Автомобілісти народ консервативний тому, до більш сучасним запчастинах вони відносяться зазвичай дуже насторожено. З цієї статті ви зможете дізнатися про всі нюанси обох видів стартерів.
Який стартер краще редукторний або звичайний, щоб відповісти на це питання, необхідно більш уважно розглянути обидва типи пристосувань для запуску двигуна.
У звичайному стартері зусилля від якоря на маховик передається безпосередньо. При цьому спрацьовує тягове реле, яке просуває вперед обгону муфту (Бендикс), що дозволяє йому увійти в зачеплення з зубами маховика. Конструкція такого типу дозволяє заводити двигун без особливих проблем. Свого часу такий вид стартерів здавався передовим, особливо в порівнянні з кривим.
Редукторний стартер має схожу будову з простим варіантом. Але, у нього є ряд відмінностей. Основна відмінність в передачі зусилля. Для цього використовується редуктор, що дозволило знизити потужність електродвигуна. Також важливою особливістю подібного типу стартерів є наявність постійних магнітів в обмотці, це дозволило зробити електродвигун більш надійним.
В цілому редукторний стартер надійніший. Єдине його слабке місце це обгону муфта. На ній розташована шестерня, яка зношується досить швидко. Тому, багато зіткнувшись один раз з таким різновидом пристосування для запуску двигуна, відмовляються від них в подальшому. Але, в іншому вони більш надійні. Звичайні стартера славляться проблемами зі щітками і втягуючий пристроями. Через це ремонт стартера доводиться виробляти регулярно.
Також потрібно порівняти ремонтопридатність обох стартерів. Найпростіше відновити працездатність простого стартера. Його конструкція максимально проста. І не викликає труднощів навіть у недосвідченого автолюбителя. Редукторний стартер трохи складніше. Для правильного складання його основної частини (редуктора) потрібен чималий навик в ремонті подібних конструкцій. Рятує в цій ситуації, що всі елементи (крім Бендикс) на таких стартерах служать в 2 рази довше.
Енергоспоживання у редукторного стартера набагато менше. Це пояснюється наявністю додаткового механізму, який підсилює крутний момент електродвигуна. Саме тому, ці стартера значно менше, в порівнянні зі звичайними. Такий стартер спокійно працює навіть при злегка посадженому акумуляторі, чого звичайний зробити не зможе. Для порівняння подивимося середні потужності двох типів стартерів:
- Звичайні - 3 кВт;
- Редукторні - 1,8 кВт.
Ці дані досить умовні, все залежить від об'єму двигуна, а також від типу палива. На дизелях стартера потрібні потужніший. Але, в цілому можна зробити висновок, що редукторні деталі набагато економічніше, це дозволяє продовжити ресурс акумулятора.
Зимова експлуатація. Окремо слід розглянути особливості експлуатації в зимовий період. Адже це складний період для автомобіля. Найчастіше, складності проявляються саме при запуску двигуна. В цьому випадку у виграші виявляється знову редукторний стартер. Він може прокрутити, навіть злегка загусло масло. Чого не може зробити звичайний стартер.
Позначається наявність редукторною передачі, яка дозволяє без особливої напруги для електродвигуна прокручувати двигун, з застиглим в ньому маслом.
Багато автомобілістів цікавляться, чи можна встановити замість звичайного стартера редукторний. Це цілком можливо. Практично всі виробники поставляють на ринок не тільки звичайні стартера, але і редукторні. Для заміни вам не доведеться змінювати конструкцію свого автомобіля. Досить просто зняти старий стартер і поставити новий. Редукторні стартера мають особливі кріпленнями для проводів. Вони виключають ризик замикання.
Висновок. Сучасне автомобілебудування не стоїть на місці. Всі компоненти конструкції постійно вдосконалюються. Тому, часто виникають питання, який стартер краще редукторний або звичайний? В даному випадку можна відповісти, що краще редукторний стартер. Він більш сучасний. Володіє меншим енергоспоживанням. Термін його служби значно вище. Якщо вам незабаром належить поміняти стартер, то краще віддати перевагу більш ефективному редукторному варіанту.
- Чому при запуску двигуна чути тріск і скрегіт? Швидше за все - це стартер
- Як перевірити стартер на працездатність? кілька способів
- Заміна втулки стартера ВАЗ 2109. Нічого складного немає
- Що таке Бендикс стартера? Ремонт і заміна
