Для в'їзду на цей дачну ділянку обрана конструкція воріт з верхньої направляючої. Грунт на ділянці глинистий з сильним сезонним обдиманням, що не дозволяє використовувати нижню напрямну з заливкою блоку фундаменту. Переваги перед орними воротами очевидні: менше місця для очищення від снігу в зимовий період, можливість більш дешевої автоматизації воріт.
Ворота з верхньої направляючої також часто використовують на складських і гаражних об'єктах. Вони не вимагають обслуговування і довговічні. На відміну від воріт з нижньої напрямної для виготовлення воріт не потрібно купувати спеціалізованих дорогих компонентів (рейок, візків), заливати великий обсяг бетону, використовувати для полотна воріт міцний металопрокат. Тому вартість виготовлення таких воріт в кілька разів менше. Є й обмеження такої конструкції - в'їзд великовантажних автомобілів на ділянку при низькій висоті стовпів неможливий.
Для початку мотобур були пробурені на глибину промерзання (1.5 метра) лунки шириною 200мм і розширені в підставі буром ТІСЕ. Для стовпів була обрана квадратна труба 100мм. Стовпи виставлялися по одній лінії і по лазерному рівню були відрізані на однакову висоту для кріплення швелера.
Швелер 16 довжиною 9 метрів знайти на найближчому ринку виявилося завданням простий, але знайти того, хто 9 метрів привезе одним шматком - не вийшло, тому для перевезення швелер був розпиляний на шматки 6 і 3 метри і зварений на місці.
На краї швелера було розмічено і просвердлений два отвори 12мм, такого ж розміру отвору були просвердлені в крайньому стовпі.
Свердління швелера можливо тільки на свежезаточенним свердлі, тому практично після кожного другого отвори свердло заточувалося за допомогою болгарки (точильний верстат більше підходить для таких дій).
За допомогою лебідки, закріпленої на трубі, втавленной в перший крайній стовп був піднятий один кінець швелера і прикріплений на один болт. При цьому довжина труби перевищувала довжину стовпа на 70 см для можливості підняти швелер на потрібний рівень.
Далі труба з лебідкою була переставлені на другий крайній стовп. Швелер було піднято на висоту і притиснутий залізної струбциной до стовпа. У другому крайньому і в двох середніх стовпах були просвердлені отвори за місцем і затягнуті болтами.
На швелер по всій довжині був приварений куточок 40мм, яким їздитимуть ворота на роликах.
Швелер був приварений до стовпів для виключення сдвіжек при весняно / осінньому обдиманні грунту.
Ролики, на яких їздять ворота можна придбати в будь-якому магазині автозапчастин.
Для бічних роликів, що утримують ворота від зісковзування були куплені 6 роликів - малих підшипників генератора ВАЗ 2110, для верхніх роликів - підшипники генератора ВАЗ, М-2141 15х42х13.
До метровим 40х20 трубах товщиною стінок 2 мм були приварені куточки 40х40. У трубі і куточках були просвердлені отвори 12мм, при цьому враховувалося що внутрішній діаметр підшипника становив 15мм, тому центри болтів були зміщені до однієї сторони підшипника, на яку буде йти навантаження.
Для одного підвісу знадобилося 3 болта 12мм і 6 гайок.
Розмір воріт перевищує розмір отвору на 20 сантиметрів для виключення зазорів і організації нижніх стопорів і роликів. Виконано ворота з труби 20х40 товщиною 1.5мм і труби 20х20 під розмір профлиста. Зміцнення діагоналей воріт не потрібно, тому що навантаження від трьох підвісів розподіляється рівномірно, не викликаючи кутових навантажень.
Каркас воріт був закріплений на трьох підвісу. При цьому при навісі перевірялося горизонтальність нижньої планки каркаса. Середній підвіс був прикріплений останнім.
У підвісах був просвердлений отвір і вставлений довгий 10мм болт для виключення можливості зняття воріт.
Нижні ролики воріт придбані в меблевому відділі Леруа-Мерлен. Вони були встановлені на приварений до середнього стовпа куточок 40х40мм
Ролики міцно утримуючого полотно воріт від бокового вітру.
В якості приймаючої сторони були використані ролики від підставки для переміщення меблів.
Стопором закритих воріт послужив куточок 40х40, службовець також для закриття воріт на навісний замок. Стопор закріплений болтом і якщо знадобиться зняти ворота, його можна буде просто відкрутити, і скачати ворота з направляючою. На завершення на каркас воріт навішується профлист.
