Maserati - історія створення та розвитку, світові автоновини

Фотогалерея автомобілів

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti Veyron
  • Chevrolet
  • Dodge
  • Ferrari
  • Ford
  • Honda
  • Hummer
  • Jaguar
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Pontiac
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Subaru
  • Tesla
  • Volkswagen
  • Автокаталог

    Maserati - історія створення та розвитку

    Maserati - історія створення та розвитку, світові автоновини

    Тризуб цей знаком всьому світу. Бо тримає його Нептун посеред фонтану на найвідомішій площі італійського міста Болоньї, звідки родом родина залізничника Родольфо Мазераті, сини якого і заснували однойменну компанію. У родині Мазераті було семеро братів, кожен з яких залишив свій слід в історії автомобілебудування. Шестеро з них (Карло, Біндо, Етторе, Алфьері, Ернесто і Марко) з ентузіазмом сприйняли появу автомобіля (хто працював в автомобільній компанії, а хто був гонщиком), а сьомий, Маріо, чи не перейнявшись загальною сімейним інтересом, захопився живописом, що ні завадило і йому внести свою лепту в історію компанії. Адже саме він створив стала відомою всім емблему у вигляді тризуба.

    Maserati - історія створення та розвитку, світові автоновини

    Головним винуватцем і організатором став Алфьері, який в 1914 році разом зі своїми братами Біндо, Етторе і Ернесто заснував в околицях Болоньї майстерню Officine Alfieri Maserati Societa Anonima по ремонту автомобілів та створення двигунів для спортивної моделі Isotta Fraschini, що стала, в свою чергу, прародителькою Maserati . У 1915 році підприємство братів Мазераті було реорганізовано, отримало нову назву - Fabbrica Motori Tagliati і зайнялося випуском авіаційних двигунів.

    Протягом двох десятиліть Maserati неодноразово брала участь у всіх існуючих на той час гонках, і, природно, майже жодна з них не обходилася без перемог червоних «тризубів».

    Брати Мазераті проявили себе відмінними конструкторами автомобілів, але, на жаль, дуже посередніми підприємцями - фінансові труднощі привели до того, що в 1937 році Біндо, Етторе і Ернесто продали фірму підприємцям, графам Омеру і Адольфу Орсі, які зробили основну ставку лише на гоночні автомобілі. Однак договором було передбачено, що брати Мазераті ще 10 років будуть брати участь в їх створенні.

    Maserati - історія створення та розвитку, світові автоновини

    У 1938-му компанія Maserati переїжджає в Модену, на нові виробничі площі. Діяльність братів звелася до технічної консультації в розробці моделей.
    Після закінчення Другої світової війни автомобільна промисловість стала на ноги. Відновилися гонки. І ось, в 1947-му, коли 10-річний термін дії контракту з фірмою Orsi закінчився, брати нарешті знайшли самостійність і заснували нову фірму Officine Specializzate per la Construzione Automobili (спеціалізована контора з будівництва автомобілів), коротко - O.S.C.A.
    І хоча брати і покинули свою колишню фірму, вона і до цього дня носить їхнє ім'я. Вже без них, в тому ж 47-му, з'явилася модель Maserati А6 Berlinetta (класу GT - Gran Turismo) з кузовом, розробленим Pininfarina. Вона стала першою машиною з тризубом, не призначеної для гонок. У 1954 році на спортивній моделі А6 GCS з'явився додатковий хромований тризуб. Це була велика, прекрасно помітна емблема, яку ні з ким і ні з чим вже не можна було сплутати.

    Maserati - історія створення та розвитку, світові автоновини

    У 50-ті роки Maserati нелегко було змагатися з такими гігантами, як Alfa Romeo і Ferrari, чиї машини були гідними суперниками «тризуба». І хоча компанія й її команда часто губилася в тіні їх «драконів» і «конячок», але у неї все ж збереглися вірні шанувальники. Але ... в 1957 році Maserati офіційно відійшла від автомобільного спорту.

    Тому Maserati і її тризуб (який займає центральне місце не тільки на гербі міста Болонья, а й на символі підприємства) символізує ще й той факт, що саме брати Мазераті і поклали початок цієї елітної марки.

    Комметаріі:

    Схожі статті