Насторожує не люфтить в крайніх точках (це нормально), а супроводжуючий його стукіт (як молотком з хорошого замаху). Схоже, винен у всьому поперечний люфт вала сошки. А в цьому випадку крім перевтуліванія (навряд чи вал зносився) або повної заміни картера нічого не допоможе мабуть.
Звичайно, якщо цей поперечний люфт відчувається. це не є добре і він може бути причиною відчутних стукотів. Є і ще одне джерело стуку. Це зазор в зчленуванні регулювального гвинта з валом сошки. В мануалі по ГАЗ-24 наприклад, там обговорено осьової люфт аж в 0,05 мм. І там вкладається опорна п'ята, яка обирає цей люфт. Причому п'ята випускається аж в 4 чотирьох ремонтних розмірах. Від себе додам, що і сам спантеличувався зазором в цій точці і вибирав його підбором туди доп шайб (конструкцією не передбачених). Причому шайби вирізав з листа тефлону, товщиною щось 0,5мм. Це давало відчутний ефект. Стук якщо і з'являвся, то тільки при маневруванні на нерівностях з вивернутим кермом на підлогу обороту і більше. Причому стукіт глухий і не сильний (НЕ обеспокаівающій скажімо). А ще подумую про те, що може варто знайти цю п'яту від 24кі і впихнути до себе в регулювальний гвинт. Цей гвинт взаимозаменяем з 21й.
Все життя з Волгою ГАЗ-21
Порил ще трошки і зрозумів, що п'ята від 24кі, маючи товщину 2 мм в наш вузол не влізе, незважаючи на те що регулювальні гвинти 21й і 24кі взаємозамінні. Але ось парочка круглих пластинок вирізаних із стінки пластикової пляшки, і висунулися в зазор між валом сошки і регулювальним гвинтом. зазначений стукіт усунути нарешті повністю. Так що рекомендую. Уже місяць їжджу і насолоджуюся тишею.
Все життя з Волгою ГАЗ-21
Насторожує не люфтить в крайніх точках (це нормально), а супроводжуючий його стукіт (як молотком з хорошого замаху). Схоже, винен у всьому поперечний люфт вала сошки. А в цьому випадку крім перевтуліванія (навряд чи вал зносився) або повної заміни картера нічого не допоможе мабуть.
Люфт і стукіт у крайніх точках, не завжди є зносом чого або # 33;
Це звичайне явище майже всіх Волг # 33; Коли у мене ще не було 21-ої Волги, але була 29-я, то цей стукіт мене. діставав просто, причому ставив новий керманич редуктор, але стуки не зникли # 33;
Після глобального вивчення цих стукотів, прийшов до висновку, що стукає ролик про черв'як, від вертикального переміщення # 33; Від стукотів позбувся досить просто -поставіл пружину від гальмівної колодки, від сошки під болт кріплення рул. редуктора # 33; Тепер вал сошки при будь-якому положенні притиснутий до ролика, і стукотів більш не спостерігалося # 33;
На 21-ій симптоми були ті-ж але рішення прийшло в голову, дещо інше, постараюся вам його намалювати # 33;
Відвертаємо колпачковую контргайку, знімаємо Рябушку, відвертаємо 4 болта кріплення вала сошки # 33;
Тепер відгвинчуємо шестигранником регуліровачний палець, (до розбирання поставити кермо на рух по прямій) витягуємо його з валу сошки, Керн точно по центру, заварачіваем назад в кришку і на стаціонарному свердлильному верстаті свердлимо наскрізний отвір на 6,8мм.Нарезаем різьблення М8, потім в колпачковой гайки робимо по центру отвір на 8мм # 33; Збираємо весь вузол на місце, коли відрегулюємо зачеплення ролика з черв'яком ставимо на місце Рябушку і контр гайкою, потім беремо болт на 8 пр. 6см. довгою з різьбленням до капелюшка і навертаються гайку до неї # 33;
Загортаємо болт через колпачковую гайку в регуліровачний палець до упору і трохи відпускаємо,
потім контр гайкою яка на болті # 33;
Не судіть строго, але їжджу без всяких стукотів на поворотах з моменту придбання 21-й Волги # 33;
Завтра можу сфоткати цей девайс # 33;
Радянський, але не путінський людина
Цікаве рішення. Звичайно сфоткай.
Живи, Україно, прекрасна і сильна # 33;
Розбирати то я не буду весь вузол, але верх рульової колонки звичайно сфоткаю # 33;
Якщо правильно зрозумів то це повинно бути так:
Тільки на малюнку це, що. до мене таке хтось вже робив? # 33;
Просто ідея це моя і раніше цього я ніде не бачив # 33;
СТОЛІТТЯ винаходи АВТОМОБІЛЯ у всіх країнах світу відзначали ще в 1986 р
Я все одно не зрозумів на рахунок креслення # 33; # 33; # 33;
Радянський, але не путінський людина
Тобто цей болт просто підтискає регулювальний гвинт під квадрат (або шестигранник, не пам'ятаю)?
Живи, Україно, прекрасна і сильна # 33;
Ні, цей болт прибирає люфт між регуліровачним пальцем і валом сошки, а там пристойний зазор # 33; Цей "зазор" і стукає завжди при великих поворотах # 33;
Радянський, але не путінський людина
Зрозумів, зрозумів, я власне це і мав на увазі, але думки висловив не зовсім правильно.
Живи, Україно, прекрасна і сильна # 33;
Абсолютно вірно. Саме до цього ж дорился і я. І усунув цей стукіт шматочком пластикової пляшки. Декількома постами вище це мною було описано.
Все життя з Волгою ГАЗ-21
1 людина читають цю тему (гостей: 1, прихованих користувачів: 0)