Відповідно до Держстандарту фари повинні добре освітлювати дорогу і при цьому не зліпити зустрічних водіїв. Розглянемо галогенові і ксенонові лампи.
У них світло випускає нитка розжарення з вольфраму. Щоб розігрітий метал не випаровувався від високих температур, колбу лампи заповнюють парами галогену - бромом і йодом.
Що ж побачить водій з такою лампою з відстані 25 метрів?
При випробуваннях світло перевіряють в світловий зоні, де фара повинна світити яскраво, і в тіньовий - тут розташовані очі зустрічних водіїв, туди світло потрапляти не повинен. Наша галогенка з потужність 55 Вт відрегульована відповідно до ГОСТу. В світловий зоні вона показує освітленість в 22 ЛК. Зустрічних водіїв вона теж не повинна світити, так як в цій зоні показник дорівнює 0,4 ЛК.
Подивимося, як поведеться галогенні лампи підвищеної потужності.
Візьмемо 100-ватну лампу. Нестандартна лампа регулюванню по ГОСТу не піддається. Інтенсивність освітлення зросла лише до 22,7 ЛК. Однак зустрічний водій явно відчує дискомфорт, так як показник в тіньовий зоні дорівнює 1,06 ЛК, що в два рази перевищує норму.
В таких лампах нитки розжарювання немає. Світло тут випускає електрична дуга високої напруги. В результаті начебто і ксенон, але видимість не дуже.
На перший погляд ксенон світить значно яскравіше. ніж галогенні лампи, проте освітленість нижче - 20,1 ЛК. Зате в зоні осліплення перевищення норми аж в 4 рази - 2,13 ЛК! Точно відрегулювати цю фару так і не вдалося.
Вся справа в розсіюванні. Лампи ксенонові, але фари під галоген. Ступінь розсіювання ксенонового синюватого короткохвильового світла в кілька разів більше, ніж у жовтого галогенового. Щоб ксенон світил не в усі сторони, а тільки на дорогу, на спеціальній ксеноновим оптиці світло пропускається через збиральну лінзу.
Найменше забруднення збільшує ступінь розсіювання. Ми відчули ті ж самі лампи, але з легким нальотом бруду. У звичайній галогенки освітленість впала, але незначно, а ось зліпити зустрічних водіїв вона буде в 5 разів сильніше норми - 2,27 ЛК! А якщо використовувати лампи підвищеної потужності, то взагалі в 6 - 2,61 ЛК.
Ксенонова лампа рекордсмен - в зоні тіні з забрудненими фарами вона буде забезпечувати світло 3,68 ЛК. При цьому освітленість ксенону впала майже в два рази - до 12,6 ЛК. Саме тому ксенон часто комплектується омивачем фар і автоматичним коректором.