки, на два "перевірка перед DTS перевіркою" і один на запалювання ..
Що за DTS перевірка? І я так зрозумів що вони як то "спарені"? Бо три дроти на кшталт входять в фішку.
З.И. прошу вибачення за "винос мозку" просто руці прямі начебто, вже діло не хитре кшталт, і розібратися самому хочеться, а сервісмени в будь-якому випадку скажуть що корабель в космос запустили.