Як правило, на ручному митті одну машину обслуговує двоє мийників. Якщо робота поставлена належним чином, мийка кузова разом з поликами триває близько п'ятнадцяти хвилин. Миття громіздкого "позашляховика" займе хвилин на п'ять більше. Більш короткий термін означає - або страждає якість мийки, або вам попався виключно талановитий, віртуозний і собаку з'їв на своїй справі мийник (останнє сумнівно: слабо віриться, що можна якісно працювати зі швидкістю 1 машина / 10 хв протягом, скажімо, 12-годинний зміни).
Мийка двигуна. Незважаючи на виняткову важливість двигуна як складової частини автомобіля, сама операція гранично проста. Спочатку з АВД з двигуна збивається основна маса забруднення. Потім движок покривається спеціальною хімією. Через дві-три хвилини засіб, що ввібрало бруд, змивається водою з апарату високого тиску. За десять хвилин отримуємо бездоганно чистий двигун.
Прибирання салону. Такий собі "комплексний обід" - набір з окремих "страв", таких, як пилосос салону; протирання скла; чистка пластикових і шкіряних поверхонь. Замовити такий "обід" цілком варто зазвичай трохи дешевше, ніж "набирати" "страви" окремо. Двоє справляються з прибиранням салону приблизно за п'ятнадцять хвилин. Якщо господаря машини не дуже обтяжував себе підтримкою чистоти, прибирання може затягнутися. Подібно до того, як в мийку кузова включають мийку килимів, так і "в комплекті" з прибиранням салону іноді йдуть жнива багажника. Правда, зазвичай в цінниках вона коштує все-таки окремим рядком.
Ополіскування. В бездоріжжя, коли на дорозі грязь і сльоту, мити машину немає ніякого сенсу. Виїхавши з мийки, через півгодини отримуєш машину в "первозданному вигляді", як ніби там і не бував. Нічого не вдієш: доводиться чекати, поки просохнуть дороги. Однак щоб не приводити в жах оточуючих і не переконувати себе, а також зустрічного автоінспектора, що "танки грязи не боятся", можна заскочити на найближчу мийку і облити кузов з АВД. Тим більше що і часу, і грошей для цього потрібно набагато менше, ніж для повноцінної мийки. Якщо говорити про час, то - близько п'яти хвилин.
Полірування кузова. Надає поверхням авто приємний лиск, радує око, приносить власнику мийки додатковий дохід. Користується особливим попитом у автовласників в весняно-літній період. Ручне полірування не вимагає особливих хитрощів: губка, баночка з поліролью і дві пари робочих рук. Двоє працівників справляються з одним кузовом за двадцять п'ять - тридцять хвилин. (Існує також полірування спеціальним обладнанням - полірувальної машинкою, але це - тема окремої розмови) Як бачимо, - варіант цілком демократичний і підійде для будь-якого керівника автомийки, буде той захоче розширити спектр своїх послуг, а заодно - полегшити гаманці автовласників, чого, в кінцевому підсумку, і домагається.
Хімчистка салону. Надається багатьма автомийки. Вимагає додаткового обладнання, - скажімо, миючий пилосос. Процес тривалий, досить трудомісткий, і, як наслідок, - дорогий. Двоє провозяться з одним салоном від чотирьох до шести годин. На багатьох мийках різні частини салону можна почистити окремо.
Чистка колісних дисків. Згодом від нагрівання на дисках накопичується неподатливий нагар. До тих пір, поки на ринку не з'явилася достатня кількість різноманітних засобів автохімії, зняття нагару представляло собою чималу проблему. Зазвичай надходили так: обробляли диски складом для миття двигуна, а потім, озброївшись щіткою, довго, любовно і з ретельністю відтирали. Те, що не взяла щітка, - знімали дерев'яною паличкою. Тому дана послуга була не надто поширена. Тепер спецхімії - хоч греблю гати, і боротьба з нагаром не складає труднощів: нанести засіб, поскучати пару хвилин, змити бруд губкою. Якщо кірка нагару занадто товста, операція проробляється в два прийоми. Двом мийникам вистачає на це десяти хвилин.
Існують послуги менш відомі, але також вельми поширені. У їх числі, наприклад, зняття з корпусу новенького автомобіля антикорозійного змащення; видалення з кузова машини бітумних плям, залишених дорожнім покриттям; і т.д. Тривалість і ціна подібних послуг безпосередньо залежать від складності роботи.
Різноманітність засобів по догляду за автомобілем цілком дозволяє, доклавши трохи фантазії, дістати в своє розпорядження безліч додаткових послуг і з успіхом використовувати їх в автомийного бізнесі. Наприклад, засіб, відоме в народі як "антидощ" (до речі, дійсно є хімія вітчизняного виробництва з такою назвою): після миття скла обробляються складом, що створює на їх поверхні тонку водовідштовхувальну плівку. Під час поїздки в дощ вода з такого скла скочується, не затримуючись, і здувається струмом повітря.
Взимку на мийках традиційно користується попитом заливка незамерзаючої рідини в бачки для промивання. Зараз практично будь-яка мийка готова надати вам цей нехитрий сервіс (зрозуміло, за окрему плату ...). Холодна пора року в нашій країні, по-перше, довгий, а по-друге - дійсно холодне. Тому дана послуга в зимовий період здатна принести мойковладельцу цілком відчутний дохід. Особливо, якщо врахувати, що на мийці рідина продається за ціною набагато вище закупівельної, а клієнту цей факт залишається прийняти як належне: хочеш дешевше - купуй сам і заливай сам.
Наостанок варто згадати деякі дрібні послуги, що надаються на мийках як "безкоштовних бонусів". Перш за все - підкачка шин: річ ну дуже популярна, при наших-то дорогах і при нашому вічному цейтноті. А тут тобі все швиденько зроблять, і головне - абсолютно безкоштовно, і свого дорогоцінного часу спеціально витрачати на це не доведеться ... Власнику мийки варто взяти її на озброєння: як додатковий засіб залучення клієнтури - річ, по-моєму, незамінна.
Взимку після мийки практикується продування замків стисненим повітрям, щоб потрапила в них вологи не прихопило на морозі. Щоб замки і надалі були в порядку, вам можуть обробити їх потім спеціальним засобом, що запобігає замерзанню. Обидві процедури дуже актуальні в нашому непростому кліматі.
На цьому, мабуть, зупинюся. Звичайно, наведений список не зовсім повний. Однак все традиційні послуги були чесно згадані (і навіть деякі з нетрадиційних). Більшість з них ви з легкістю зустрінете в прайс-листах всіх вітчизняних автомийок. Прогрес в автомийного справі, без сумніву, спостерігається, але вищеописаний набір сервісів залишиться незмінним - по крайней мере, до тих пір, поки залишається незмінним пристрій автомобіля і цей спосіб пересування. А якщо він коли-небудь зміниться, може бути, і автомийки стануть називатися не автомийки, а як-небудь по-іншому.