Метою поїздки був поріг "Ревун" на річці Ісеть, що в Свердловській області, інші пункти виявилися поруч, тому відвідали їх теж. Чесно кажучи в сторону Тюмені в своїх подорожах на північ я ніколи ще не зміщувався, тому дізнавшись від товариша про поріг "Ревун" і храм в Смолінському, відразу запланував поїздку в ту сторону.
І так, планування:
Виїзд в суботу вдень, після обіду. Повернення в неділю, в 14-16 годин.
Спорядження полегшене - намет, спальник, їжа, вода.
Мета поїздки - обстеження / огляд значущих місць поріг "Ревун" і занедбаний храм в селі Смолінської.
Недоліки планування: Чи не врахована погода, необхідна була відповідна одяг, взуття (берци, армійська / туристична форма), забуті засоби від комах.
Виїзд з Челябінська через Свердловський тракт. Далі по трасі Челябінськ - Єкатеринбург близько 100 км до селища Тюбук, за стоянкою-кафетеріями з'їзд на Багаряк. Перед селищем Багаряк йдемо правіше в об'їзд селища. Біля моста через р.Багаряк зробили зупинку, з'їзд за мостом на право по грунтовці. Якщо трохи проїхати через ліс, відкривається гарний вид, що щось подібне до села на річці.
Якщо не знати що селище Багаряк знаходиться через дорогу, то просто дивно, як люди живуть в такій глушині, посеред лісу на річці. Якщо знаєш про селище, то розумієш, у людей найкраща дача на Уралі :)
Тут же на горі ми вирішили розташуватися на обід, і тут був помічений недолік організації, відсутність репелента від комарів.
Після нетривалого обіду рушили далі. Після селища Багаряк починаються ремонтні ділянки, асфальт недавно закатали, ось тільки залишили проміжки, асфальту у них не вистачило чи що, кому то біля будинку треба було тротуар катануть піди. Так ось знаки ремонту коштують, а більш протягом 1-2 кілометри нічого немає, ні техніки, ні знаків нічого, а потім несподівано асфальт обривається на 5-10 метрів і далі йде нова дорога. Потім вже, далеко попереду виявляється і техніка. Чому робітники не спромоглися встановити попереджувальні знаки на небезпечних місцях, незрозуміло, як завжди. Далі десь після села Колпакова починається повна будівництво, тут дороги немає взагалі, все засипано великим гравієм, і так до самого кордону областей. У самого знака "Свердловська область" будівництво закінчується, і починається звичайна дорога, стара, трохи розбита.
С_ЕР ____ ська область і кінець ремонту дороги
Перед селом Потаскуева дорога круто йде наліво, далеко виднілися цікаві споруди, але в підсумку ми так і не заїхали подивитися що там. Наступна зупинка була вже на кільці, перед містом Каменськ-Уральський, зупинилися подумати, їхати через місто, або проїхати мимо.
Питання навігації за кухлем чаю
Було вирішено проїхати через місто, різниця в дорозі мінімальна, а місто подивитися хочеться. І ось в останній момент біля нас висадили мужика, який попросився до міста. Мужик цей з села на попутках добирався, машина у нього зламалася. Біля вулиці Леніна, є Каплиця Олександра Невського. Зупинилися подивитися і зробити фото.
Каплиця Олександра Невського
Каплиця Олександра Невського
Поріг Ревун, Річка Ісеть
Поріг Ревун, Річка Ісеть
Поріг Ревун, Річка Ісеть
Поріг Ревун, Річка Ісеть
Погуляли і оглянули місцевість, я зрозумів що звичайні кросівки не підходять для таких прогулянок. Через дощі трава мокра, кросівки швидко промокають, та й на мокрих каменях в кросівках як то невпевнено. Після огляду місцевості повечеряли, намет розставляти не стали, постійно накрапав дощ, часу сушити хустці не передбачалося, тому спали в машині, що до речі в дев'ятому кузові не особливо зручно. Вночі дощ пішов сильний, а під ранок відчутно похолодало, кілька разів доводилося прогрівати машину.
Ранок, сніданок, огляд місцевості при світлі дня. Відвідали правий берег річки, для цього через село виїхали до мосту через річку, після моста наліво, дорога вздовж річки. Там же колишній маєток заможного селянина, від якого залишилися невеликі сліди цивілізації.
Знак перед мостом
Останки цивілізації від колишнього маєтку
Після огляду правого берега поїхали в село Смоленське. Бекленіщева закінчується біля мосту через річку, після моста починається Гірський. Проїжджаємо Гірський і виїжджаємо на трасу, через якийсь час треба звернути на з'їзді наліво, покажчиків немає, треба дивитися по навігатору. Храм видно вже на під'їзді до села. Під'їхали, оглянули, зробили фото.
Як виявилося храм не такий вже і занедбаний, місцеві "монахи" збирають гроші на його відновлення. По неділях проходять служби, хоча на вигляд храму як то небезпечно там знаходиться. Поверталися тим же шляхом, через Каменськ-Уральський. На зворотній дорозі зрозумів що до будинку доведеться заправиться. У Кам'янсько адекватних заправок з дизелем не знайшов, ЛУКОЙЛ аж надто цінник ломить, а на Газпромі з Башнефть взагалі не виявилося дизеля. Тому маршрут додому довелося трохи змінити. Після в'їзду в Челябінську область, згорнули на Усть-Багаряк на виїзді з якого, в сторону Кунашак, є заправка Башнефти. Так як пристойно відхилилися від маршруту, та й через Кунашак дорога коротше, вирішили їхати коротким шляхом. Так ось про це ми жалкували протягом усього шляху до Кунашак. Дорога там звичайно є, ось тільки стан її словами не передати. За нею не стежать взагалі, ніякого ямкового ремонту, ніяких знаків поганий дороги, як ніби дорого взагалі нічия. Після Кунашак відразу починається адекватна дорога, до самої траси "Челябінськ-Єкатеринбург", видно що вона стара, але тут її вже ремонтують, бо далі спокійно повернулися додому.