Невеликий звіт про виконану роботу, раптом кому допоможе малою кров'ю відремонтувати. не розбираючи двигун:
Всьому виною був перетертий проводок клапана управління кутом випередження впорскування, який знаходиться в нижній і недоступною неозброєним оком частини ТНВД Смог дістатися туди лише знявши переднє ліве колесо. Відчепив роз'єм, промив все там від бруду яка налипнув на плівку соляри навколо датчика. (Він не тече. Не капає. Мабуть все-таки дихає)
зняв пластикову захисну трубку (ця трубка від вібрації поступово розрізала провід) з проводів, спаяв. Все ОК!
Передісторія:
Не поспішаючи їхав, насолоджуючись вранці і дорогий як раптом під капотом застукали-залітали гайки, навіть в дзеркалі заднього виду очікував побачити розсип залізяк висипали з машини. такий був звук. загорівся чек-енджін.
Потихеньку, Седі на очах від жахливого насильства над машиною добрався в гараж. чек-Енджін пару раз пропадала а на певних оборотах (немає тахометра) звук дизеля наближався до нормального.
Характер звуку - металеві, досить дзвінкі, стуки всередині блоку в основному відповідні робочого ритму двигуна, але іноді брязкіт на такт інший пропадає.
Двигун при цьому прогрівається значно швидше. пара хвилин і стрілка майже на середині.
Заводиться що на холодну що на гарячу однаково добре, не димить. Все ОК! крім звуку.
Знявши ремені навісного обладнання перевірив не дзвенить чи шкиф клонували - немає!
Зняв сам шкиф, захисні кришки з блоку - перевірити не проскочив-ли Ремент ГРМ (на всякий випадок) - немає!
Відключав 1-у і 2-у форсунки (до 3-ої і 4-ої важко добиратися) - не пропадає стукіт.
Настала черга ТНВД. тут я вирішив нічого не розбирати, а вважати помилку. видало мені помилка 13 і помилка 14
Спустився з гір додому за тестером, повернувся і почав перевіряти датчик частоти ТНВД (ош 13) - завмер сопративления - ОК!
Клапан управління кутом випередження уприскування (ош 14) - млинець, зрізаний проводок. (Сам клапан по виміру сопративления - ОК!)
До цього дня я думав що датчики і клапани це все від Хонд і Сузукі
Toyota Town Ace Van CR52, 3C-E, 4WD
Nissan NV200 DBF-VM20, HR16DE
Повернутись до початку
kadse, думаю соляру просто так не потече по дротах. У мене після цього через півроку ТНВД помер. Поставив замість електронного ТНВД механіку, на механічній коробці це реально.
Повернутись до початку
Схоже це штатна ситуація, я вже 5 випадок нарахував, на форумі. Симптоми жахливі, стукіт клапанів, хоч готуйся до заміни двигуна, а це всього лише маленький проводок.
Master ace surf 89, 2-CT, 4WD, CR-30;
Nissan Largo 98, CD-20ETi, 4wd, АКПП, W-30
Таун Асі Ноах8 01, 3С-Е, 4WD, CR-52;
Повернутись до початку
І мене запишіть, та ж історія. По дорозі застукав движок, думав хана. ВЕЛИЧЕЗНИЙ РЕСПЕКТ за інфу на форумі, відразу поліз до клапану. На разьеме від колишнього власника подарунок - скручування біля самого роз'єму.
Окислюється до прояву 4 роки.
Всім удачі.
Повернутись до початку
Додаю по темі. Прводіт перетіраются, через те що пластиковий захист проводів, лежить на шлангу грубки, і від температури дубєєт (стає твердою), і перетирає дроти в місці вигину. Зняти штекер датчика руками проблемотічно, я знімав пассатижами натискав на засувку штекера і тягнув до низу.
Master ace surf 89, 2-CT, 4WD, CR-30;
Nissan Largo 98, CD-20ETi, 4wd, АКПП, W-30
Таун Асі Ноах8 01, 3С-Е, 4WD, CR-52;
Повернутись до початку
Всім доброго часу доби. Прошу скинути фотографію з цим штекером. Ну ніяк я не можу його. а підозра, що двиг шумить через нього. На фотографії AlexGOL мені здається що це штекер йде в кондиціонер, бо у мене так. Більше у себе нічого не знайшов. Фотографії, які зміг зробити, не особливо інформативні, але якщо хто побачить цей перетирають проводок, ткніте мене носом, як напаскудити кошеня, бо взагалі не можу його знайти.
Повернутись до початку
Підніму тему, прошу відповісти тих, хто знає.
Повернутись до початку
У тебе цього проводка НІ, т.к ТНВД просте, не електронне, судячи з підпису.
Повернутись до початку
зсергей. Спасибо большое, а то я почав сумніватися в зорі. За форуму пишуть, знайшов проводок, реанімував його і звук клапанів пропав, а я дивлюся і в очі долблю. Дякуємо.
Повернутись до початку
Друзі, а чому цей клапан так дорого коштує (близько 5 т.р.)? І чи можна його чимось замінити або відремонтувати?
Хто куди, а я з Олько.
Розробка і проведення туристичного відпочинку,
Все що пов'язано з комп'ютером, монтаж і обслуговування ОПС.
Повернутись до початку
Спасибі, хлопці, за інфу. Ще невідомо скільки часу і грошей я витратив би на усунення цього жахливого гуркоту, якби не знайшов на цьому форумі практично ідентичного опису всіх симптомів мого випадку. Знадобилося лише півгодини на усунення. Все виявилося саме так як було описано і показано на фотографіях. Респект Dimerу за животрепетне опис цього випадку і за наочні фотки форумчанам. 1
Повернутись до початку
Спасибі величезне за діагноз! Попереду свята, ремонтери всі зайняті, а машина нужна.Теперь сам полагоджу!
Повернутись до початку
Спасибі велике за інформацію. Симптоми і помилки були ті-ж самі. Проблему вдалося швидко вирішити своїми силами завдяки цьому форуму. Виявилося був не до кінця вставлений і не замикатися роз'єм клапана випередження впорскування. Почистив контакти. Роз'єм встав на місце з великими труднощами (схоже набрякли від соляри гумки ущільнення). Двигун працює як годинник! Напевно колись отсоединяя роз'єм не змогли назад встановити як годиться і розташувався як вийшло.
Повернутись до початку
Я у великій скруті. Не поспішаючи їхав. Загуркотів двигун, загорівся чек.Ошібка 14-а. Клапан управління кутом випередження впорскування.
Перевірив опір клапана - 11 Ом, норма. Живлять дроти цілі. При включеному запалюванні по одному дроту + приходить.
Фільтрікі в ТНВД на вході і на обратке прочистив, та вони й чисті, практично, були.
Завів - з хвилину грохоток був, але не дуже гучний, такий з переливами. Через, приблизно хвилину, дві млинець, знову жорсткий гуркіт.
Може здохнути блок управління? Як визначити? Взагалі, куди копати?
Заранее спасибо небайдужим.
ПС Двигун 3С-Е.
Повернутись до початку
У мене була така ж історія.Ехал ні кого не чіпав і раптом мікрончік засмикався як. епілепсік. Добре що помилка висвітилася, але дротів довго шукав.