Останні дні така проблема почалися морози а машина не прогрівається стрілка максимум заходить на пару міліметрів в зелену зону і все з печі повітря йде нормальним потоком але прохолодний через що в салоні не жарко. на вулиці сьогодні -20 варто електровентилятор охолодження радіатор закритий на 100% але не сильно щільно тому може піддувати туди але всетаки. гріється машина досить швидко з чого можна зробити висновок що термостат живий. а ось прогріватися не хоче в гаражі стоячи упершись бампером в стіну машину прогрів до спрацьовування лінівцем підтримуючи педалькой близько 2-3 тисяч з печі пішов гаряче повітря). куди дивитися чому так погано гріється в минулу зиму в -40 дуже комфортно себе почував і прогрівається вона краще. чи може таке бути через прослаблених ременя генератора сьогодні поки сніг від гаража чистив він підвивав непереставая.
_________________
Перевір краник грубки. Якщо говориш що термос працює і радіатор гріється як годиться, то залишається тільки перевіряти прохідність краника грубки або самої грубки. Термос можеш і по іншому перевірити, зніми його, кинь в каструлю і поставити на вогонь, для контролю температури можна використовувати термометр від котла опалення, ну або будь-який інший (краще спиртової).
P.S. як варіант перевір чи немає повітряної пробки в системі охолодження. Погоняй машину з відкритою пробкою радіатора піднявши морду машини.
краник грубки тут ні до чого так як коли машина всетаки прогрівається наприклад в гаражі або коли довго стоїш або ось зараз застряг в снігу побуксовать менше хвилини і все вже ленівчік включився грубка смажила відмінно. а ось про повітряну пробку в мене теж думка була
_________________
На форумі 9 років
Звідки: Бердичів, 26 регіон
Авто: Ваз 21103 01 р.в. Ваз 21099 96 р.в. Ваз 21213 97 р.в.
Ну як тобі сказати на скільки причому чи ні. Я просто на своїй шкурі відчув дубарь в машині пару років назад. Стоїш, все відмінно гріється, а в дорозі ж # @ а. Картонка не допомагала. Знявши грубку я виявив що вона забита повністю, після якісного промивання стало дуже добре в машині.
Якщо не хочеться все знімати і перевіряти, ну тоді можу порадити тобі один засіб: купуєш в магазині 1-2 маленькі пляшечки (250 мл) оцтової есенції. Зливаєш тосол в тару, ллєш воду і додаєш в неї есенцію. Ганяти на холостому поки рази 3 не спрацює термостат. Зливаєш то г @ $ але що будуть, а буде його багато і насолоджуєшся. Правда з пічкою може не особливо допомогти якщо вона забита сильно. І до речі, коли заливаєш ОЖ, то треба знімати шланг з впускного колектора і лити, поки ОЖ з нього не піде, пішла-одягли шланг на місце. І при цьому не забуваємо відкривати краник грубки. Ось тоді повітряних пробок не буде ніколи. Якщо хоч одна з умов не виконана, то пічка працювати не буде.
Ну як тобі сказати на скільки причому чи ні. Я просто на своїй шкурі відчув дубарь в машині пару років назад. Стоїш, все відмінно гріється, а в дорозі ж # @ а. Картонка не допомагала. Знявши грубку я виявив що вона забита повністю, після якісного промивання стало дуже добре в машині.
Якщо не хочеться все знімати і перевіряти, ну тоді можу порадити тобі один засіб: купуєш в магазині 1-2 маленькі пляшечки (250 мл) оцтової есенції. Зливаєш тосол в тару, ллєш воду і додаєш в неї есенцію. Ганяти на холостому поки рази 3 не спрацює термостат. Зливаєш то г @ $ але що будуть, а буде його багато і насолоджуєшся. Правда з пічкою може не особливо допомогти якщо вона забита сильно. І до речі, коли заливаєш ОЖ, то треба знімати шланг з впускного колектора і лити, поки ОЖ з нього не піде, пішла-одягли шланг на місце. І при цьому не забуваємо відкривати краник грубки. Ось тоді повітряних пробок не буде ніколи. Якщо хоч одна з умов не виконана, то пічка працювати не буде.
і всетаки стрілка температури двигуна то не піднімається а коли піднімається то повітря йде гарячий. отже винен недогрев двигуна а не погана пропускаемость грубки.
_________________
На форумі 9 років
Звідки: Бердичів, 26 регіон
Авто: Ваз 21103 01 р.в. Ваз 21099 96 р.в. Ваз 21213 97 р.в.
Гаразд, другий аргумент, на моїй машині грубка починає вже гріти теплим воздузом починаючи з 50 градусів, тобто тільки лише стрілка датчика піднімається. Спробуй промити всю систему. Якщо термостат закис, то почне працювати, але якщо клина зловив, то тільки заміна. Як варіант до речі, кинь на двигун стару ковдру або фуфайку. Мотор не буде промерзати за час стоянки і грітися буде швидше.
Гаразд, другий аргумент, на моїй машині грубка починає вже гріти теплим воздузом починаючи з 50 градусів, тобто тільки лише стрілка датчика піднімається. Спробуй промити всю систему. Якщо термостат закис, то почне працювати, але якщо клина зловив, то тільки заміна. Як варіант до речі, кинь на двигун стару ковдру або фуфайку. Мотор не буде промерзати за час стоянки і грітися буде швидше.
промити звичайно справа хороша але все ж у мене справа не в цьому тепло у мене теж йде ще в білій зоні в середині білої включаю і вже відчувається не знаю скільки це в градусах. радіатор грубки минулої зими новий поставили основний радіатор теж новий але не знаю коли його точно міняли але приблизно теж рік півтора назад весь час залитий тосол. всетаки спробую спочатку поганяти повітряну пробку якщо є якщо не допоможе то міняти термос ну і тоді заодно можна спробувати помити.
_________________
На форумі 9 років
Звідки: Бердичів, 26 регіон
Авто: Ваз 21103 01 р.в. Ваз 21099 96 р.в. Ваз 21213 97 р.в.
Ну раз змінювалося все, і не так давно, то швидше за все або пробка або термостат. Хоча якщо до заміни все номально було, то швидше за все пробка. Можна злити трохи тосол, зняти шланг з колектрів, відкрити пічку і залити по новій. Повинно допомогти по ідеї.