Олена Александрова
Я їжджу на УАЗ Hunter Бадьорий
Чехов, Росія
Початок: 17
Ми рухалися в зворотний бік до Мурманської трасі, але перед нею вирішили відвідати ще одну цікавість - тоню Тетріно.
Коли ми тільки готували маршрут, я, прочитавши, про це місце засумнівалася - чи треба воно нам. Але віртуально поспілкувавшись з мешканцями Кольського і Кандалакші зокрема, почула "Як. Бути на Терском і не заїхати на тоню Тетріно. Навіщо сюди тоді взагалі їхати ?!" Я була молода, наївна і вірила людям, особливо, коли вони говорять виходячи з особистого досвіду: треба - значить треба.
Тоня Тетріно - екологічний етнографічний комплекс "Поморська тоня Тетріна" - приватний музей, він же готель, організований заповзятливим мужиком за підтримки сина. Вони живуть тут цілий рік, за чималі гроші пускають до себе на постій невеликі групи туристів, що б ті перейнялися "справжнім" побутом поморів, попутно залишившись без стільникового зв'язку і електрики (мабуть головний атракціон).
Але нас готельні послуги, як можна здогадатися, не хвилювали, ми хотіли побувати в музеї під відкритим небом, про який казали інет-путівники і споглядати останки літака, що розбився неподалік.
З початку 12 століття люди, що живуть на узбережжі всього Білого моря, називали себе поморами. Тоня - поморське назва рибальського ділянки на море з комплексом різноманітних споруд та споруд, необхідних для життя і промислу, і адаптованих до умов Півночі. Таким промисловим ділянкою спочатку володіла родина або громада, пізніше їх розподіляли по долі між сім'ями на сезон, а самі уловисті тони викуповувалися на аукціоні.
Ще 100 років тому природокористування на Терском березі залишалося традиційним: практично натуральне господарство, засноване на річковому і прибережному семужного лові в літній сезон, озерному лові навесні і восени, полюванні взимку. На продаж били морського і хутрового звіра. Оленів використовували в основному як засіб пересування, тримали в господарстві замість коней.
Ось таку обстановку і повинні були відтворити господарі музею.
Поплутавши по лісовій дорозі, ми знову виїхали до моря. На березі виднілися кілька будиночків за парканом, купа дерев'яних виробів і дві дами в купальниках.
- До вас можна? - ввічливо поцікавилися ми у жінок.
- Господар в море.
- Ну це ж музей, значить можна?
Панянки знизали плечима і зникли десь за мережами.
Ми зайшли на територію музею і почали неспішно прогулюватися серед всіляких, здебільшого новодельних, деревинок.
На якомусь етапі нас помітив господар, той самий який в море, свиснув, замахав руками і велів забиратися геть. Ми вже і так зрозуміли, що нам тут зовсім не раді і пішли до машин уточнити точку падіння літака.
Але мужик виявився дуже роздратований нашим появою - не полінувався прийти до берега і мало не бігом прискакав до нас.
Діалог почався, з того, що це приватна територія і якого хрону ми тут взагалі робимо. З ним треба домовлятися (цікаво як, якщо зв'язку немає?), Записуватися, а потім "нормально приїжджати і жити по-людськи кілька днів! А то увірвалися, заважаєте людям!" (Ну да, які зателефонували і відпочивають тут за денюшку - зрозуміло хвилювання господаря - 3 УАЗа суперечать Поморському побуті). Він обурювався голосно і яскраво, а ми всім своїм виглядом висловлювали каяття, кивали, вибачалися і іноді задавали питання. Запитали і де подивитися літак, він теж виявився частиною експозиції музею ...
І тут мужик зрозумів, що втрачає потенційних клієнтів! Селити нас, звичайно, він би не став, але ось провести екскурсію (теж не безкоштовну, зрозуміло) ще як міг би! Тон його став спокійнішим, мова почала фонтанувати особливостями побуту поморів, про які він нам із задоволенням розповів би, якби у нас мінімум 2,5 години вільного часу.
Якщо спочатку, ми б ще подумали над такою пропозицією, то після "дружелюбною" зустрічі якось не залишилося ні найменшого бажання. Ми послалися на нестачу часу, типу з Рибальського їдемо, втомилися. Тоді мужик зробив останню спробу - "Ось ви всі їдете на Рибальський і Середній, думаєте, там війна була і цікаво! А у нас тут не менш героїчні місця і теж багато чого є! Тільки не їде ніхто!" - в голосі була неприхована образа.
Чесно кажучи, з огляду на гостинність місцевих жителів - не дивно!
Але залишки літака він нам все-таки показав, точніше, махнув рукою в ліс.
Літаків, до речі, виявилося 2: бомбардувальник А-20Ж «Бостон» і морський штурмовик Ту-14.
Ми побували в тоні Тетріно і тепер, грунтуючись на власному досвіді, я можу порадити всім по справжньому диким туристам, а не любителям попси, не витрачати на неї час. Поїдьте краще на Муста-Тунтурі - теж усе приватне і на ентузіаста засновника, але яка різниця!
Ми взяли курс на Умбу, де на прикладі місцевих даішників, переконалися, що на Терском березі не всі люди-гади, просто нам якось не пощастило. Господа поліцейські, помітивши нашу машину встала під знак біля магазину - помахали рукою, типу приберіть звідси, а ми вже очікували, що радісно побіжать штрафувати московський УАЗ.
Сьогодні, покинувши Терський берег, а з ним попрощавшись і з Кольским півостровом, ми планували встати на ночівлю на березі Шуи в матроси. Але ще не виїхавши на трасу зрозуміли, що втомилися. Під акомпанемент важких зітхань і періодичного ниття, ми тягнули скільки змогли і впали на ночівлю не доїхавши до Медвежьегорска.
Тут сонце, як і раніше, що не сідало, але було помітно темніше.
швидше, щоб Діма встиг покататися на каяку (не дарма ж ми каяк стільки часу тягаємо!), а післязавтра він відбуває додому.
Чому не змогли доїхати? Основну причину бачу в відсутності настрою на великий перегін, ну і плюс вимотує дорога до Умби, плюс втома, що накопичилася. Але краще так, ніж вбитися де-небудь в придорожній канаві, з цього, встали, поїли, спимо.
День чотирнадцятий.
Ранок сталося бадьорим.
Незабаром ми докотилися до Медвежьегорска. Нам потрібно було відвідати магазин, банкомат, автозапчастини, але головне - купити Дімі квиток на завтра на поїзд Петрозаводськ-Москва.
Залізничний вокзал в Медвежьегорске.
При найближчому розгляді виявляється, що це не просто паровоз, а Музей історії залізничного транспорту станції Ведмежа гора. Але чомусь була закрита.
Діма нас засмутив завтрашнім часом відправлення - 9 ранку, а значить, на каяку він зможе поплавати тільки сьогодні, треба поспішати в Матроси.
У матросів наша минулорічна стоянка виявляється зайнята - а чого ми чекали? - субота. Плутай в пошуках під'їзду до Шуї, в результаті зупиняємося на досить високому березі далеко від порога Великий Толлі.
Поріг Великий Толлі.