Карданний МЕХАНІЗМ (кардан), механізм, що забезпечує обертання двох валів, осі яких змінюють положення при роботі машини завдяки рухомому з'єднанню ланок (жорсткий кардан) або пружним властивостям спеціальних елементів (пружний кардан). Карданний механізм названий по імені Дж. Кардано, який запропонував спеціальний підвіс для передачі обертання між валами зі збереженням незмінним положення тіла при будь-яких поворотах його опори. Простим жорстким карданним механізмом є шарнір - обертальна пара, яку в ряді механізмів використовував Р. Гук. Конструкція мала всі основні елементи сучасного карданного механізму: дві вилки, розташовані під кутом і закріплені в підшипниках нерухомих опор, що утворюють хрестовину і здійснюють поворот кожна навколо своєї осі (рис.). Подібні конструкції знайшли застосування в різних машинах, в яких за умовами роботи необхідна зміна напрямку обертання між ведучим і веденим валами. Ккд механізму 0,95-0,99. Карданний механізм застосовується в трансмісії автомобілів, приводах транспортних і сільськогосподарських машин, верстатів, приладів, ЛА і ін. Недоліком карданного механізму є нерівномірність швидкості обертання веденого вала при постійній швидкості ведучого. Передача обертання неможлива при розташуванні валів під кутом 90 ° відносно один одного. В цьому випадку, а також для забезпечення рівномірності обертання веденого вала застосовують подвійний карданний механізм з рівними кутами осей вилок, розташованими в одній площині. Для створення компактної конструкції створюють різні компонування механізму, в тому числі використовують поділ кута між валами.
пов'язані статті
Схожі статті