Про ліфті підвіски я задумався майже відразу після покупки Вітара - для моїх завдань катастрофічно не вистачало кліренсу. Начебто двадцять сантиметрів, але на практиці значно менше через звисає раздатки.
Найпростіше і дешеве було встановити проставки. Купив вперед «неправильні» новосибірські проставки 30 мм (на кшталт фірма Полімер або щось подібне), тому купив теж новосибірські, але в іншому місці 37 мм. Поставив передні пружини від Toyota Ipsum. Начебто все вийшло добре, тільки передок трохи вище заду. Мене це дуже дратувало, у мене ж не драгстер якийсь. Вирішив поставити пружини японської фірми OBK (зад майже не піднявся). Це все було на початку, а потім почалися поломки - постійно вибивало опору передніх стійок. Набридло це бряжчання і постійна трата грошей і часу на заміну і покупку нових опор. Крайній раз дійшло до того, що шток амортизатора вибив опору і встромився мені в капот - звук страшний. Дуже пощастило, що шток не пробився капот, залишив тільки невеликий слід на шумоізоляції капота. Це було останньою краплею.
Зібрався я з думками, знайшов креслення на Drive2 «правильних» проставок і замовив товаришам виготовити з АМг6 висотою 37 мм. Після установки проставок перед став просто нереально вище заду, видок зовсім безглуздий і коли сидиш за кермом здається, що дивишся в небо, та й фари туди ж світять. Їздити не зручно, треба було якось піднімати зад машини. Пошукавши в інтернеті, знайшов масу варіантів від справжнього суперколхозного тюнінгу до грамотних рішень.
Зваживши всі за і проти і порахувавши гроші в кошик замовив собі посилені пружини від японської контори NHK і дешеві масляні амортизатори від Nissan Terrano I фірми Kayba. Відразу скажу при установці аморт нічого не підпилюють і не вирізувалося, як це багато хто робив. Амортизатори встали, як рідні. В результаті отримав близько 8 см до кліренсу під роздавальної коробкою вийшло близько 28 см. Залишилося зробити сход-розвал. Ну і 28 см це звичайно «нечесно» кліренс тому в місці кріплення важеля з колесом кліренс звичайно менше. Поки мені такого кліренсу вистачає, думаю більше в підвісці нічого не буду переробляти і так вже перебір. Звичайно добре б поставити Тюнін важелі, але це все поки роздуми і мрії.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.