Всі власники чотиритактних і двотактних скутерів задавалися питанням про те, що можна зробити, щоб змусити мопед їхати швидше. Існує кілька основних напрямків тюнінгу мопедних двигуна. Залежно від бажаного приросту швидкості і фінансових можливостей можна виділити кілька його рівнів.
Тюнінгові або спортивні деталі
Статті по темі «Як зробити, щоб мопед їхав швидше»
2 Для тюнінгу мопеда по середнього цінового рівня замініть стандартну поршневу групу 50 куб.см на поршневу більшої кубатури (наприклад, 72 куб.см), встановіть спортивний варіатор. У порівнянні з вищеописаним тюнінгом ресурс мотора не знизитися, а швидкість напевно досягне 70 км / год, в основному, за рахунок збільшення передавального числа варіатора.
3 Для дорогого тюнінга мопеда замініть поршневу на 80-кубову або розточити циліндр під поршень 50 мм, встановіть головку циліндра зі збільшеними клапанами і спортивний варіатор. Крім того, купіть тюнінговий карбюратор або поміняйте в старому жиклер на збільшений. При бажанні поставте широкофазних распредвал. При такому рівні тюнінгу швидкість досягає 75-80 км / год, ресурс двигуна трохи скорочується (особливо колінвал з підшипниками). З'являється можливість рушати з місця з пробуксовкою і «брикатися».
4 Для максимального тюнінгу повністю переробіть двигун. Встановіть поршневую 90 куб.см (діаметр циліндра 52 мм), головку з збільшеними клапанами, спортивний варіатор, фірмову циліндропоршневу групу, спортивний варіатор. Карбюратор поставте від легкого мотоцикла 125-150 куб.см або тюнінговий спортивний. Обов'язково поставте фірмовий широкофазних распредвал, посилений або спортивний коленвал. В результаті цих змін ресурс двигуна скоротиться, динаміка стане порівнянна з 125-150-кубовим мотоциклом, швидкість досягне 90 км / год. Не забудьте встановити повітрозабірник в систему охолодження, поставити масляне охолодження для захисту від перегріву.