Підберіть всі компоненти, необхідні для виготовлення гравера.
У загальному вигляді схема гравера виглядає наступним чином: електродвигун - шківи - гнучкий вал. Від електродвигуна обертання передається через шківи з гумовими пассіка на гнучкий вал, на кінці якого закріплюються гравірувальні фрези.
Електродвигун підібрати не складно, підходить будь-яка модель, яка працює від змінного струму напругою 220 вольт - від вентилятора, магнітофона, електробритви тощо Дуже добре підходять двигуни від швейних машин, оскільки вони оснащені реостатом для зміни швидкості обертання.
Можливість вибору гнучкого вала досить обмежена. Основним і найоптимальнішим варіантом є гнучкий вал від стоматологічної бормашини. Він має затискну цангу для фрез, завдяки чому відпадає необхідність придумувати спосіб кріплення фрез самому.
Шківи можна взяти від старих магнітофонів, які зберігаються в коморах або на горищах більшості будинків. Разом з ними слід забрати і пассіка.
Виготовте станину для кріплення всіх компонентів пристрою. Її конструкція являє собою підставу (лист текстоліту або товстої фанери) з встановленим на ньому кронштейном для кріплення гнучкого валу. Кронштейн найзручніше виготовляти у вигляді хомута, що вінчає стійку, закріплену на підставі.
Закріпіть на станині двигун і гнучкий вал. Двигун кріпиться безпосередньо до основи, гнучкий вал вставляється в хомут кронштейна. Після затягування гайки хомут повинен щільно охоплювати і надійно фіксувати кінець гнучкого вала.
З'єднайте шківи з валами двигуна і гнучкого вала. При розбіжності діаметрів валів з посадочними отворами шківів потрібно використовувати перехідні втулки. Шківи на валах кріпляться за допомогою Засвердлювання їх фланців разом з валами і подальшого штифтування. Для забезпечення щільності посадки шківів на вали можна застосовувати і епоксидну смолу.
Використання шківів корисно тим, що вони дозволяють збільшити швидкість обертання фрези. Чим вище швидкість обертання бору, тим більш якісною виходить гравірування. Однак можливо і пряме з'єднання вала двигуна з гнучким валом - без використання шківів.
При необхідності прямого з'єднання вала двигуна з гнучким валом здійсните його за допомогою шматочка гумового шланга, кінці якого надягають на сполучаються вали. Шланг в даному випадку грає роль муфти. Єдина вимога до нього полягає в тому, щоб він щільно охоплював кінці валів, виключаючи їх прослизання.