Знаєте, яке найбільш вразливе місце у багатьох моделей вантажних автомобілів? Так, саме пороги. Найчастіше вони, рідні, приходять в непридатність і вимагають повної заміни. Дізнайтеся, як замінити цю важливу деталь кузова "газелі", витративши мінімум часу і сил. Чи можна зробити такий ремонт в домашніх умовах?
Профілактика збільшує термін експлуатації автомобіля
Це тільки у фільмах водій сів, завів машину і поїхав. В реальному житті не все так просто. Перш ніж сісти за кермо автомобіля, водій обов'язково повинен оглянути машину, перевірити рівень масла, охолоджуючої і гальмівної рідини, роботу гальмівної системи, ручника, тиск в колесах, подивитися, чи немає де течі.
Адже поломку легше попередити, ніж нервувати, придумуючи, яким чином дотягнути машину до гаража або автосервісу і як, чиїми силами виправити.
Деякі все-таки піддають своє життя ризику, побоюючись, щоб, як у цій "газелі" на фото, машину в дорозі не переламав на дві частини.
Щоденний профілактичний огляд у багатьох водіїв увійшов в звичку, як ранкова чистка зубів, і займає всього кілька хвилин. Що це дає?
Перш за все, безпека в дорозі. А, як відомо, вчасно виявлена несправність обходиться набагато дешевше, ніж кузовний ремонт з заміною деталей і частин кузова, та й при регулярному профілактичному догляді термін експлуатації автомобіля підвищується вдвічі.
Найчастіше ми вирішуємо проблеми, які виникли постфактум, дізнаємося, як видалити подряпини і отрихтовать дах автомобіля самостійно. яка необхідна захист днища від корозії. але ж простіше було б не доводити автомобіль до великого ремонту.
Як часто потрібно проводити профілактичні огляди вантажних автомобілів
Щоденний - кожен день перед виїздом і в кінці дня після поїздки.
Періодичний - через десять тисяч кілометрів або через шість тисяч, якщо вантажний автомобіль експлуатувався по поганих дорогах.
Кузовний ремонт порогів на прикладі "газелі"
"Газелька" на наших дорогах - це робоча конячка, яка може доставити вантаж в будь-яке місце навіть по бездоріжжю. І ось ці обставини: дощі, бруд, глибока колія, обмерзання кузова в зимовий період, призводять до іржі і руйнування металу.
Самим уразливим місцем є пороги. Якщо автомобіль експлуатує його господар, то він ще дбайливо ставиться до свого годувальнику. А коли машина знаходиться в оренді і водій намагається якомога більше з неї вичавити, заробити, то про ретельну профілактику говорити не доводиться - машина часто не миється, днище не обробляється.
Потрапляє така "газель" на кузовний ремонт в жалюгідному стані, можна сказати, майже з отгнівшие порогами. Розглянемо, як виправити ситуацію.
Відразу варто звернути увагу, що коли іржа з'їла більше 60% металу на порогах, їх треба міняти. Зробити це можна і своїми руками в умовах звичайного гаража.
Етапи заміни порогів "газелі"
Перед тим як будете виконувати кузовний ремонт, уважно огляньте пороги, якщо можливості ремонту без заміни цих частин кузова немає, відправляйтеся в автомагазин, краще спеціалізований, за ремонтної вставкою.
Ретельно очистіть пороги від бруду та іржі, просушіть, визначте місце, яке необхідно видалити.
Прикладіть ремонтну вставку, акуратно обведіть крейдою, щоб потім не відрізати нічого зайвого.
Починайте різати на один сантиметр нижче лінії. Якщо будете різати по лінії або вище, то вставка виявиться менше, почне провалюватися, приварити її не зможете. Коли виконуєте такого роду кузовний ремонт, подібні нюанси допоможуть зробити все правильно.
Візьміть Кромкогиби, зробіть кромки, позачіщайте, щоб були рівні й без іржі, приміряйте вставку, закріпіть, можливо, буде потрібно підгонка.
Починайте обварювати вставку, причому варити потрібно за отриманими отворів внакладку до трьох міліметрів. Якщо спробуєте варити суцільним швом, це місце кузова поведе. Варіть точково, але спочатку через один отвір, кожен раз охолоджуючи точку, потім приварити пропущені місця - так міцніше і надійніше.
Не забувайте для зварювання використовувати захисну маску, щоб не обпекти обличчя і не нахапатися зайчиків, т. Е. Не пошкодити очі.
Як тільки зварювання буде закінчена, починайте зачищати зварювальний шов. Внутрішній треба заґрунтувати і пройти спеціальним герметиком для швів. Зовнішній слід спочатку зашпаклювати, потім прогрунтувати під фарбування. Як готуємо машину до фарбування. можна освіжити в пам'яті.
Підберіть відповідний відтінок фарби і завершите роботу, пофарбувавши пороги. Тепер вони вам послужать ще кілька років, враховуючи, що робили все для себе і на совість.
Чи варто виконувати кузовний ремонт з заміною порогів самостійно? Однозначно - так. Скажімо так: якщо ви бажаєте заощадити час, тому що немає гарантії швидкого ремонту в автомайстерні, і гроші - за вартість ремонту можна купити ремвставкі, то ремонт своїми руками буде вам дуже вигідний.
