Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Камнеметние баліста знаменитої британської Реконструкційна команди «Ermine Street Guard»

Зброя, що вражає ворога на відстані, винайшли 2400 років тому. Потім про нього надовго забули. Але сьогодні катапульта повертається.

До оли сіракузький тиран Діонісій Старший в 399 р до н.е. готуючись до рішучої боротьби з Карфагеном, закликав кращі уми з усього грецького світу для створення новітніх озброєнь, він і гадки не мав яка грізна сила була викликана їм на поля битв. Артилерія ... Звичайно, сіракузький механіки та інженери винайшли не ту артилерію, яку ми звикли спостерігати сьогодні по телевізору в нескінченних локальних конфліктах. Вони винайшли метальні машини - катапульту, успішно застосовану вперше Сіракузяне під час облоги Карфагена порту Мотія. Саме слово «# 954; # 945; # 964; # 945; π # 941; # 955; # 964; # 951; # 962;» - «вражаюча крізь щит» - говорить про мощі цього нового зброї. Коли спартанський цар Архидам, син Агесілая, побачив тільки що привезену з Сицилії катапульту в справі, то вигукнув: «О, великий Геракл! Ось і кінець чоловічий військової доблесті! »Не дивлячись на ефект, викликаний появою перших катапульт, вони, мабуть, були все ще ручною зброєю і, по суті, представляли собою механічний цибуля, взвод вагою стрілка, упирався при цьому животом в спеціальний дугового сегмент , про що говорить і його назва «# 947; # 945; # 963; # 964; # 961; # 945; # 966; # 941; # 964; # 951; # 962;» - «стрілець животом». Гастрафет отримував енергію пострілу від композитної дуги, але на відміну від звичайного лука, стрілку не потрібно було постійно утримувати тятиву однією рукою, що полегшило його наведення на ціль. Направляючий жолоб дозволив застосувати коротші стріли, котрі володіли кращими аеродинамічними властивостями, а зведення за допомогою обох рук і всієї маси тіла значно збільшило забійну силу зброї. Йшов час, і гастрафети ставали все більше в розмірах і дедалі потужнішими. З'явилися величезні станкові луки, призначені для метання декількох стріл одночасно або кам'яних ядер, вагою до 15-20 кг. Наприклад, композитні луки стрелометов Зопіра з Тарента мали розмах 2,2 м і 2,8 м, а камнеметов Харона з Магнесии і Ісидора з Абіда - 2,8 м і 4,6 м, відповідно! Зводити такі гастрафети за допомогою м'язової сили однієї людини стало неможливо - потрібні були потужні коміри і поліспасти. І, нарешті, стало ясно, що це тупиковий шлях розвитку метальної артилерії. При безмежному збільшенні лінійних розмірів композитного лука занадто складною ставала технологія їх виготовлення, що не дозволяло налагодити масове виробництво таких машин.

Черговий серйозний крок в конструкції метальних знарядь, на думку сучасних дослідників, був зроблений під керівництвом фессалійців поліїд, механіка Філіпа II, батька Олександра Македонського. Мабуть, він здогадався, залишивши принципову схему станкового лука, замінити його центральну пружну частина дерев'яною рамою з двома вертикальними торсіонними (заснованими на скручуванні) пружинами, зробленими з органічних матеріалів: кінського волоса або довгих сухожиль копитних тварин. Під час облоги Візантія македонці застосували ці знову винайдені машини. Важливу роль в успіху походу Олександра Македонського зіграли учні поліїд, інженери Діад і Харій. Ними вперше в історії стану облоги мистецтва (поліоркетікі) були застосовані величезні торсіонні каменемети для обстрілу стін міст Тир і Галикарнасс. Мабуть, Діад був першим інженером, який переніс свої ідеї та винаходи на папірус, створивши перший трактат (який не дістався до нас) про мистецтво поліоркіі і метальної артилерії.

Наступила потім епоха еллінізму і боротьба за панування в Середземномор'ї дала старт небаченої досі гонці озброєнь. Спускалися на воду гігантські сорокарядние «дредноути», будувалися башту-гелеполи, висотою з 15-ти поверховий будинок, величезні «черепахи» і тарани, ну і, звичайно ж, катапульти і баллісти. Історія залишила нам свідчення про «Велика Берта» античності, балістів, метавших кам'яні ядра вагою близько 80 кг (3 таланту): машинах, які застосовувались Деметрія Поліоркета при облог Саламина і Родосу і морському знарядді Архімеда, спеціально побудованому їм для корабля «Сіракузи». Ці монстри повинні були досягати гігантських розмірів, якщо навіть висота недавно реконструйованої одноталантовой баллісти - більше 8, а довжина - 12 метрів. Розцвіла наука про будівництво метальних машин, з'явилися школи, кращими з яких визнавалися олександрійська і родосская. Олександрійські інженери знайшли формулу, найкращим чином визначала залежність діаметра торсиона, і тим самим розмірів всього знаряддя, від ваги снаряда. Кращі грецькі вчені, серед яких Ктесібій, Архімед і Герон, займалися теоретичними і практичними дослідженнями в області метальної артилерії. До нас же дійшло лише невелика кількість античних трактатів, присвячених їй - праці Філона Візантійського, пергамца Битона, Герона Олександрійського і римського архітектора та інженера Марка Вітрувія Поллиона. Ці-то трактати, а також археологічні знахідки і невелика кількість збережених пам'яток образотворчого мистецтва і дозволили згодом правильно реконструювати більшість з описаних в них машин.

З завоюванням Римом панування над всієї тодішньої ойкуменою закінчився розквіт торсіонних метальних знарядь, хоча навіть в кінці IV ст. н.е. вся римська артилерія, за словами Флавія Вегеция, була все ще торсіонної. Незважаючи на це, римляни все ж внесли свій вклад в її розвиток, створивши і прийнявши на озброєння так звану манубаллісту або, по-грецьки, хіробаллістру псевдо-Герона, а також розвинувши і удосконаливши лише допоміжне знаряддя епохи еллінізму - онагр. Хіробаллістра, на відміну від грецьких знарядь мала залізної натяжна рамою, з'явилася по-справжньому революційним винаходом. Така рама дозволила зменшити її бойову масу, що в свою чергу дало можливість, як встановлювати це знаряддя на мобільне шасі, так і переносити його вручну. На жаль, трактат про хіробаллістре дійшов до нас в уривчастих стані, як складова частина якогось візантійського лексикону, тому реконструкції цієї машини такі численні і неоднозначні.

Після падіння Риму і разом з ним всієї античної цивілізації, торсіонна артилерія, мабуть, якийсь час зберігалася у Візантії і від неї була запозичена на Сході арабами. В Європі ж це мистецтво було забуте на багато століть і коли метальна артилерія в пізньому Середньовіччі знову відродилася, то її розвиток пішов зовсім за іншими принципами. Розквіт середньовічних машин був недовгий і скоро вони вже назавжди були заміщені вогнепальної артилерією.

Доля німецьких військових машин

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

1 - закручування торсиона за допомогою ворота; 2 - Зведення метальної важеля; 3 - звільнення спускового механізму

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Реконструкції метальних машин Ервіна Шрамм

Зліва: вид збоку; праворуч: вид спереду

Після грандіозної роботи виконаної Шрамм, дослідникам здавалося, що про античну метальної артилерії було сказано все, і додати до цього вже нічого. Протягом шести довгих десятиліть не було вироблено ніяких нових реконструкцій або спроб оскаржити ті чи інші результати і висновки, до яких свого часу прийшов Шрамм. Так тривало до 1969 року, коли вийшов перший том капітальної праці англійського дослідника Еріка Марсдена: «Greek and Roman Artillery: Historical Development and Technical Treatises», який знову викликав інтерес до цієї теми. Серед іншого Марсден вперше правильно інтерпретував трактат невеликий псевдо-Герона про хіробаллістре, що блискуче підтвердилося згодом археологічними знахідками в румунських Оршова і Горішнє, у французькому Ліоні і марокканської Салі.

Фрагментарність трактату, а також недостатність археологічних знахідок породили істотні розбіжності в інтерпретації цієї машини. Марсден вирішив, що натяжні рами, описані в трактаті, занадто малі, тому що середньовічний переписувач, швидше за все, помилився при передачі цифр. Тому він збільшив висоту натяжних рам і діаметр отвору під торсіон, щоб зробити цю машину якомога потужніший. Він стверджував, що трактат дійшов до нас не повністю і що в ньому не вистачає описів ворота і верстата. Він також вважав, що дугового дерев'яний сегмент, що прикріплюється до тильної сторони стовбура, не відповідає упору гастрафетного типу. На підставі всього цього він зробив висновок, що хіробаллістра була досить потужною машиною і ставилася на лафет. Для підтвердження своїх висновків їм спільно з братами Купер була побудована репліка хіробаллістри, метали стріли довжиною 40 см. Максимальна дальність пострілу у неї сягала майже 140 метрів.

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Хіробаллістра Герона. Реконструкція Еріка Марсдена

Зліва: вид збоку; праворуч: вид спереду. Відтворено по: Eric W. Marsden, Greek and Roman Artillery: Historical Development and Technical Treatises, Oxford, 1969-71, pl. 6,7

Однією з останніх робіт в цьому напрямку стала реконструкція іспанського дослідника Айтора Іріарте. Він не тільки прийняв зазначений в трактаті діаметр торсиона, але і вирішив, що при перекладі з латинської мови на грецьку були «сконвертовані» в більшу сторону і одиниці вимірювання. Таким чином, він максимально зменшив лінійні габарити машини, її вага (9 кг) і силу натягу, що дозволило йому зробити висновок про те, що хіробаллістра була справді ручною зброєю і взводу за допомогою дугового упору, як гастрафет. Але на сьогоднішній день його машина так і не змогла показати будь-яких значних результатів. Вона може метати легкі стріли довжиною близько 20 см і вагою 25 грам всього лише на 90 метрів.

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Хіробаллістра Герона. Реконструкція Бернарда Якобса з «Ermine Street Guard»

Залишається додати, що торсіони для машин Уїлкинса і Іріарте були зроблені з кінського волоса.

Неправильно інтерпретувавши слова Йосипа Флавія про час необхідному для складання такої машини, 20 теслярів з американської «Timber Framer's Guild», під керівництвом Яна Еллісона, побудували цю машину протягом 10 днів з дубових колод, деякі з яких досягали метра в діаметрі. Хоча, насправді, Флавій говорив тільки про те, що вона збиралася за цей час, мабуть, з готових деталей. Потім були розпочаті роботи по натягу тріснув, діаметром 37 см. Природно, такої величезної кількості сухожиль сьогодні знайти просто неможливо. Тому матеріалознавець Керолайн Бейлі запропонувала використовувати попередньо розтягнуті канати з поліестеру, характеристики якого за її розрахунками були схожі на сухожилля. Було приготовлено 6,5 км каната з поліестеру. Канат був розкладений в поле, а потім розтягнутий приблизно на 10% за допомогою ручних лебідок. Коли навантаження прибрали, канати повернулися майже до тієї ж довжині, що була спочатку. Потім, двома командами, по 6 чоловік у кожній, канати були навито в торсіонні пружини. При цьому їх знову розтягували на 10%. Ця робота була пророблена за 2,5 дня. Коли метальні важелі вставили в торсіони, то виявилося, що вони дуже щільно в них тримаються. Потім торсіон був підкручені на 180 градусів, для чого був використаний дубовий брус довжиною 4,8 м і перетином 25х25 см, прикріплений до спеціальних натяжних втулкам. Одну-єдину річ було неможливо відтворити тільки за допомогою канатів. Стародавні навивали сухожильні канати у вологому стані і коли вони висихали, то давали додаткове натяг торсионам. Щоб імітувати цей ефект було прийнято рішення застосувати два 100-тонних гідравлічних домкрата, які розтягнули канати ще на 15 см. Після всіх цих дій розрахункова сила, що стискає кожен торсіон, досягла 400 тонн. Торсіони не стали балансувати, тому що не знали як це робити. Загальна вага машини досяг 8,5 тонн без п'єдесталу. Підйом на п'єдестал був здійснений під керівництвом Григга Мюллена за допомогою 15-метрового дерев'яного крана і кабестанов.

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

В ході зйомок фільму для BBC

З метою безпеки було вирішено робити постріли, потихеньку збільшуючи потужність. Було вироблено 3 постріли на 15, 30 і 60% від загального ходу тятиви (4,2 м). 8 осіб за допомогою мотузки (для безпеки) смикали за спуск і виробляли постріл (в оригіналі по спусковий планці бив молотом 1 людина). Останній постріл снарядом вагою 26,2 кг при 60% ході тятиви досяг дальності польоту 90 м. Було встановлено, що команда з 8-ми чоловік може вільно перезаряджати машину протягом 10-15 хвилин. Незважаючи на те, що було вироблено всього 3 постріли, одна з зовнішніх стійок дала тріщину притому, що основний удар припадав у внутрішні стійки. Був зроблений висновок, що потрібно було посилити зовнішні стійки металевими смугами і налаштувати тятиву так, щоб вона гасила частину удару. На цьому випробування були припинені. Згодом ця баліста повинна буде стати експонатом одного з лондонських музеїв.

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Розрахунок баллісти BBC готує її до пострілу

Чи не останні герої

В останнє десятиліття з'явилася величезна кількість реконструкцій античної метальної техніки, створюваної як любителями, так і професіоналами. Немає ніякої можливості їх перерахування в невеликій статті. Варто відзначити тільки деякі з них. Наприклад, камнеметов американця Курта Сулескі, побудований ним по Герону Олександрійському і призначений для метання снарядів вагою 3,5 міни (1,5 кг). Діаметр торсиона цієї машини - 15 см, матеріал канатів - поліпропілен. Під час перших випробувань кам'яне ядро ​​вагою 2,5 кг і діаметром 13 см відлетіло на 142 метра. Самий дальній постріл був зроблений снарядом вагою 1,4 кг на відстань понад 230 метрів, більше не витримувало спусковий пристрій. Снаряди при падінні заглиблюють в землю на 18-25 см. При стрільбі на точність снаряди лягали в 0,6-1,5 метрах один від одного по ширині і в 6-9 метрах по довжині.

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини

Баллиста-камнеметов по Герону Олександрійському. Реконструкція Курта Сулескі

Каменем в небо, теорія і практика, метальні машини