Artem22
Якщо за 2438 км НЕ прогоріли, то потім вже не прогорають
А якщо серйозно, то прогорить хоч один клапан - це б відразу було помітно. І майстер це услишл б ледь ти в'їхав в бокс. Тому абсолютно незрозуміло, навіщо тобі сказали, що вони "могли прогоріти".
Мабуть, щоб підкреслити важливість своєї роботи, і щоб ти частіше до них їздив.
Відповідай на всі питання Аркаша - вони дуже важливі для тебе.
На форумі 9 років
мені сказалаі що майже всі клапана були затиснуті
А при якій температурі двигуна регулював.
Якщо движок був повністю остиглим. то яка температура була в гаражі (на вулиці).
Загальний пробіг машинки.
Чим заміряв зазор. якщо щупом. то яким. стандартним з магазину?
Регулювали через годину після заглушки двигуна, в боксі було тепло, градусів 18-20, на вулиці -3
На форумі 7 років
Звідки: місто-герой Севастополь
Регулювали через годину після заглушки двигуна, в боксі було тепло, градусів 18-20, на вулиці -3
На холодну але тільки влітку або в боксі. Повинно бути 20 градусів.
Сунеш щуп і підкручувати гайки. затягуєш так, щоб щуп можна було витягти з невеликим защемленням (він як би невеликими ривками буде виходити, незважаючи на те, що ти його тягнеш равномеерно). Назад щуп вставлятися не повинен - тому що він недостатньо жорсткий (правильний термін - стійкість), щоб прикласти до нього необхідне зусилля і занадто широкий.
На форумі 7 років
Звідки: місто-герой Севастополь