Кришки підшипників виготовляють з чавуну марки СЧ15. Розрізняють кришки накладні та заставні.
На малюнку 8.15, а-г показані основні конструкції накладних кришок, на малюнку 8.15, а, б, г - так званих глухих, а на малюнку 8.15, в - з отвором для вихідного кінця вала.
Форма кришок залежить від конструкції опори вала. Найчастіше торець вала не виступає за межі підшипника. Тому зовнішня поверхня кришки - плоска (рисунок 8.15, а - в). Якщо торець вала виступає за межі підшипника, то кришку виконують по малюнку 8.15, р
Положення кришки при зборі визначається її фланцем. Тому поясок з центрирующей циліндричною поверхнею роблять невеликим, щоб він не заважав установці кришки по торця корпусу. зазвичай приймають
,
де b - ширина канавки (таблиця 8.9.).
Малюнок 8.15. Конструктивні особливості кришок підшипників при різних схемах установки.
Щоб поверхня кришки і торця корпусу сопрягалась по площині, на циліндричній центрирующей поверхні перед торцем фланця роблять канавку шириною b. розмір канавки наведено в таблиці 6.4.
Визначальним при конструюванні кришок є діаметр D отвори в корпусі під підшипник. товщину стінки # 948 ;, діаметр d і число z гвинтів кріплення кришки до корпусу в залежності від цього параметра приймають за таблицею 8.14.
Таблиця 8.5. Розміри кришок подвіпніка.
У варіанті показаному на малюнку 8.15, б, кріплення кришки здійснюється гвинтами з циліндричними головками, поставленими «впотай». Останнім часом широкого поширення набувають гвинти з циліндричними головками і шестигранним поглибленням «під ключ».
У всіх інших варіантах, показаних на малюнку 8.15, а, в, г, кріплення кришок здійснюється болтами.
Поверхня кришки під головками кришок болтів або гайок необхідно обробляти. Обробляють безпосередньо ті місця, на які спираються головки гвинтів (рисунок 8.15, а, б), або весь поясок на торці в зоні розташування головок гвинтів (рисунок 8.15, в, г). З точки зору точності і швидкості краще токарна обробка (рисунок 8.15, в, г), ніж обробка опорних поверхонь на свердлильному верстаті. Розміри інших конструктивних елементів кришки, показаних на малюнку 8.15, а, б, можна приймати:
Товщину фланця при кріпленні кришки болтами
;
товщину фланця (рисунок 8.15, б) при кріпленні кришок гвинтами з циліндричними головками, поставленими «впотай»,
;
товщину центрує паска
;
діаметр фланця кришки
;
відстань від поверхні отвору під підшипник до осі кріпильного гвинта
,
де d - діаметр гвинта
При установці в кришці підшипника манжетного ущільнення передбачають 2 ... 3 отвори Ø 3 ... 4 мм (рисунок 8.15, в) для виштовхування зношеної манжети. З цією ж метою можна виконувати розточування отвору по малюнку 8.16, а. У деяких конструкціях отвір в кришці під манжетное ущільнення роблять наскрізним (рисунок 8.16, б). Щоб манжета при складанні була точно встановлена в отворі, на кришці необхідно обробляти торець А, яким кришка встановлюється на опорну поверхню при запресовування манжети.
Малюнок 8.16. Установка манжетного ущільнювача.
При невеликому міжосьовій відстані фланці двох кришок підшипників можуть перекривати один одного. В цьому випадку у обох кришок фланці зрізають, залишаючи між зрізами зазори 1 ... 2 мм (рисунок 8.17).
Малюнок 8.17. Розміри зазорів зрізаних фланців кришок.
На малюнку 8.17. показані основні конструкції закладних кришок (а-б - глухих, в - з отвором для вихідного кінця вала). Заставні кришки широко застосовуються в редукторах, що мають площину роз'єму корпусу по осях вала. Ці кришки не вимагають спеціального кріплення до корпусу різьбовими деталями. Вони утримуються кільцевим виступом, для якого в корпусі протачивают канавку. Щоб забезпечити поєднання торців виступів кришки і канавки корпусу по площині, на зовнішній циліндричній поверхні кришки перед торцем виступу деталі канавку шириною b. Розміри канавки на діаметрі D (d = Da) приймають за таблицею 8.7.
Зовнішній діаметр кришки виконують з такими відхиленнями, при яких в сполученні з корпусом кришки утворюють дуже малий зазор, що перешкоджає витіканню масла з корпусу.
Товщина стінки # 948; приймають за таблицею 8.15 в залежності від діаметра отвору під підшипник.
Малюнок 8.18.Размери заставних
Розміри інших елементів кришки
Іноді торець кришки, що контактує з підшипником, не збігається з торцем виступу (рисунок 8.18, б). Щоб зовнішня циліндрична поверхня цієї ділянки не порушила точність центрування кришки, її діаметр дещо зменшують.