У даній статті ми розповімо все про керованому заносі автомобіля.
Зимова пора року є найнебезпечнішою для всіх автомобілістів. На сніжному і слизькому дорожньому покритті в будь-якому повороті і на будь-якій швидкості автомобіль буде прагнути йти в замет. Така ситуація відбувається внаслідок втрати зчеплення автомобільними колесами з дорожнім покриттям. Будь занос автомобіля є небезпечним для водія і пасажирів, так як автомобіль стає неконтрольованим. Смертельно небезпечний занос на високій швидкості. В даний час на більшій частині території Росії настали холоди і зима. Саме тому дана тема стає актуальною для вітчизняних автомобілістів. Вкрай бажано кожному вітчизняному автомобілісту вивчити і потренуватися навичкам керованого заносу автомобіля. У даній статті ми розповімо все про керованому заносі автомобіля.
Недосвідчені водії в разі відходу автомобіля в неконтрольований занос намагаються врятувати ситуацію різким натисканням педалі гальма і спробами хаотичного впливу на кермо. Всі ці дії є небезпечними в разі занесення автомобіля. Вони можуть призвести до дорожньо-транспортної пригоди, наслідки якого будуть дуже важкими.
Однак бувають випадки, коли новачки в разі відходу автомобіля в занос впадають в ступор і чіпко утримують кермо руками. Такий рефлекс страху дозволяє іноді стабілізувати самостійно автомобіль і вивести його із замету.
Причини занесення автомобіля на дорозі
Як відомо, сучасні автомобілі мають різний привід коліс: передній, задній і повний привід. Ми назвемо причини занесення автомобіля, що має передній привід, на дорожньому покритті:
- досить низький коефіцієнт зчеплення автомобільних коліс з дорожнім покриттям, що складається з щебеню, піску, старого асфальтобетону або льоду;
- входження в поворот на брудній, мокрій або слизькій дорозі на високій швидкості, внаслідок чого автомобільні колеса втрачають зчеплення з дорожнім покриттям.
Зазвичай відновлення зчеплення автомобільних коліс з дорожнім покриттям відбувається при зменшенні подачі палива, тобто при скиданні ноги з педалі газу. При цьому на педаль гальма заборонено натискати. Ще одним способом відновлення зчеплення автомобільних коліс з дорогою є різке включення-відключення стоянкового гальма. В цьому випадку у передньопривідного автомобіля заблокують задні колеса всього лише на частки секунди. Внаслідок цього задні колеса підуть занос, а сам автомобіль почне розгортати в потрібному для нас напрямку.
Задньопривідні автомобілі частіше йдуть в неконтрольований занос.
- якщо занос має невисоку амплітуду, тоді досить почати рулювання двома руками без перехоплення рульового колеса;
- якщо занос має високу амплітуду, тоді необхідно різко рулити двома руками на кут 60 градусів, а потім зробити доворот однією рукою на кут до 120 градусів;
- передньопривідною автомобіль можна вивести із замету, якщо різко відпустити педаль зчеплення і різко натиснути на педаль газу;
- якщо ви скинули газ і повернули рульове колесо в бік заносу, тоді відновити керованість автомобіля із замету можна різким поворотом рульового колеса у зворотний бік і натисканням на педаль газу. Ні в якому разі не можна доворачивать кермо до упору в разі занесення автомобіля.
Задньопривідні автомобілі частіше йдуть в неконтрольований занос. Причому автомобілі із заднім приводом можуть піти в занесення на будь-якому дорожньому покритті: асфальті, бетоні, грунтовки, сухій трасі, мокрому асфальті і навіть при їзді по прямій.
До причин занесення заднеприводного автомобіля відносять наступне:
- розрив автомобільної шини під час руху;
- занадто швидка їзда по дорозі, що має нерівне покриття;
- різке включення зчеплення під час руху;
- високий знос протекторів автомобільних шин;
- потрапляння під задні колеса дрібних каменів, щебеню або замерзлих частинок грунту;
- різкі рухи рульовим колесом;
- немає однакового тиску повітря в автомобільних шинах з різних сторін автомобіля;
- несправність гальмівної системи, що призводить до нерівномірного гальмування колесами з різних сторін.
Способи виходу автомобіля з керованого заносу
У таблиці нижче ми представимо різні способи виведення автомобіля з керованого заносу.