Коментар # 571013 до статті - моя гранту 2 роки і 20 000 км - в блозі - виробництво - зроблено у

Продовжуємо стежити за життям моєї Лади Гранти. Сьогодні 2 роки як ми разом. Тому невеликий звіт.

Лада Гранта. Ростов-на-Дону. зелений острів

Звіт невеликий, тому що писати особливо нема про що. Трилера не виходить. Автомобіль не доставляє проблем, і чесно служить своєму господареві.

У сервісі, колесо заклинило.

Після недовгого обстеження, з'ясував, що заблоковано заднє ліве колесо. Я його крутив, смикав ручник, тиснув гальмо, рушав вперед-назад, все без ефекту. Заблоковано намертво. Довелося викликати евакуатор. Доїхали до сервісу, закотили машину в бокс, майстер вийшов через хвилину, і повідомив, що колесо саме розблокувалося. Виявляється просто прилипли колодки, після мийки таке буває. Поки везли, машину потрясло на купині, і колесо розблокувалося. Ось така історія. Після якої я зняв об'евленіе про продаж, і вирішив поки почекати, і чекати виходу Гранти Хетчбек, а тепер коли він з'явився, почекаю ще весни, коли в салонах з'являться Гранти з АМТ.

Лада Гранта. Ростов-на-Дону. Стелла.

Ну, напевно, про проблеми все. Влітку з'їздила в Севастополь, це близько півтори тисячі кілометрів туди-назад, машина не підвела і ніяких проблем не доставила. При цьому, на диво, але сидіння виявилися досить зручними, і всю дорогу не було дискомфорту, нічого не затікало, не виникало бажання зупинитися і розім'ятися. Машина отдінаково добре поводилася і на відмінних дорогах Краснодарського краю і на убитих Кримських дорогах і на серпантинах гірській частині півострова. А на зворотному шляху довелося подолати близько 30 км повного бездоріжжя - відразу за Краснодаром закінчується реконструкція траси М-4, і дорожнього покриття на цій ділянці немає взагалі, тут дуже до речі припали і високий дорожній просвіт і енергоємна підвіска. Всі інші члени сім'ї спали спокійним сном, поки ми з Грантом стрибали по вибоїнах майже 3 години. І якби не іноземні «пузотеркі», які гальмували рух пробки, ми б подолали цю ділянку набагато швидше.

По дорозі до Севастополя

Навесні, перед жарким літнім сезоном встановив кондиціонер «Фрост». Задоволення недешеве, але в Ростові кондиціонер - це не розкіш, а необхідний атрибут. Печеня ростовкой літо перетворює їзду в автомобілі без кондиціонера на тортури. Тепер це вже не проблема, кондиціонер працює відмінно, правда гучний, але за той комфорт який він створює, готовий пробачити йому все.

Лада Гранта. Старий Ростов.

Лада Гранта. красуні ростовчанки

До всього іншого встановив простенький паркторонік - хороший помічник при парковці. Поставив на дах рейлінги - на випадок перевезення габаритних вантажів. Перед зимою поставлю бічні дзеркала заднього виду з підігрівом і протитуманні фари - наявність дітей змушує піклуватися про безпеку.

Лада Гранта. Ростов-на-Дону. Зелений острів.

Хтось скаже, мовляв ось він російський автомобіль, потребує доопрацювання напилком. Зовсім ні! Майже все що я зробив або збираюся зробити, зараз є в більш дорогих комплектаціях Гранти. Але коли я купував машину, цих комплектацій ще не було. І моя машина легко дозволяє мені додати те, що мені потрібно. Це як комп'ютер IBM, відкритий для «апгрейду», в порівнянні з Макінтошем.

В цілому, і через два роки я не шкодую про покупку цього автомобіля, він виправдав всі мої очікування, і була б моя Гранта хетчбеком, то їздив би на ній би ще дуже довго. Ну і з кольором я не вгадав, красивий колір, але дуже мазкий.

До речі, цієї зими, якщо все буде добре, Грант доведеться показати свої позашляхові якості. Але про це в наступному звіті.

Лада Гранта. Ростов-на-Дону. Театр драми ім. Горького