Не дарма новорічні вихідні великі! Багато чого можна переробити. І на шашлики сходити і баньку побудувати і з авто позайматися. Ось цим усім, ми по трохи і займалися. Але, думаю з усього цього, вам більше за все, буде цікавіше - фотозвіт з установки бі - ксенонових модулів в фару! Це я і напишу!
І так, як писалося раніше www.drive2.ru/cars/chevro...4899916394579151749/#post. були куплені біксенонові лінзи. А то як же - швець без чобіт, встановлювати - ставлю, а тестю - немає. Ось і поставив - самому ж на ній їздити, а світла то немає! Скажу впевнено - тепер є! Та ще й який! Ось, це останнє фото зі старим галогеновим світлом
Лампи: штатні Філіпс 55/60 Вт
На Rezzo я поставив G5, і не по тому що це останнє покоління, а тому, що вони більш габаритні. Ну, це відволікання. Загалом, зняли ми на передодні фари
і вирушили додому. Там ми їх відмили, просушили і на наступний день взялися за справу. Використовуючи будівельний фен і прогріваючи по колу, акуратно відділили пластикове скло фари
Там помітив таку картину
на відбивачі фари були помутніння від лампи, а на поворотник - оплавлення відбивач
До відбивача фари вже було все одно, так як більше йому не світити, якщо тільки не як габарит. Висмикнули з нього все потрохи - лампу, розсіюють колбу, габаритну лампочку, фіксатор
І вставили блок лінзи
Просунувши всі дроти, закріпили лінзу
Ну і очистивши старий герметик і завдавши новий, з до-та лінз, приклеїли скло на місце і залишили ще на добу. Хоча герметик застиг досить швидко. Тюбика вистачило рівно на 2 фари!
Далі пішли ставити на авто. Блоки ксенону я розмістив; один на повітряному фільтрі, інший під лівою фарою
Ще правда була заковика в тому, що блоки розпалювання ми не купували - вони у нас були, але ... Блоки HID зі своїм роз'ємом
А лампи з роз'ємом як в Sho-mee
Ось і довелося робити перехідник
При підключенні, врізку в проводку зробили тільки для блоку "ангельських"
закріпивши його на блоці розпалу й бачку омивача
Для того, що б не заводити роз'єм управління світлом в фару, так же зробив перехідник, який і протягнув в гумку
Зібравши всі назад, отримали таку картину:
"Ангельський габарит" -
Ну і для порівняння з попереднім світлом, хоча всієї реальності фотік залишають поза передачею
Скажу одне - справа це варте! Так як просто ксенон в вашу фару - нехай навіть і добре відрегульований, має засвічення вище галки, що сліпить зустрічну машину. Лінзи, за рахунок внутрішньої будови, мають чітку галку і виключають засвічення вище неї. Ну а якщо говорити про оптику Шевролет, то тут і говорити нема чого. У штаті світла жодного - регулює, не регулює. З лінзами, зовсім інша справа!
Бажаю вам всього найкращого і світлого дороги, не залежно від часу доби!
Ціна питання: 4 500 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
виходить, що після установки лінз коректор перестане працювати?
Ні в якому разі! Все працює!
красава вийшло +100500
а як ТО з ними пройти?
Так само як і завжди! Ти як його до цього проходив? Тим більше в Росії з цього року нові правила для ТО - нові акредитовані організації від РСА. А там є свої люди!
Гарно! Вітаю з успішною інсталяцією, Залишилося пройти з ними техогляд :-), але перед цим поставити омивач і автокорректор.