Відповідно до контракту з великим газодобувним підприємством фахівці «Дізельзіпсервіс» провели капітальний ремонт газотурбінного двигуна ДВ71Л серії UGT6000 виробництва ДП НВКГ «Зоря» - «Машпроект», призначеного для приводу компресора природного газу. Висока надійність і безвідмовність, низька питома вага морських двигунів визначили їх використання в енергопостачанні і нафтогазовому секторі, віддалених від сервісних і ремонтних центрів. Крім двигуна ДВ71Л підприємство «Дізельзіпсервіс» здійснює технічне обслуговування і ремонт суднових газотурбінних двигунів типу: ДЦ59Л (агрегат ГТГ-12В), ДЖ59Л3 (агрегат ГТД-15), ДЖ59Л2 (агрегат ГПА -16), ДТ59, ДН59, ДС76, ДМ71, ДП71 , ДС71, ДП79, ДС77.
Газотурбінний двигун ДВ71Л готовий до відвантаження замовнику
Технічна характеристика двигуна ДВ71Л
Двигун ДВ71Л - трехвальние, компресори - осьові: КНД - 8 ступенів, КВД - 9 ступенів. Камера згоряння - трубчасто - кільцева, протівоточная, 10 трубна. Турбіни компресорів - осьові, одноступінчасті. Силова турбіна - осьова, 2x, 3х, 4х і 6-ти ступінчаста (залежно від модифікації). Запуск - розкручуванням ротора ТКНД одним електростатером змінного струму тривалої потужністю 30 кВт
Підприємство «Дізельзіпсервіс» представляє високотехнологічну ремонтну базу для промислової галузі. Виконуючи ремонти різних видів газотурбінних двигунів, підприємство пропонує Замовникам різні модернізаційні рішення для збільшення терміну експлуатації ГТД. Їх ефективність оцінили багато профільні організації Росії і ближнього зарубіжжя.
Наявність сучасного обладнання і кваліфікованої команди фахівців дозволяє підприємству виробляти високоякісний ремонт газотурбінних двигунів. Перспективи застосування газотурбінних двигунів і установок в промисловості практично необмежені. Тому сьогодні головним своїм завданням підприємство «Дізельзіпсервіс» ставить вдосконалення якості експлуатації актуальних газотурбінних двигунів і установок.
Процес ремонту ГТУ на підприємстві «Дізельзіпсервіс» складається з наступних етапів:
- Демонтаж агрегатів і комунікацій, від'єднання двигуна від рами
- Розстикування двигуна на складові частини (КНД, КВД, ТВД, ТНД, ТН)
- Розбирання складових частин двигуна і навісних агрегатів
- Промивання, зняття нагару і корозії
- Підготовка до дефектації та ремонту
- Захист від корозії
- Неруйнівний контрольдеталей двигуна:
- Кольорова дефектоскопія;
- Люм - А контроль;
- Магнітний контроль;
- Рентгенконтроля.
- Дефектация зовнішнім оглядом, перевірка
- модифікацій деталей згідно конструкторської документації заводу-виготовлювача: перевірка твердості
- поверхонь деталей
- Інструментальний контроль геометричних
- параметрів
- Перевірка биття в
- силових технологічних вузлах
- Ремонт деталей і складальних одиниць турбокомпресора, агрегатів паливної, масляної і електро- систем
- Ремонт жарових труб
- Перевірка і відновлення геометричних розмірів биття в корпусах компресорів і турбін
- Відновлення зазорів в лабіринтових ущільненнях газоповітряного тракту заміною ущільнювальних вставок
- Ремонт комунікацій: ремонт, регулювання і налагодження електроустаткування
- Ремонт, складання та випробування коробок приводів, приводів і агрегатів м / системи: ремонт, складання та випробування агрегатів паливної системи
- Покриття бронзових втулок і ресор маслоагрегата дисульфідом молібдену
- Ремонт, складання та випробування агрегатів паливної системи
- Відновлення лакофарбового покриття:
- Ремонт підшипників і опор трансмісії;
- Відновлення зазорів в лабіринтових ущільненнях масляних порожнин напиленням сплаву 20Б і заміною ущільнювальних вставок
- За підсумками дефектації лопаток:
- замовлення лопаток у виробника;
- відновлення захисних покриттів лопаток ТВД;
- гідродробеструйное зміцнення лопаток компресорів і турбін
- Відновлення гальваніческогопокритія відремонтованих деталей:
- кадміювання;
- меднение;
- Ni-Cd покриття лопаток компресорів;
- оксидування;
- Фосфатирование.
Неруйнівний контроль відремонтованих деталей
- Збірка складових частин двигуна
- Збірка корпусів компресорів і турбін
- Збірка і динамічне балансування роторів компресорів і турбін
- Збірка КНД, КВД, КС, ТВД, ТНД, ТН
- Стиковка компресорів і турбін, збірка камери згоряння
- Остаточне складання двигуна:
- монтаж комунікації двигуна і рами;
- монтаж ел. обладнання та комплексна перевірка працездатності;
- опресовування деталей двигуна;
- Стендові приймально-здавальні випробування в присутності Замовника
- Зовнішня консервація і упаковка двигуна
- Оформлення справи ремонту двигуна
Слід зазначити, що капітальний ремонт двигуна був здійснений в суворій відповідності з нормативно-технічною документацією заводу-виробника. Підприємство володіє:
- Керівна ремонтна документація
- Технічні описи
- Інструкції з експлуатації
- Норми витрат запасних частин на ремонт
- Відомості документів для середнього ремонту
- Технологічна інструкція на розбирання і складання редукторів
- Перелік експлуатаційних документів для середнього ремонту двигуна і редукторів
- Норми витрати матеріалів для ремонту
- Перелік застосовується при ремонті обладнання, приладів, стендів, пристосувань і спеціального інструменту
Крім двигунів ДП НВКГ «Зоря» - «Машпроект» підприємство готове взяти в ремонт двигуни АТ «Мотор-Січ»
Капітальний ремонт двох промислових газотурбінних двигунів АІ-20
Згідно з контрактом з великої якутка енергетичною компанією, фахівці підприємства «Дізельзіпсервіс», що відповідають за ремонт ВМД, провели капітальний ремонт газотурбінного двигуна АІ-20 промислового значення. Відремонтований двигун входить до складу електростанції ПАЕС-2500
Також підприємство здійснює капітальний ремонт газотурбінних електростанцій типу ПАЕС-2500 та інших на базі газотурбінних двигунів типу АІ-20.
Газотурбінний двигун АІ-20 після ремонту
Капітальний ремонт газотурбінного двигуна АІ-20 складався з наступних етапів:
- Повна розбирання двигуна в обсязі керівництва на капітальний ремонт
- Дефектация вузлів і деталей двигуна
- Заміна підшипників двигуна
- Заміна деталей одноразового використання
- Відновлення металокерамічного напилення ущільнювачів кришок
- Ремонт жарових труб, заміна паливних форсунок
- Ремонт і відновлення вузлів і деталей двигуна за результатами дефектації
- Заміна деталей і вузлів, що не підлягають ремонту
- Динамічне балансування роторів двигуна
- Збірка двигуна після ремонту
- Перевірка комунікацій на герметичність
- стендові випробування
- Консервація і упаковка двигуна
- Шеф-монтажні роботи
