Каретні годинник, старовинні годинники

Дорожні годинник - діліжансние, каретні і, згодом, автомобільні - відносяться, поряд з морськими, залізничними і авіаційними, до приладів спеціального призначення. Розробляючи подібні механізми, конструктори повинні враховувати, в яких умовах доведеться працювати конкретного пристрою, як максимально захистити його від зовнішніх впливів і як забезпечити власнику годин найбільшу зручність отримання хронометричні інформації.
Перші відомі годинник для мандрівників датуються 1451 роком. Їх творець, паризький годинниковий майстер Жан Лібур, помістив прилад для вимірювання

часу в мідний корпус і наділив механізм пристроєм бою. Звуковий сигнал для старовинних дорожніх годин був важливою умовою отримання в шляху відомостей про час. Наприклад, вночі, в темряві, коли неможливо запалити свічку або лампу, бій невеликих годин сповіщав пасажирів про те, як довго ще їхати до найближчого населеного пункту. Тому, вдосконалюючи годинник для мандрівника, майстри, перш за все, дбали про розвиток системи бою і посилення його гучності.

Каретні годинник має славну історію завдяки імені Наполеона, для походів якого і були створені перші каретні годинник. Наявність балансу замість маятника дозволило використовувати їх під час подорожей, не побоюючись відсутності доріг. Назва годин не випадково - їх вішали саме в каретах.

Моделі каретних годин

На малюнку зверху, справа наліво: 1 - корпус в формі карниза, 2 - корпус з витіюватими прикрасами, 3 - стиль ампір.

У каретних годиннику були ходові механізми стандартного розміру, які містилися в корпус, не завжди ретельно оброблений. Найбільш часто зустрічався корпус в формі карниза, в який поміщали хронометр, а також ходової механізм з боєм. Годинники мали календар і дзвіночки. Більш складні ходові механізми поміщали в ретельно оброблений корпус. Представлені деякі моделі годин.

Справа наліво: овальний корпус, англійський стиль, Рококо, корпус з арочним верхи, корпус оброблений бамбуком.

Каретні годинник, старовинні годинники

Схожі статті