Для продовження терміну служби стін, цоколя і вимощення приватного будинку необхідно передбачити захист, що мінімізувала негативний вплив на ці елементи з боку атмосферних опадів. Таким захистом є карнизний звис або козирок покрівлі - консольна частина даху, винесена далі зовнішньої поверхні стін. Цей же елемент запобігає пошкодження віконних карнизів падаючим з даху снігом або уламками льоду, а при наявності підшивки сприяє кращій теплоізоляції будівлі. Велику роль козирок даху грає і з точки зору естетики, завершуючи архітектурну композицію і надаючи всій споруді гармонійний і пропорційний вид.
Ширина карнизного звису
У датованих 60-ми роками минулого століття будівельних нормах і правилах - найважливішому для будівельників і архітекторів нормативному документі - ширина козирка даху строго обмовлялася і становила в залежності від поверховості будівлі від 300 до 600 мм. Пізніше ці вимоги були вилучені і ширину звису стали приймати, виходячи з архітектурних міркувань і практичного досвіду. В даний час при будівництві приватних і багатоквартирних будинків споруджують козирки шириною від 300 до 1200 мм, при цьому для малоповерхових будівель найбільш поширеними є звіси шириною в 600 мм. Козирок даху роблять більш широким, якщо:
- Будівля має велику кількість поверхів
- Покрівля є пологої (вода стікає з меншою швидкістю, ніж з крутої даху)
- Споруда знаходиться в регіоні з дощовим кліматом.
Існують і фактори, що змушують зменшувати ширину карнизного навісу або передбачати для нього додаткові опори:
- Значну вагу покрівельного пирога
- Часті і рясні снігопади, характерні для регіону будівництва.
Велике значення має те, з якого матеріалу побудовані стіни. Так, козирки на дах дерев'яного приватного будинку рекомендують робити шириною в 550 мм і більше, цегляного або бетонного - до 500 мм.
Різновиди покрівельних козирків
- фронтальний звис
Цей елемент характерний для двосхилих конструкцій, він являє собою випуск даху з боку фронтону будівлі. Якщо на цю ж сторону доводиться і фасад будівлі, ширину фронтону даху в цьому місці збільшують.
Опорою для свеса в даному випадку є виступаючі частини конькового бруса і мауерлата з спирається на них додаткової кроквяної ногою. Якщо ж мауерлат і коньковий прогін не мають консолей з боку фронтону, а покрівельний пиріг не є надто важким, фронтальний звис, виконаний з карнизної дошки, можна закріпити на випущеної обрешітці. З точки зору архітектури та стилю це не зовсім вдале рішення, тому найчастіше так чинять в тих випадках, коли необхідність в пристрої схилу проявилася вже після зведення приватного будинку.
У старовинній архітектурі як українських, так і європейських міст часто можна спостерігати будівлі, в яких висота фронтону значно перевищує рівень покрівлі. У ті часи цей архітектурний стиль був, як люблять говорити сьогодні, «в тренді» і фронтальний звис у такого даху був відсутній зовсім.
- бічний звис
Даний елемент даху приватного будинку часто називають карнизним виступом або просто карнизом. Односхилий дах, обмежена з боків парапетом, таких конструктивних елементів не має. Роль карниза полягає у відведенні основного кількості дощової і талої води. Якщо вода з козирка стікає прямо на грунт або вимощення, такий водостік називають нерегульованим. Протилежний варіант, регульований водостік, має місце при наявності водостічної системи, що відводить вологу в спеціально визначену зону або накопичувальну ємність. При влаштуванні регульованого водовідведення карнизний виступ можна зменшити до 300 мм.
Опорою для бокового звису служать виходять за зовнішню стіну частини крокв. Якщо ж довжина крокв обмежується мауерлатного брусом, для закріплення карнизного свеса використовують спеціальний елемент - кобилку, який продовжує лінію крокв. Сам козирок в цьому випадку слід зробити з карнизної дошки.
Останнім часом при зведенні індивідуального житла будівельні компанії і приватники бічні козирки роблять шириною всього в 100-200 мм, а звис з боку фронтону не передбачають. Замовнику таке рішення підносять як спосіб заощадити будівельні матеріали і зменшити вагу кроквяної системи. З цим можна погодитися, але лише в тому випадку, якщо будинок будується в регіоні з відносно сухим кліматом. На більшій частині території Укаїни зважаючи на велику кількість опадів фахівці рекомендують влаштовувати звіси з усіх боків (крім об'єктів, для яких проектом передбачена односхилий дах) і шириною не менше 300 мм.
Підшивка карнизних виступів
Карнизні звіси, якими оснащується односхилий дах, а також козирки над франтони, в силу особливостей своєї конструкції в підшивці не потребують. Це твердження можна віднести до карнизним системам, закріпленим на кобилку. Що стосується бічних карнизних виступів двосхилих дахів, опорами для яких служать виходять за зовнішні обриси стін крокви, то для них підшивку слід влаштовувати в обов'язковому порядку. Причина - відповідний висоті крокви зазор, що утворюється між верхньою поверхнею мауерлата і покрівельним пирогом. Через нього в горищний простір можуть потрапляти не тільки холод і вогкість, а й тварини (найчастіше кішки), птахи і комахи. Крім того, не має підшивки карнизний звис на кроквах виглядає не дуже красиво, що помітно навіть при віддаленому спостереженні.
Підшивку покрівельного козирка можна зробити за допомогою таких матеріалів:
Для підшивки подкарнізной простору можна використовувати дошку товщиною від 17 до 22 мм довільної довжини. Ширину дошки підбирають так, щоб між нею і стіною будинку залишався зазор в декілька міліметрів, необхідний для вентиляції горищного простору. Найкращим чином для підшивки карниза підходить деревина хвойних порід. Вона багата смолою, що забезпечує водовідштовхувальний ефект. Як будь-який дерев'яний елемент, підшивання дошку слід підсушити до помірної вологості. Сушка відбувається природним способом, при якому в деревині зберігається майже вся смола.
Перед тим як зробити підшивку карниза, підшивання дошку, незалежно від того, з якої деревини вона зроблена, обробляють гідроізоляційної просоченням. З цією метою можна застосовувати вологостійку фарбу або спеціальний захисний лак.
Кріпити дерев'яну підшивку слід за допомогою цвяхів або саморезов, що встановлюються з кроком в 1000 мм. Трикутний отвір з боку фронтону закладають деталлю відповідної форми.
Для поліпшення вентиляції підпокрівельного простору в елементах підшивки карниза часто роблять отвори, не обмежуючись тільки зазором між дошкою і стіною. При цьому їх оснащують захисною сіткою, що перешкоджає проникненню на горище комах.
Істотним недоліком підшивки шпунтовані дошкою є необхідність постійного догляду. З періодичністю в 3-5 років дошку слід заново обробляти просоченнями і фарбувати.
У цьому варіанті підшивку виконують вузькими довгими листами товщиною близько 0,8 мм. Якщо листи необхідної ширини отримували шляхом розкрою (вже після цинкування), краю в місцях розрізів необхідно пофарбувати водостійкою фарбою.
Листи оцинкованої сталі розкроюють і розміщують так, щоб з боку фронтону вони утворили трикутні виступи, які потім потрібно буде підігнути для зашивання подкарнізной простору збоку.
Незважаючи на високу вартість, підшивка подкарнізной простору алюмінієвими листами залишається досить популярним варіантом. Важливу роль в цьому випадку грає естетичний момент, але головне достоїнство алюмінієвої обшивки - абсолютна стійкість до корозійних процесів. Завдяки цьому власник будинку повністю звільняється від будь-яких турбот по догляду.
Випускаються для підшивки алюмінієві листи можуть мати ширину від 100 до 300 мм при товщині в 6 мм і довжині до 6000 мм. Їх краю оснащуються замками-засувками для взаємного скріплення при монтажі.
підшивка профнастилом
Цей універсальний матеріал для підшивки карнизного свеса підходить якнайкраще. Це пояснюється довговічністю профнастилу, а також тим, що він зовсім не потребує будь-яких догляді. Завдяки наявності профілю підшивка виходить рівною і не провисає з часом, як у випадку з оцинкованої сталлю. Крім того, профнастил випускається в широкій колірній гамі, причому його колір через наявність захисного покриття протягом всього терміну служби залишається яскравим і насиченим.
Як ріжучий інструмент при розкрої листів слід використовувати ножівку або ножиці по металу і ні в якому разі - болгарку з абразивним кругом. Остання призводить до оплавлення і вигорання захисного покриття в зонах розрізу і попадання окалини, що в подальшому стає причиною розвитку корозії.
При складуванні профнастилу слід уникати безпосереднього контакту листів один з одним, для чого їх прокладають дерев'яними рейками або дощечками.
Як кріплення при обшивці карниза профнастилом використовують покрівельні саморізи, забезпечені гумовим ущільнювачем-шайбою. Цей елемент перешкоджає пошкодженню полімерного покриття профнастилу головкою саморіза при закручуванні. При угвинчуванні саморізів слід уникати надмірних зусиль, які привели б до передавлювання гумової прокладки: в цьому випадку вона швидко розсохнеться і прийде в непридатність.
Для закриття трикутних отворів з боку фронтону теж можна використовувати профнастил, але в цьому випадку його НЕ подгибают, як оцинковану сталь, а викроюють окрему деталь, оскільки захисне покриття з полімеру при згині може зруйнуватися.
Софіти - підшивання панелі
На сьогоднішній день найбільш передовим способом зовнішньої обробки будівель вважається облицювання сайдингом. Софіти - це деталі сайдингу, призначені для підшивки бічних звисів двосхилих дахів. Панелі софітів виготовляють з дерева, металу і полімерів (вініл). В процесі виробництва їм надають форму і профіль, відповідний дизайну даної марки сайдингу, а поверхню фарбують і покривають захисними складами, нівелірними вплив атмосферних явищ і УФ-випромінювання.
Панелі сайдинга, в тому числі і софіти, оснащуються фіксаторами, що забезпечують їх герметичне з'єднання після установки на місце. Крім панелей, виробник надає необхідні для кріплення кронштейни, кріпильні деталі, направляючі профілі і балончики з фарбою на випадок появи подряпин на поверхні панелей внаслідок необережного монтажу.
У зимовий період для захисту бічних козирків покрівлі і звисів з боку фронтону від зледеніння використовують електропідігрів. Для цього уздовж карниза і водостічної системи укладають резистивний кабель, підключений через блок управління до домашньої електромережі. Таке рішення дозволяє запобігти появі високих навантажень на козирки, що можуть призвести до їх руйнування.