Багато автолюбителів не відразу замислюються про придбання компресора. Перед цим виникає безліч питань - одне з головних питань звучить так: навіщо потрібен компресор в гаражі? Компресор може використовуватися при проведенні наступних робіт:
- нанесення грунтувальних матеріалів, фарб і антикорозійних сполук. Найчастіше даний пристрій використовується для проведення фарбувальних робіт і для обробки великих площин (стін, стель, воріт);
- очищення механізмів автомобіля від пилу і бруду за допомогою продувки струменем повітря;
- використання разом з пневматичними пристроями. Компресори часто використовуються для роботи полірувального або шліфувального пневмоінструменту, гайковерта;
- закачування повітря в шини транспортних засобів.
Перед тим, як приступити до вибору компресорного устаткування, необхідно визначитися з цілями його застосування і передбачуваних обсягів робіт.
різновиди компресорів
- Поршневі. Ці моделі є найпоширенішим варіантом на ринку. Робота відбувається за рахунок електродвигуна або ДВС, нагнітання повітря через ресивер проводиться через клапани. Серед недоліків варто відзначити низьку продуктивність, гучність і швидкий знос деталей. Перевагами є легкість конструкції і можливість самостійного ремонту, а також невисока вартість.
- Гвинтові. Принцип дії заснований на взаємодії двох гвинтів. Клапани відсутні, завдяки чому рівень шуму залишається низьким, а ресурс мотора значно підвищується. Переваги очевидні - гвинтові компресори можуть функціонувати дуже довго, в тому числі в режимі безперервної роботи. Незначним мінусом є неможливість самостійного ремонту.
- Спіральні. Схожі за принципом дії з попередніми компресорами, але спіралі в ньому розташовуються не паралельно, як в гвинтових моделях, а під певним кутом. Відрізняються незначними розмірами і більш складною конструкцією, з-за чого самостійний ремонт, як і гвинтових компресорів, неможливий, а його ціна значно вище.
Всі перераховані вище різновиду компресорів поділяються на масляні і безмасляні моделі. Відзначимо, що поршневий або гвинтовий компресор масляного типу складний в обслуговуванні, але ресурс двигуна набагато вище. Основний недолік моделей - необхідність очищення повітря від пилу з олійними домішками.
Основні фактори вибору компресорів для гаража
При виборі необхідно керуватися економічною доцільністю і достатністю пристрої для власних потреб. При виборі моделі потрібно враховувати такі параметри, як споживана потужність, тип харчування, номінальна продуктивність, різновид компресора, максимальний тиск, яке нагнітається в ресивер, а також обсяг цього ресивера.
Тип харчування
Практично в кожному гаражі є електрика. Це обумовлює вибір моделі з електродвигуном, який працює від електромережі. Найбільш поширена однофазна мережа на 220В - відповідно, обираний агрегат повинен відповідати даному параметру. На дачних ділянках або котеджах можуть зустрічатися і трифазні мережі з напругою в 380В. У такому випадку найкращим варіантом буде вибір компресора, який буде працювати на змішаному харчуванні (220 / 380В), або тільки модель, що працює на 380В. У разі відсутності електрики можна використовувати моделі, що працюють на бензинових двигунах.
споживана потужність
Даний параметр також грає важливу роль при виборі компресора - електромережу може просто не витримати великої потужності агрегату. Якщо у проводки невеликий діаметр перетину, то потужний пристрій може привести до перебоїв в роботі мережі і навіть спровокувати коротке замикання.
Як правило, в гаражах зі стандартним напругою в мережі використовують компресори, потужність яких становить 1-1.5 кВт. Якщо ж проводка витримує більшу споживану потужність компресора, можна вибирати моделі на 2-2.5 кВт.
Тип компресора
Найчастіше для гаражів вибирають поршневі компресори. Такі пристрої невибагливі, прості в обслуговуванні, надійні і мають досить невелику вартість. Безмасляні моделі можуть використовуватися для найпростіших цілей - підкачати тиск в шинах, пофарбувати плоскі поверхні в приміщеннях, продути жиклер і т.д. Масляний компресор вже може використовуватися для фарбування автомобілів, за умови правильного вибору виробника.
Читач може зустріти на ринку коаксіальні і аксіальні різновиди поршневих компресорів. Перший варіант відрізняється компактністю і низькою вартістю, другий варіант є більш швидкісним, але з більш низьким моторесурс і більш високим рівнем шуму. Другий варіант більш тихий, за рахунок роботи на низьких оборотах, і має більший ресурс двигуна. Тому якщо необхідно пристрій, який буде інтенсивно використовуватись, краще вибирати аксіальні компресори.
продуктивність агрегату
Продуктивність є одним з головних параметрів. Продуктивність вітчизняних моделей компресорів повинна бути в 1.5 рази вище, ніж потрібно покупцеві. При придбанні зарубіжних моделей продуктивність по всмоктуванню повинні бути 1.7-2.5 рази вище. Відзначимо, що варто звертати увагу на ефективну продуктивність, яка є на виході, навіть якщо виробником вказується тільки геометрична продуктивність (на вході).
Тиск і об'єм ресивера
Для роботи в гаражі, особливо якщо плануються фарбувальні роботи, не слід вибирати моделі, обсяг ресивера у яких менше 50 літрів. Крім того, підвищення продуктивності можна досягти завдяки збільшенню ємності ресивера. Якщо компресор буде використовуватися для фарбування автомобілів, то обсяг ресивера повинен бути не менше 300 літрів.
Максимально можливий тиск у більшості поршневих моделей коливається в межах 8-12 атм. Щоб підключати потужні пневмоінструменти, тиск агрегату повинно бути на 2 атм більше тиску самого інструменту. Такий тиск буде оптимальним для використання компресора в різних цілях.