Для простого обивателя кайт - просто купол, що чимось нагадує параплан. Той, хто ніколи не катався за допомогою цього пристрою. і не здогадується, скільки особливостей буває у такого предмета.
Все ширяють вітрила розрізняються за принципом пристрою і формі купола. Від того, який тип пристрою вибирає спортсмен, залежить і те, наскільки комфортно йому буде кататися в своєму стилі і в заявлених умовах.
за конструкцією
Як ми вже сказали, абсолютно все купола розрізняє їх тип конструкції. Бувають надувні і парафойловие пристрою.
Надувні купола більше підходять для катання по воді. Їх аеродинамічні властивості далекі від ідеальних, зате тяга дуже добре допомагає кататися по водній гладі.
У надувних куполів в пристрої є балон, який перед катанням наповнюється повітрям.
Плюсом такої конструкції можна вважати те, що вітрило не тоне при попаданні в воду. Однак до мінусів такого пристрою можна віднести той факт, що балон часто протикається або рветься, через що доводиться лагодити або міняти цю деталь.
У парафойлового пристрою немає надувний основи. Воно має двошарове крило, на якому є отвори, які забирають повітря при польоті. У парафойл є здатність відмінно тримати форму. Завдяки цьому аеродинамічним властивостям парафойл може позаздрити будь-який баллоннік.
До мінусів цього пристрою можна віднести те, що купується тяга ніяк не підходить для катання по водній гладі. До того ж безбаллоннік тоне у воді.
Принцип пристрою парафойлового продукту зазвичай однаковий. А ось балонні купола розрізняються за формою.
Види надувних вітрил
Тип надувного вітрила визначається способом кріплення строп до купола. Залежно від цього змінюються види форм снаряда і, як наслідок, змінюються властивості.
Існують наступні види форм:
арочний кайт
В арковому типі купола стропи кріпляться не тільки до «вухах» вироби, а й до основи. Це робить пристрій дуже чуйним до управління. У такого баллоннік досить плоска форма, що збільшує площу впливу вітру і, як наслідок, тягу.
Вважається, що арочні «надувастікі» ідеально підходять для фрістайлеров. Новачкам їх купувати не рекомендується. Дилетанти поки не вміють точно управляти пристроєм. А арочний предмет готовий реагувати на кожен рух. Тому новачкам буде складно вчитися катанню з таким виробом.
Говорячи про те, які бувають види кайтов, не можна не згадати такий тип снарядів, як боу-кайт.
Назва предмета походить від англійського слова bow, що означає «стрілецький лук». Боу-кайт дійсно нагадує за формою це знаряддя.
Форму стрілецької лука боу-кайт знаходить завдяки тому, що стропи кріпляться до «вухах» і до переднього балона. Вважається, що кататися з таким вітрилом можна практично при будь-якому вітрі. Виріб досить слухняно, проте володіє деякими рисами «самостійності», що допоможе новачкам кайтинга при перших катаннях.
Однак люблять боу-кайт не тільки дилетанти, а й професіонали. Пристрій можна дуже чітко налаштовувати.
Такий вид купола частіше інших використовується при змаганнях з кайтінгу.
Ще один тип досить зручних ширяють вітрил. За формою такий предмет нагадує букву D. Трохи схожий на боу-вітрило. Однак у вітрила по-різному вигнуті планки.
Передня планка вигнута трохи сильніше, а задня, навпаки, має більш пряму форму.
Вважається, що саме такий баллоннік найпростіше перезапускати прямо з води. Виріб з радістю знову злітає вгору після падіння.
Цей вид вітрила не дуже популярний серед новачків, а ось професіонали його дуже люблять і вважають, що це одне з найприємніших в управлінні пристроїв.
Це виріб заслуговує на окрему увагу. За формою нагадує букву С. Особливо вигнуту форму баллоннік надає принцип кріплення строп.
Справа в тому, що мотузки цього вітрила взагалі не кріпляться до серединному балону. Стропи йдуть до «вухах». Через це «надувастік» сильно згинається.
Вважається, що це один з найбільш незручних типів. Однак потрібно розрізняти види цих виробів: класичний С-тип і сучасний С-тип.
У сучасного типу передня кромка має пряму форму, а задня кромка вигнута. У такого баллоннік вітрової діапазон досить великий, а значить, і катання на ньому вельми приємний процес.
Тому даний виріб добре підійде для просунутих кайтеров. Новачкам дійсно буде важкувато управляти цим «надувастіком». Однак чутки про цю складності занадто перебільшені.
Швидше за все, коли кайтери критикують С-тип, вони мають на увазі його класичну різновид, яка не пристосована до катання на різних вітрах. Тому любителем таких вітрил доводиться купувати відразу кілька виробів для різних вітрових діапазонів.
Як видно з назви, гібрид об'єднує в собі інші види. Зокрема, він вийшов в результаті «схрещування» С-типу і боу.
Гібрид має дуже вигнуту форму, але стропи кріпляться не тільки до «вухах» купола, а й до його переднього балона. Вважається дуже комфортним виробом для всіх стилів катання. Також часто використовується в змаганнях по кайтінгу.
Багато новачків, перед тим як вибрати свій перший купол, радяться з бувалими райдерамі. Однак, як показує практика, скільки людей - стільки й думок. Неможливо розбиратися у властивостях цих предметів, що не випробувавши їх хоча б один раз.
Попрактикуватися катання з різними вітрилами можна, наприклад, в кайтерской школі. Або в тих місцях, де катається велика кількість райдерів з різними кайтамі. Однак не кожен спортсмен з радістю позичить вам свій кайт.