Контрольні суднові документи, передбачені конвенцією про полегшення міжнародного морського

Контрольні суднові документи, передбачені Конвенцією про полегшення міжнародного морського судноплавства, 1965р. загальна декларація; декларація про вантаж; декла-рація про суднові припаси; декларація про особисті речі команди; суднова роль; список пасажирів; морська санітарна декларація; документ, що запропонований Всесвітньою поштовою конвенцією.

Свідоцтво про мінімальний склад екіпажу, забез

Чіва безпеку, видається від імені Уряду України капітаном порту відповідно до Міжнародної Кон-вінця про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 р. (Конвенція ПДМНВ-78). У ньому вказується: назва судна; порт реєстрації; позивний сигнал; перелік посад складу екіпажу; підтвердження, що кваліфікація і число членів екіпажу забезпечують безпеку судна, людей, вантажу і довкілля.

Міжнародне свідоцтво про запобігання забруднення нафтою і Журнал нафтових операцій видаються на кожен нафтовий танкер місткістю 150 per. т і більше, на кожне судно місткістю 400 per. т і більше відповідно до Міжнародної Конвенції щодо запобігання забрудненню із суден (МАРПОЛ-73/78).

Крім перерахованих вище суднових документів, иа судах повинні бути: свідоцтва та сертифікати, що засвідчують технічний стан різних вузлів, механізмів і деталей судна з точки зору безпеки плавання і проведення вантажних робіт, зокрема, свідоцтва на суднове електрообладнання, рятувальні засоби, світлові та звукові сигнали , про випробування і огляді вантажопідйомних пристроїв і ін. видаються Регістром України;

Документи повинні перебувати на судні в оригіналах, за винятком свідоцтва про право власності на судно або суднового квитка, які можуть перебувати на судні в копії, засвідченої в нотаріальному порядку.

Документи Регістру України, що підтверджують виконання вимог Правил класифікації та побудови морських суден, Правил по конвенційному обладнання морських суден і Правил по запобіганню забрудненню з суден (конструкція і обладнання), втрачають силу в наступних випадках: після закінчення терміну їх дії; якщо судно, його механізми, пристрої, обладнання та постачання НЕ будуть пред'явлені до огляду в пре-редбачені термін.

Міряльне свідоцтво видається Регістром України і містить дані про валовий і чистої реєстрової місткості, про розмірене судна в цілому і окремих його приміщень. На підставі цих даних визначається розмір корабельного, лоцманського та інших портових зборів. Міряльне свідоцтво видається безстроково і підлягає перегляду лише в разі такої перебудови судна, в результаті якої змінюється його місткість. Судна, що проходять Суецьким або Панамським каналами, повинні мати спеціальні обмірні свідоцтва.

Класифікаційне свідоцтво (сертифікат) видається Регістром України на морські самохідні судна валовою місткістю 100 рег. т і більше строком на чотири роки з щорічним підтвердженням дійсності. Воно підтверджує виконання »вимог Правил класифікації та побудови морських суден (привласнення судну класу) і свідчить про його особливо високих морехідних і експлуатаційних якостях і належному технічному стані.

Свідоцтво на разовий перехід разре-щує разовий перехід між певними портами. Воно видається судну, що не має класу або втратила такий, або судну, що не має права на плавання в даному районі, за умови виконання та дотримання ним спеціальних вказівок Регістра України.

Свідоцтво про придатність до плавання засвідчує загальний технічний стан судна в навігаційному відношенні. Воно підтверджує виконання вимог Правил класифікації та побудови морських суден і Правил класифікації та побудови окремих типів суден. Правил по конвенційному обладнання морських суден і Правил по конвенційному устаткуванню Окремих типів суден. Правил про вантажну марку морських суден. У свідоцтві вказується термін його дії і район плавання. Вихід в море судна, що не має Свідоцтва про придатність до плавання або з простроченим, не допускається. У таких випадках судно має бути піддано обов'язковому огляду в порядку технічного нагляду. Термін дії Свідоцтва чотири роки, щорічно підтверджується в межах 3 міс до або після закінчення кожного річного терміну від дати чергового огляду. Свідоцтво видається Регістром України всім судам, що підлягають нагляду Регістру України.

Свідоцтва про безпеку пасажир-ського судна видається Регістром України на пасажирські судна відповідно до вимог Конвенції СОЛАС-74 та Протоколу до неї 1978 р. за умови виконання вимог Правил класифікації та побудови морських суден і Правил по конвенційному обладнання морських суден; термін дії свідоцтва - один рік.

Свідоцтво про безпеку вантажного судна по конструкції видається Регістром України на вантажні судна при наявності на судні класифікаційного свідоцтва і діє до тих пір, поки зберігається дія класифікаційного свідоцтва (чотири роки); повинно мати Додаток, що видається судну відповідно до Протоколу 1978р. до Конвенції СОЛАС-74.

Свідоцтво про безпеку вантажного судна по устаткуванню і постачання видається на вантажні судна за умови виконання вимог частини VI «Протипожежний захист» Правил класифікації та побудови морських Судів і частин II «Рятувальні засоби» і III «Сигнальні засоби» Правил по конвенційному обладнання морських суден. Термін дії свідоцтва - не більше двох років. На підставі положень Протоколу 1978р. до Конвенції СОЛАС - 74 судну має бути видано Додаток встановленої форми до цього документа.

Свідоцтво про безпеку вантажного судна по радіотелеграфії (при наявності радиотелеграфной установки) видається на термін не більше одного року.

Свідоцтво про вилучення (при наявності відступів від окремих вимог Конвенції СОЛАС-74) діє не довше, ніж свідоцтва, на які робляться посилання.

Свідоцтво про безпеку ядерного пасажирського судна (ядерного пасажирського судна) і свідоцтво про безпеку ядерного вантажного судна (ядерного вантажного судна) видаються після перевірки і належного огляду судна, якщо воно відповідає вимогам Конвенції СОЛАС-74. Термін дії свідоцтв не більше одного року.

Суднове санітарне свідоцтво містить висновок органів санітарного нагляду про придатність судна до плавання. Свідоцтво видається басейнової санітарно-епідеміологічною станцією на всі судна закордонного плавання терміном на два роки, а на судна каботажного (внутрішнього) плавання - терміном на один рік.

Схожі статті