Ювілейні роздуми Лімо-Калачинського про статус Новосибірська, які необов'язково сприймати надто серйозно.
Ювілейні роздуми Лімо-Калачинського про статус Новосибірська,
які необов'язково сприймати надто серйозно
Новосибірськ-Головний -
це не назва станції,
це твердження.
(Збори істин і помилок)
Міста люблять називатися столицями, точніше, це подобається їх жителям. Приємно усвідомлювати себе столичним людиною. Це якось облагороджує і підносить, хоча б і у власних очах. Скарги на те, що столичность стомлює і завдає неприємностей, - всього лише лукавство, подібне лицемірства естрадного виконавця, нарікає на вуличну впізнаваність і настирливість шанувальників.
Столиці можуть бути офіційні і неофіційні. З першими все ясно - їх столичний статус документально закріплений. Інші ж міста заслужили право називатися столицею завдяки своїм значенням в масштабі країни або навіть світу. Хто може сказати, що Нью-Йорк - НЕ столичне місто? Але ж він не є навіть столицею штату. Париж часом називають столицею світу, і ніхто з цим не сперечається, хоча офіційно він - лише столиця не найбільшої країни.
Серед безлічі столичних ознак відзначимо деякі вельми своєрідні:
а) наявність театру опери та балету;
б) наявність кінного пам'ятника засновнику міста або, принаймні, якогось відомому діячеві;
в) тверде і непохитне переконання жителів в столичність їх міста.
Театр опери та балету набуває особливої значущості при відвідуванні міста особливо важливою персоною - наприклад, главою якого-небудь держави. Припустимо, прибув в місто президент зарубіжної держави. Ділова частина візиту виконана, і куди ж податися гостю ввечері, особливо якщо він з дружиною? Що може запропонувати зустрічає? Кіно? Ресторан? Несерйозно. Драматичний театр також не допоможе в цій ситуації через недостатню масштабності і мовного бар'єру. Тільки відвідування оперного або балетного спектаклю може відповідати важливості моменту. Приклади з історії Новосибірська підтверджують це.
Тепер звернемося до пам'ятників. Кожен шановний його жителями місто повинен мати кінний пам'ятник, переважно своєму засновнику. У Копенгагені стоїть пам'ятник легендарному засновнику міста єпископу Абсалону - на постаменті войовничий лицар на здибленому коні. У столиці Перу на величезному постаменті височить скульптура грізного конкістадора Ф. Пісарро, офіційного засновника Ліми. Санкт-Петербург особливо постарався відзначити свого першого містобудівника - в місті два кінних пам'ятника Петру I. У інших столицях, мабуть, були труднощі з визначенням засновника, і тому жителі цих міст посадили в сідла відомих з вітчизняної історії персонажів. Так і застигли вони, в камені чи бронзі: в Парижі - Жанна Д'Арк в лицарських латах і з прапором; в Празі - князь Вацлав зі списом; в Києві - Богдан Хмельницький з булавою; в Єревані - Давид Сасунський з мечем; в Уфі - Салават Юлаєв з батогом; в Чебоксарах - Чапаєв з шашкою.
А що ж може побачити любитель монументального мистецтва в нашому місті? Нічого він не побачить. Чи не скачуть по нашим площами і парками бронзові вершники, чиї прототипи здобули славу у нащадків. Але перш ніж ставити пам'ятник, треба визначитися з засновником, Новосибірськ, незважаючи на молодість, неабияк заплутався в цьому питанні.
Років двадцять тому з засновником було все ясно. Звичайно ж, Н.Г. Гарін-Михайлівський! І місце для залізничного моста через Об вибрав, і друга його професія цілком гідна - письменник, та до того ж демократ, до царського режиму в опозиції. Але в ті ж 90-ті роки, коли все, в тому числі і історія, піддалося ревізії, стали лунати голоси: а чи так уже причетний Гарін-Михайлівський до зародження селища, що став згодом містом? Були, мовляв, особистості з числа залізничних дослідників і будівельників, які зробили найбільший внесок у цю подію. І триває з того часу в пресі дискусія між істориками, то затухаючи, то спалахуючи. Але пам'ятник Гарину-Михайлівському все-таки збираються встановити - на площі його імені, - якщо і не як засновнику, то хоча б як письменникові. Судячи з макету, пам'ятник Гарину-Михайлівському буде теж безкінним. І це зрозуміло - важко уявити Миколи Георгійовича, людини технічної професії, нехай навіть і жив в епоху домінування кінного транспорту, верхи на коні.
Деякі історики, сповнившись любов'ю до зниклої монархії, пропонують встановити пам'ятник Миколі II. Мовляв, заслужено - і будівництва Транссибу він був покровителем, і селище спочатку був названий його ім'ям, а в 1903 році він «височайше зволив погодитися» з присвоєнням селища міського звання. З'явися такий пам'ятник, він, звичайно, міг бути кінним - вже дуже любили скульптори царюючих осіб вершниками зображати. Але чи були заслуги у останнього царя перед містом?
На початку ХХ століття місту для розвитку необхідна була земля. Однак Микола II, як єдиний землевласник Сибіру, не захотів з землею розлучатися безоплатно призначив величезний, в 1 млн рублів, викуп, що, в общем-то, говорить про прохолодне ставлення царської особи до міста, що мав його ім'я. До 1917 року жителі змогли виплатити лише половину боргу, залишок списала революція. Про повну байдужість царя до Новомиколаївський свідчить і той факт, що, повертаючись з Японії, він змінив маршрут прямування і від Томська до Омська добирався по Обі і Іртиша на пароплаві. Чи треба говорити, як були засмучені жителі Новомиколаївська! Так що особливих заслуг у Миколи II перед містом-то і немає.
Хто ж міг би бути увічнений в Новосибірську в камені або металі? Чиї пам'ятники відсутні на карті міста? Будагов, Крячков, Кондратюк, Окладников. - ці (і багато інших) люди залишили свій слід в історії міста, і коли-небудь новосибірці все-таки висловлять їм свою вдячність встановленням пам'ятників. Але зараз йдеться про кінних пам'ятниках, а ці люди на коні виглядали б якось дивно.
Ситуація складна, але є варіант, який об'єднує дві головні вимоги до обговорюваного пам'ятника, - наявність в скульптурній композиції фігур засновника міста і коня. Крім того, пропонований пам'ятник зображує не конкретну особистість, а збірний образ, що в даному випадку ближче до істини.
Спорудження залізниці в кінці XIX століття зажадало багато робочої сили, і на будівництво кинулися тисячі селян як з довколишніх сіл, так і з центральної Росії. Вони їхали на возах з усім своїм небагатим господарством і численними родинами. Ось ця повна переселенців кінна візок і могла б стати збірним образом засновника (засновників) міста для створення пам'ятника.
І останній з розглянутих ознак - переконаність в столичність міста його жителів. Треба відразу зазначити, що впевненості в цьому новосибирцам займати не треба. Словосполучення «столиця Сибіру» використовується скрізь - від назви горілки до прогнозу погоди. І ця переконаність має під собою підстави - двічі Новосибірську надавалася можливість називатися столицею Сибіру. Перший раз - в далекому 1925 році, коли молодий Новоніколаєвськ отримав цей стаут, на превеликий подив жителів старих сибірських міст. Високе звання і послужило головним стимулом до перейменування Новомиколаївська до Новосибірська.
Присвоєння місту столичного звання сприяло його надзвичайному розвитку, і за три чверті століття в Новосибірську з'явилося багато того, що характерно саме для столиці. І сьогодні жителі міста, розповідаючи про що-небудь значному в місті, з гордістю додають: «це перше в Сибіру», «це єдине в Сибіру», «це найбільша в Сибіру». Перша широковещательная радіостанція, перше книжкове видавництво, перший Академмістечко, перша товарна біржа, єдина консерваторія, єдиний метрополітен, єдиний зоопарк, найбільший вокзал, найбільший театр, найбільша бібліотека. - все це в Новосибірську.
Міркування зазвичай завершуються висновками. Якщо виходити з перерахованих ознак, то наведені аргументи свідчать (з деякими застереженнями) на користь улюбленого міста, хоча бувають випадки, коли на питання: «Новосибірськ - столиця або провінція?» Більш правильним був би відповідь: «столинці!»
Ці жартівливі замітки надіслав в самий переддень Дня міста наш читач, який підписався псевдонімом ЛІМО-Кульчинський.