Конференція vbstreets - перегляд теми - допоможіть відремонтувати підлоговий вентилятор)

Всім доброго і, найголовніше, прохолодної пори доби! Власне, сабж. Імеею: підлоговий вентилятор Crown, звичайний, 3х швидкісний, з лампою підсвічування і без пульта д / у. Чистий китаєць. Вчора він перестав самостійно стартувати. Тільки з штовхача) Природно, я його вирішив змастити і розібрав. Вентилятор має підшипник тертя, на який я і капнув трохи масла для автомобільної кпп. Заодно капнув і на вісь. Зібрав назад. Тепер після включення відбувається наступне: натискаю на 3-ю швидкість, він не крутиться. Зате якщо я зраджу осі прискорення, крутиться. Тобто все як було, так і залишилося. Фішка в тому, що якщо я надаю прискорення осі в напрямку за годинниковою стрілкою, як і повинно бути, то крутить. А якщо проти годинникової, то. Теж крутить) Тобто мотає в обидві сторони, в залежності від обраного мною напрямку. Швидкість завжди одна і та ж - на перемикання ніяк не реагує. Крутить швидко, але коли одягаю на вісь крильчатку, то працює ледве ледве, мощі йому з якоїсь причини не вистачає. Всі дроти цілі. Подсоеденени правильно. Полярність ніде не змінена. Друзі, я не великий електрик, підкажіть, в чому причина?

Теж крутить) Тобто мотає в обидві сторони, в залежності від обраного мною напрямку.


Судячи з усього, згоріла обмотка двигуна.
Тип двигуна непогано б оголосити.

Якщо двигун з електронним управлінням, можливо, що згоріла НЕ обмотка, а датчик Холла (вкрай малоймовірно) в ДПР або ключові елементи (дуже навіть ймовірно).

-We separate their smiling faces from the rest of their body, Captain.
-That's right! We decapitate them.

Управління двигуном механічне. Хакер, а може так бути, що масло потрапило на мідну обмотку і якимось чином впливає на освіту і полярність магнітного поля? Що стосується типу самого двигуна, то ідентифікувати його мені не вдається - на ньому не те що шильдіка, навіть написів ніяких немає.

Управління двигуном механічне.


Судячи по написаному, ти не зрозумів, про яке управлінні мова.

Можеш сфотографувати нутрощі так, щоб можна було розгледіти якомога більше деталей (в загальному розумінні цього слова)? Так само: модель в студію.

-We separate their smiling faces from the rest of their body, Captain.
-That's right! We decapitate them.

hclubmk писал (а): Ціна питання 12-15 $ (ціна вентилятора). Чи варта шкурка вичинки?

Обмотка згоріла. Або ж колектор забруднився (при його наявності, зрозуміло). Решта малоймовірно.
Чи не зустрічав поки побутових вентиляторів з датчиком Холла або герконами. Тим більше, що кустарне виробництво Китаю прагне використовувати менш технологічно складні рішення.

Хакер, проблему я вирішив, просто насухо протерши обмотку двигуна від масла.


Колектор швидше. Ну або при таких маніпуляціях розрив в обмотці тимчасово усунувся.

Follow the white rabbit.

Тим більше, що кустарне виробництво Китаю прагне використовувати менш технологічно складні рішення.


Колектор якраз складніше, ніж ДПР з датчиком Холла.

-We separate their smiling faces from the rest of their body, Captain.
-That's right! We decapitate them.

Я пробував його змащувати але через якийсь час він знову не міг сам стартовать.Особенно після тривалого використання при охолодженні вісь ледве прокручується рукою, за 12 років згоріло 5 штук.Сейчас бризкав на підшипник "рідкий ключ" WD-40! Скажені обертів і ніяких проблем.Работает як новий.

WD-40 потрібна там, де від корозії або ерозійного впливу гвинтові з'єднання без пошкоджень важко роз'єднати, як мастило його використовувати не зовсім розумно, він не довго тримається. У вентиляторі і вологи немає і обороти не такі вже й високі, я б Литол використовував. Є ще на графіті купа мастил, але вони зазвичай досить швидко витісняються. Графитную синю мастило (назва не згадаю, але їх багато з одним складом) теж можна було б використовувати.

Follow the white rabbit.

Всім привіт. Спершу, мабуть, в цій темі. Є трехскоростной підлоговий вентилятор, який став дуже туго крутиться. Я його розібрав і змастив. Через незнання змастив ще і (вибачте, назва не знаю) то, що, власне, крутить вісь з лопатями. Тобто яку розкручує движок. Після цього він перестав крутитися. Я зрозумів, що зробив дурницю і протер цю частину. Він почав гудіти, трохи "трястися", але не крутитися ні самостійно, ні з толкоча. Замінив кондер, що толку не дало. Що це може бути? Обмотці хана? Або ще що можна подивитися?

Навіть при нормальному описі складно щось конкретне сказати. А при такому описі - взагалі неможливо.

-We separate their smiling faces from the rest of their body, Captain.
-That's right! We decapitate them.