Ідеально відшліфована дошка виглядала дуже незвично, але, з іншого боку, і дуже просто. А зупинятися на половині шляху до моєї мрії про чорному лонгборді не хотілося.
Тоді я і почав з'ясовувати, яким чином мені пофарбувати дошку, адже досвіду у мене зовсім не було. Порадившись з чоловіком, який займається кастомизацией свого мотоцикла, і у якого великий досвід у фарбуванні, я сходив в будівельний гіпермаркет і купив балончик аерозольної шовковисто-матовою фарби Alpina «Чорний бурштин» і такий же лак.
Кожен наступний етап - фарбування лонгборда, нанесення лаку на дошку і нанесення рідкої шкурки - я опишу детальніше нижче.
1. Фарбування і нанесення лаку на лонгборд
1.1. Як захистити від фарбування частини дошки
Дуже важливий етап у фарбуванні - це захистити поверхню, яку не треба фарбувати. Для цього я купив малярський скотч і заклеїв бічні грані лонгборда, а так само нижню його частину. Необхідно відзначити, що отвори від гвинтів потрібно заклеювати особливо ретельно, щоб фарба не затекла на нижню частину дошки і не зіпсувала малюнок.
На додаток до цього, мені довелося заклеїти скотчем малюнок лева і потім акуратно канцелярським ножем видалити надлишки.
1.2. Де фарбувати лонгборд і як захистити себе від фарби?
Для фарбування необхідно знайти добре провітрюване місце, краще навіть на вулиці. Так як на вулиці йшов дощ, я вирішив скористатися балконом. Для кращого збереження навколишнього вас архітектури, не забудьте постелити на підлогу поліетилен і одягнути одноразові рукавички. На жаль, я не прийняв належних заходів безпеки і весь забруднився. Вчіться на моїх помилках.
1.3. Допущені помилки при фарбуванні лонгборда
Фарбування справа не складне, як виявилося в результаті, але вимагає деякої вправності. Моя перша помилка була в тому, що я вирішив з першого разу зафарбувати всю дошку, за що і поплатився величезними податком на поверхні. Наступна помилка полягала в моїй паніці і рішенням прибрати ці патьоки м'якими валиками. Моя дошка перетворилася в якесь жахливе місиво з фарби.
1.4 Виправлення помилок
Потім, прочитавши пару статей про фарбування аерозонільнимі балончиками я дізнався, що необхідно фарбувати в кілька етапів і не тримаючи постійно натискує клапан балончика, а натискати і відпускати фарбувати область. Фарбувати можна як горизонтально, так і вертикально, так само можна хрест навхрест. Кращим рішенням для мене виявилося вертикальне розпорошення.
Таким чином, я виправив майже всі свої помилки. Однак, закінчивши фарбувати дошку, я зрозумів, що залишений контур в 4 мм у мого лева виглядає занадто негармонійно (я боявся, що чорний колір лева і чорний колір фарби зіллються разом). І знаєте що? Я вирішив видалити всю фарбу і привести дошку в первинний вигляд до фарбування. Тому що я не хотів кататися на купі своїх помилок.
Зрештою, витративши ще 3 дні на видалення фарби (віддалялася вона в цей раз гірше) і заново перефарбувавши лонгборд в кілька етапів я домігся свого!
1.5 Нанесення лаку
Нанесення лаку на лонгборд нічим не відрізняється від фарбування, такими ж вертикальними рухами я покрив їм всю дошку. І лак чудово закрив багато порізи і недоліки на дошці.
Лев значно постраждав від моїх переробок, і це не змогла приховати навіть фарба і лак.
В цілому ж, мені дуже сподобався результат і я б залишив все як є. Однак, кататися без наждачного паперу було б абсолютно небезпечно. І спеціально для цього я купив рідку наждачний шкірку в магазині boardshop.by. де мені порадили який розмір «солі» взяти, розповіли про те, як наносити і надавали всіляку підтримку на етапі нанесення наждачки.
2. Нанесення рідкої шкурки на лонгборд
Це найлегший етап з усіх можливих і найвеселіше. Для нанесення рідкої наждачного паперу мені знадобилася так звана «сіль», клей-лак і звичайна м'яка щітка для фарбування.
Завдання полягає в тому, щоб нанести на всю поверхню дошки клей-лак і за допомогою щітки рівномірно розподілити.
Потім слід найвеселіше етап, «соління» дошки. Сама «сіль» знаходиться в баночці з дірочками, як у звичайній сільниці, і її потрібно сипати на місця, де потрібна рідка шкурка. Я дуже добре «посолив» свою дошку і залишив її на 3 години висихати.
Етап з нанесенням клею-лаку потрібно повторити два рази. Тобто, після того, як я завдав перший шар, насипав «сіль» і почекав поки висохне, я покрив другим шаром і тієї ж щіткою розподілив по всьому лонгбордах. Знову очікування в кілька годин, і нанесення третього шару клею.
Якщо почати вранці, то до вечора дошка буде повністю готова до того, щоб ставати на неї і їхати.
3. Підбиття підсумків.
На мій превеликий жаль, весь матовий колір зник. Однак зникли і всі пошкодження, а мій лев дуже гармонійно вписався в чорний колір дошки. Я залишився шалено задоволений своєю роботою і полюбив дошку ще більше.
