Корпоративна стратегія (в залежності від спеціалізації) підрозділяється на маркетингову і виробничу. Як відомо, існує кілька класів корпоративних стратегій.
Корпоративна стратегія (в залежності від спеціалізації) підрозділяється на маркетингову і виробничу. Як відомо, існує кілька класів корпоративних стратегій: стратегії зростання, стратегії «вичікування», стратегії «відходу» і т.п. Якщо компанія прагне до довгострокового присутності на ринку, то вона, як правило, використовує стратегію зростання, наприклад концентрованого зростання (розширення асортименту товарів і / або послуг і розширення географії продажів), інтегрованого зростання (кооперація та інтеграція з партнерами по бізнесу, створення холдингів, спілок, альянсів тощо), стратегію диверсифікації і т.п.
Логістична місія грунтується, з одного боку, на місії корпорації, а з іншого - на керівному підході до логістики - логістичної концепції, яку фірма обирає виходячи зі своїх стратегічних цілей і стану бізнесу. Найбільш сучасною і бурхливо прогресуючою є в даний час концепція інтегрованої логістики. застосовувана багатьма передовими компаніями світу. З числа інших логістичних концепцій можна вказати, наприклад, на маркетингову, інформаційну, концепції логістики доданої вартості, логістики в реальному часі і т.д.
Призначення логістичної стратегії - підтримка корпоративної (маркетингової, виробничої) стратегії компанії при управлінні основними і супутніми потоками з оптимальними витратами ресурсів. Серед основних логістичних стратегій фірми можна вказати, наприклад, стратегію мінімізації загальних витрат на логістику, стратегію мінімізації інвестицій в логістичну інфраструктуру і стратегію максимізації рівня якості логістичного сервісу при обмеженнях на бюджет логістики.
Причини відсутності логістичної стратегії криються перш за все в загальному нерозумінні персоналом топ-менеджменту багатьох компаній призначення логістики як інтегрованого інструменту менеджменту, що дозволяє оптимізувати матеріальні і фінансові ресурси фірми. Крім того, катастрофічно не вистачає кваліфікованих логістичних менеджерів різного рівня та фахівців, яких необхідно цілеспрямовано готувати.
Як було зазначено вище, обрана логістична стратегія повинна, з одного боку, відповідати корпоративної стратегії, з іншого - грунтуватися на певній концепції логістики. Наприклад, якщо компанія застосовує корпоративну стратегію концентрованого зростання за рахунок розширення географії ринків збуту, то в якості логістичної стратегії може бути обрана, наприклад, стратегія мінімізації інвестицій в логістичну інфраструктуру з децентралізацією розподілу товарних потоків і логістичного менеджменту. Основні напрямки такої стратегії - використання логістичних посередників в дистриб'юції, створення мережі регіональних розподільних центрів, децентралізоване управління логістикою в виділених регіонах продажів і створення розподіленої інформаційної системи, яка підтримує логістику.
Якщо фірма використовує, наприклад, маркетингову стратегію мінімізації ціни товарів на конкретному сегменті ринку, то природним вибором для компанії буде стратегія мінімізації загальних логістичних витрат. І та й інша стратегія може ґрунтуватися на концепції інтегрованої логістики.
Багато провідні світові компанії роблять акцент на стратегічній логістики. яка знаходиться за межами власне ділової структури, що дозволяє охопити постачальників, посередників і замовників. Стратегічна логістика визначається як використання логістичної компетентності та багатоканальних партнерських відносин для досягнення конкурентних переваг. Не просто встановити і підтримувати міжорганізаційні логістичні союзи, які є кордони ЛЗ. Фірма, що володіє стратегічною компетенцією, спочатку доручає виконання логістичних обов'язків контрагентам, а потім виконує власні дії з більшою точністю. Ефективна стратегічна логістика вимагає об'єднання дій компаній з ключовими постачальниками товарів і послуг в масштабі всієї галузі.
Коли логістика піднялася на рівень стратегії корпорації, інтегральні логістичні менеджери стали витрачати менше часу на внутрішні операції і віддавати перевагу спілкуванню (найчастіше віртуальному) з постачальниками, замовниками і логістичними посередниками. Є бронедвері на замовлення Бровари Київ і робимо доставку по всій області, а також, ворота з художньою ковкою Київ Бровари. і звичайно ж, вхідні двері з вітражами Бровари Київ. установка безкоштовно.
Прикладами стратегічної (leading-edge) логістики є кілька фірм з Північної Америки, які мають високий рівень логістичної компетентності. Ці компанії використовують логістику як конкурентоспроможне зброю для завоювання і підтримки вірності споживачів. Вони більш чуйні, гнучкі і віддані клієнтам, більше дбають про результати, працюють ближче до постачальників, більше використовують нові логістичні технології, більше залучені в стратегічне керівництво логістичними альянсами.
Фірми, що використовують логістику як основу корпоративної стратегії, багато роблять інакше. По-перше, вони прагнуть використовувати логістичну компетентність для отримання і утримання конкурентної переваги. По-друге, провідні компанії прагнуть оптимізувати додану вартість на продукт або послугу, використовуючи рентабельну систему логістики. І, нарешті, ці фірми використовує всі засоби для досягнення мети, формують стратегічні альянси з постачальниками, споживачами і логістичними посередниками. Ці альянси допомагають фірмам добитися статусу привілейованих постачальників продуктів / послуг.
Тісний зв'язок між перевізниками та постачальниками демонструють, наприклад, корпорація Ford Motor Company - виробник і постачальник автомобілів з перевізником - Norfolk Souther (N.S.). Щоб скоротити час поставки автомобілів на ринок з 60 до 15 днів, Ford поєднав систему традиційних залізничних відправок Norfolk Souther з новою ідеєю розподілу - створив мережу регіональних терміналів змішаних перевезень в містах: Канзас, Чикаго, Фосторія, Огайо і Шелбівіль, Кентуккі. Термінали працюють за системою hub and spoke, пов'язаної з комерційною авіацією: N.S. розвантажує поодинокі вагони з автомобілями Ford зі змішаних складів і перевантажує машини в вагони з заданим кінцевим пунктом призначення. На терміналах ж формуються і спеціальні автоплатформи-трейлери для відправки автомобілів Ford дилерам або безпосередньо клієнтам. При такій організації перевезень істотно скоротився час поставки автомобілів від заводу до дилера.
Передові компанії світу успішно застосовують апробовані логістичні технології, що дозволяє їм оптимізувати ресурси, пов'язані з управлінням матеріальними (товарними) або інформаційними потоками. Серед цих технологій необхідно відзначити перш за все такі, як Just-in-time (точно в строк), Requirements / Resourse planning (планування потреб / ресурсів), Demand-driven Logistics (логістика, орієнтована на попит), Supply Chain Management (управління ланцюгами поставок). Зазначеним концепціям і технологіям відповідають базові (стандартні) логістичні підсистеми та інформаційно-програмні модулі, як правило, підтримувані корпоративною інформаційною системою (КІС), що реалізує, наприклад, ідеологію MRP II / ERP або SCRP.
Сучасна практика менеджменту характеризується інтенсивним переходом від управління окремими логістичними функціями або операціями до управління бізнес-процесами як найбільш адекватними об'єктами впровадження концепції інтегрованої логістики. Під логістіческімбізнес-процесом розуміють взаємопов'язану сукупність операцій і функцій, що трансформують ресурси компанії (при управлінні товарними і супутніми потоками) в результат, що задається логістичної стратегією фірми (або споживачем). Цей результат зазвичай визначається ключовими факторами логістики: загальними витратами, часом виконання замовлення, якістю споживчого сервісу та ін.
Нарешті, платформу ієрархічної структури логістичної системи компанії складають логістичні функції та операції, набір яких є досить великим і індивідуальним (в сенсі розстановки пріоритетів) для кожної фірми. Необхідно підкреслити, що будь-яка виділяється операція (тим більше функція) повинна враховуватися і контролюватися в системі логістичного контролінгу фірми з позицій витрат, трудомісткості, часу виконання і закріплюватися за відповідним персоналом логістичного менеджменту компанії.