Койловеров або гвинтова підвіска
Що таке койловеров, гвинтова підвіска?
Пружини створюють у формі витків, що дозволяє їм стискатися і розтискати. Койловеров (гвинтова підвіска) дозволяють стискати пружину щодо амортизатора. Амортизатор може бути виконаний з регулюванням жорсткості.
Які бувають койловеров, гвинтова підвіска?
Є два основних види койловеров. Один з них дозволяє залишити вашу стару стійку поставивши на неї кручені різьблення і пружину зі зміненими характеристиками. Проблема цього способу полягає в тому, що змінюючи кліренс вашого автомобіля амортизатор не справляється з роботою підвіски (що призводить до погіршення керованості). Другий вид змінює вашу стійку цілком. В цьому випадку різьблення нанесена безпосередньо на корпус стійки, цей спосіб є кращим для заниження вашого автомобіля. Одним з переваг цього способу є багаторазовим можливість регулювання кліренсу безпосередньо на автомобілі, не розбираючи підвіску.
Як низько койловеров або гвинтова підвіска можуть знизити ваш автомобіль?
Все залежить від марки койловеров і від конкретного автомобіля. Більшість койловеров мають заниження близько 20 мм в найвищому положенні. Діапазон налаштувань заниження можливий від 20мм до 100мм, хоча більшість автовласників занижують свій автомобіль в районі 30-50мм. Деякі люди готують свої автомобілі для шоу і виставок, опускаючи свої автомобілі дуже низько (на скільки це можливо). Так в більшості випадків койловеров дозволяють знизити ваш автомобіль більше ніж це необхідно. Є і така гвинтова підвіска, яка дозволяє збільшити кліренс вашого автомобіля або джипа, але це тема вже для іншого ресурсу.
Повний комплект: Коли люди хочуть купити койловеров, як правило вони мають на увазі повний комплект з амортизаторами. Це найдорожчий і повний комплект. Залежно від виробника і автомобіля вони також поставляються з опорними підшипниками або просто з верхніми кріпленнями. Це означає, що вам не доведеться використовувати свої старі запчастини при установці койловеров. Так само вони йдуть з новими відбійниками спеціально призначеними для заниження автомобіля. Є і не повні комплекти, спеціально для дрег-рейсеров випускають окремо передні койловеров. А так само є окремо пружини з гвинтовою різьбою без стійки (я описував їх вище).
Койловеров (гвинти) використовуються як в автомобілях так і в мотоциклах. Гвинтові підвіска (койловеров) дозволяють відрегулювати дорожній просвіт автомбіля на потрібну висоту за допомогою різьблення на стійці. Койловеров використовуються в мотоциклах протягом декількох десятиліть, так само кручені підвіску вже давно використовують в автоспорті. З 90-х років койловеров використовуються не тільки в спортивних, а й у звичайних дорожніх автомобілях. Гвинти (coilovers) дозволяють максимально знизити транспортний засіб. Заниження можна при бажанні регулювати майже в будь-якому місці на дорозі. Оскільки налаштування можна виконати на кожній осі окремо, можна використовувати шини різного розміру. Крім того, виставковий автомобіль можна зробити надзвичайно низьким для шоу. У деяких койловеров є настройка жорсткості. Завдяки високій жорсткості автомобіль може рухатися набагато швидше в поворотах. Амортизатори в койловеров йдуть з іншими настройками, які не доступні в стандартних амортизаторах.
3 роки Мітки: койловеров, low, гвинтова підвіска, правильне заниження