Шановні автовласники! Давайте сьогодні спробуємо розібратися з цим важливим питанням, з яким стикалися багато з нас. Постараємося з'ясувати, куди ж іде охолоджуюча рідина з розширювального бачка.
Охолоджуюча рідина або антифриз використовується в системі автомобіля для охолодження двигуна і дозволяє підвищити ефективність його роботи, а також заощадити паливо.
Якщо ви виявили, що антифриз в бачку куди - то дівається, досвідчені автолюбителі кажуть, що для цього може бути декілька причин.
Розберемося по порядку
- Перш за все, причиною зниження рідини в бачку може бути просте зменшення об'єму рідини в холодну пору року. Так як, за законами фізики, рідини при охолодженні зменшуються, а при нагріванні розширюються. В такому випадку турбуватися не варто. Обсяг охолоджуючої рідини може зменшуватися також через випаровування води з системи при роботі двигуна або при пошкодженні кришки або самого розширювального бачка. У такій ситуації потрібно регулярно доливати дистильовану воду в бачок. З метою виключення випаровування рідини за рахунок пошкодження бачка або кришки, уважно огляньте сам бачок і кришку на наявність тріщин. При виявленні тріщин бачка або кришки необхідно їх замінити.
- Причиною витоку антифризу можуть бути також пошкодження шлангів, трубок, ослаблення або пошкодження кріплення в місцях з'єднання трубок з радіаторами. Перевірити це можна підклавши під машину, наприклад, шматки картону і проконтролювати приблизно через добу. Якщо рідина протікає, то на картоні залишаться плями. Уважно огляньте патрубок, що з'єднує термостат і радіатор. Якщо в місці приєднання термостата волого, значить протікання тут. Потрібно поставити хомут вище встановленого там рідного. Зверніть також увагу на прокладку термостата. Часто там теж може бути протікання за рахунок втрати герметичності прокладки.
- Ще однією частовстречается причиною відходу антифризу є вихід з ладу радіатора опалення. Ознаками протікання в радіаторі грубки є: запотівання переднього скла, намокання килимка переднього пасажирського сидіння або конденсат в районі діагностичного роз'єму. Якщо ви виявили під переднім пасажирським килимком калюжу з маслянистого складу, це і є антифриз. Щоб дістатися до місця пошкодження доведеться розбирати передню частину салону. Щоб упевнитися в несправності радіатора, можна з'єднати між собою патрубки зі входу і виходу радіатора. Якщо антифриз більше не йтиме, значить причина знайдена.
- Ну і найнеприємнішим сюрпіз може бути потрапляння антифризу в масло. При заведеному двигуні в вихлопних газах може відчуватися солодкуватий запах антифризу і в вихлопі з труби - інтенсивно білий дим. Перевірте рівень і зовнішній вигляд масла. Якщо антифриз потрапив у двигун, на масляному щупі буде характерний наліт.
І ще кілька порад:
- щоб уникнути серйозних проблем з вашим авто, частіше заглядайте під капот. Періодично перевіряйте рівні масла, охолоджувальної рідини, омивача, перевіряйте надійність місць з'єднання трубок, шлангів, електричних клем, оглядайте місця можливих протікань;
- в розширювальний бачок заливайте тільки той антифриз, який вказаний в технічній документації вашого авто і на самому бачку, тому що різні марки антифризу можуть бути несумісні.
На сьогодні все. Сподіваємося наші поради вам знадобляться!