Рано чи пізно, будь-який, хто часто пересувається по бездоріжжю розуміє всю необхідність такого простого пристосування як автомобільна лебідка.
Саморобна лебідка із зусиллям 4.5 тонни
Зараз на ринку представлений великий вибір пристроїв ціна на які варіюється в залежності від тягового зусилля, складності конструкції і нахабства виробника. Ще одним виходом з положення є лебідка своїми руками.
Звичайно, на такий крок зважиться не кожен, адже набагато простіше встановити на машину покупне пристрій, однак для самодельщиков це не вихід, і він обов'язково спантеличитися самостійним виготовленням "рятувальника" для своєї машини.
Який може бути саморобна лебідка?
Саморобні пристрої такого роду можуть бути з ручним, електричним і гідравлічним приводом. Загальний принцип пристрою такий: трос намотується на барабан, який обертається через редуктор двигуном або руками. Розглянемо кожен вид докладніше:
- Лебідки з електроприводом. Найчастіше в якості двигуна в них використовують автомобільні стартери, перероблені на роботу в режимі мотора, генератори від тракторів або вантажної техніки, або підбирають відповідні за своїми характеристиками електродвигуни від різної техніки. Не залежно від походження, електропривод повинен мати високий крутний момент, велику потужність і споживати якомога менше струму, щоб не суттєво розряджати акумулятор автомобіля.
Компоненти саморобної лебідки
Барабан з тросом - основний вузол будь лебідки, саморобної або промислового виготовлення, почнемо з нього. Якщо знайдеться готовий барабан і не зажадає ніяких переробок, то це буде просто чудово, якщо ж такого не виявиться під рукою - значить, доведеться зробити його. Для цього потрібно взяти відрізок товстостінної труби і приварити до нього щічки товщиною 4 - 5 мм. Залежно від конструкції лебідки, до однієї з щічок барабана може бути приварена ведена шестерня, а труба забезпечена посадочними місцями під підшипники.
Приклад саморобного барабана
Як варіант для виготовлення барабана можна використовувати пару маточин від Жигулів. Потрібно буде тільки проточити місце зварювання (тонкий кінець) і зварити половинки барабана на оправці відповідного діаметру для забезпечення співвісності деталей.
Редуктор краще використовувати черв'ячний з великим передавальним числом. Перевага черв'ячного редуктора в тому, що при його використанні автомобільна лебідка своїми руками може обійтися без гальма барабана (в силу властивостей черв'ячної пари). Як приклад можна розглянути редуктор від тролейбусних дверей, він має достатній передавальним числом і зручний в кріпленні на майданчику.
Для безпечного користування лебідкою доцільно зробити виносної пульт управління, щоб не перебувати поруч з натягнутим тросом.
При використанні його на лебідці потрібно розкрити корпус і заблокувати конічний фрикціон, який призначається для запобігання від защемлення пасажирів дверима. Зробити це можна будь-яким зручним способом, найпростіший з яких - прихопити конус до шестерні зварюванням в декількох місцях.
Якщо передбачається що лебідка електрична своїми руками робиться з використанням стартера, то краще використовувати такий, який комплектується планетарним редуктором, (деякі жігульовськие мотори забезпечені таким вузлом).
Як зробити лебідку з стартера
Робимо з листа металу майданчик, на якій будуть кріпитися всі вузли. Потім приварюють до неї посадочні місця для вала барабана і встановлюємо його. Після цього приєднуємо редуктор (первинним валом вгору) і за місцем приварюють пластину його кріплення.
Зверху до редуктора кріпимо саморобний перехідник для кріплення стартера, а на первинний вал насаджує шестерню з відповідним модулем зуба (можна використовувати вінець маховика). Закріплюємо стартер і влаштовуємо проводку, встановлюємо на машину - користуємося.