З Москви в Казань можуть поїхати високошвидкісні поїзди
Фото: Carlos Barria / REUTERS
«Сінара» Дмитра Пумпянського може створити спільне підприємство (СП) з китайською CRRC Changchun Railway Vehicles з будівництва рухомого складу для високошвидкісної магістралі (ВСМ) Москва - Казань. ТАСС з посиланням на главу департаменту експорту CRRC Ма Чуньшен повідомив, що підприємство може бути розміщено на Уралі або в Підмосков'ї. Кожен з партнерів отримає по 50% в СП, уточнив представник китайської компанії. Намір створити таке СП підтвердив і представник «Сінара», підкресливши, втім, що ніяких деталей про інвестиції в проект і долях поки немає. «Ще немає остаточних проектних робіт по найбільш високошвидкісною трасі Москва - Казань, не визначені терміни і деталі проекту, поставка рухомого складу - це вже наступний етап», - пояснив він.
Ділянка Москва - Казань в майбутньому може стати частиною високошвидкісної магістралі Москва - Пекін, вартість будівництва якої оцінюється в 7 трлн руб. і проекту «Шовковий шлях», який зв'яже Китай з ринками Європи і Близького Сходу. Протяжність ВСМ Москва - Казань складе близько 770 км, час у дорозі - 3,5 години проти нинішніх 14 годин.
Не тільки поїзди
Китай готовий забезпечити акціонерне фінансування в розмірі 52 млрд руб. для будівництва ділянки ВСМ Москва - Казань від столиці до Нижнього Новгорода і в сумі $ 1 млрд - для решти шляху. Крім того, китайська сторона надасть боргове фінансування в розмірі, еквівалентному 250 млрд руб. для ділянки Москва - Нижній Новгород і еквівалентному 150 млрд руб. для ділянки Нижній Новгород - Казань.
Представник РЖД зазначив, що зараз йде підготовка до міжнародного тендеру на поставку рухомого складу для ВСМ Москва - Володимир - Нижній Новгород - Чебоксари - Казань. Рік тому перший віце-президент РЖД Олександр Мішарін говорив, що на першому етапі передбачається закупівля 29 поїздів, потім їх число буде збільшено до 100. З презентації РЖД слід, що поїзд буде складатися з 12 вагонів, а швидкість його руху складе 360 км / ч . При цьому рухомий склад повинен витримувати температуру від плюс 40 градусів до мінус 50. Загальна вартість будівництва ВСМ Москва - Казань - 1,07 трлн руб.
CRRC Changchun Railway Vehicles Co.