Заміна гальмівної рідини
Для проведення роботи Вам знадобляться:- Накидний ключ для відвернення штуцера видалення повітря.
- Прозорий пластмасовий шланг внутрішнім діаметром 6 мм і ємність для збору гальмівної рідини.
- Необхідна кількість гальмівної рідини, що відповідає специфікації.
Вживаний гальмівну рідину повторно не застосовуйте. Стара гальмівна рідина значно темніше свіжої. Це дозволяє легко їх розрізнити.
Гальмівна рідина через пори гальмівних шлангів і вентиляційний отвір резервуара вбирає вологу. Внаслідок цього в процесі експлуатації знижується температура кипіння рідини. При великому навантаженні на гальма це може призводити навіть до пароутворенню, що знижує ефективність дії гальм.
Гальмівна рідина повинна кожні 2 роки, бажано навесні, замінюватися на нову. При частому русі в гірській місцевості, рідину необхідно замінювати частіше.
На СТО повітря з гальмівної системи, як правило, видаляється на спеціальному пристрої. Однак це можна робити і без застосування зазначеного пристрою. При цьому гальмівна система прокачується гальмівною педаллю. Для цього потрібна участь асистента.
Якщо в процесі видалення повітря з гальмівної системи рівень рідини різко знижується, то відбувається підсос повітря, що потрапляє в насос ABS. В цьому випадку видалення повітря необхідно провести на СТО з застосуванням спеціального пристрою. При заміні будь-якого гальмівного шланга повітря з системи також необхідно видалити на СТО. Поки цього не зроблено, користуватися автомобілем не можна.
Послідовність видалення повітря:- Супорт задній правий
- Супорт задній лівий
- Супорт передній правий
- Супорт передній лівий
Зверніть увагу на зауваження з техніки безпеки при поводженні з гальмівною рідиною, зверніться до Розділу Видалення повітря з гальмівної системи.
Кришка (1) резервуара гальмівної рідини і трубка під різьбовий пробкою (стрілка) для видалення гальмівної рідини за допомогою гумової груші
- За допомогою груші видаліть з резервуара гальмівну рідину, залишивши на дні резервуара шар рідини товщиною приблизно 10 мм. Не знімайте з резервуара всю рідину, інакше повітря потрапить в гальмівну систему.
- Заповніть компенсаційний резервуар новою гальмівною рідиною до мітки МАХ.
- Обережно, щоб не звернути, відкрийте штуцер видалення повітря. Рекомендується за 2 години до початку видалення повітря обробити штуцер засобом для видалення іржі. Якщо штуцер не відкривається, то операцію з видалення повітря з гальмівної системи слід доручити майстерні.
- На правому задньому супорті дискового колісного гальмового механізму надіньте на штуцер видалення повітря чистий прозорий шланг і вставте його в відповідну посудину.
- Попросіть асистента багаторазово вичавити педаль гальма, поки засунений натисненні педалі не стане відчутним. Натисніть педаль і відкрийте штуцер видалення повітря. Штуцер закрийте після того, як гальмівна педаль упреться в підлогу кузова. Приберіть ногу з педалі. Повторюючи цей процес, відкачати приблизно 400-500 мл старої гальмівної рідини.
- Закрийте штуцер видалення повітря і залийте в компенсаційний резервуар нову гальмівну рідину.
- Таким же способом відкачати стару гальмівну рідину з інших супортів або колісних гальмівних циліндрів, дотримуючись зазначену вище послідовність.
Зливається гальмівна рідина в будь-якому випадку повинна бути чистою і без повітряних бульбашок. З кожного гальмівного супорта необхідно відкачати приблизно 400-500 см 3 старої гальмівної рідини.
- Стару гальмівну рідину здайте на спеціальному пункті з прийому відпрацьованих паливно-мастильних матеріалів.
- Натисніть гальмівну педаль і перевірте вільний хід. Він не повинен перевищувати 1/3 ходу педалі.
- Залийте гальмівну рідину в резервуар до раніше існуючого рівня.
- Наверніть на резервуар пробку.
- Проведіть перевірку надійності:
- Закріплені гальмівні трубопроводи та шланги?
- Чи знаходяться гальмівні шланги в власниках?
- Затягнуті чи штуцери видалення повітря?
- Залито чи в систему достатню кількість рідини?
- На працюючому двигуні перевірте герметичність системи. Для цього близько 10 раз натисніть на педаль гальма із зусиллям 200 - 300 Н (відповідає 20 - 30 кг). Педаль гальма не повинна йти назад. Перевірте на герметичність всі з'єднання.
- На закінчення перевірте дію гальм на дорозі з неінтенсивним рухом транспорту. Для цього необхідно зробити не менше одного сильного гальмування, перевіривши дію ABS (ознакою роботи ABS є пульсація педалі гальма при гальмуванні).
Слідкуйте за що йде слідом Вашого автомобіля транспортом. Ефект дії ABS найкраще проявляється на дорозі без покриття.