Переносна естакада.
Для того щоб зробити естакаду відвідайте найближчі пункти металобрухту. Необхідно придбати 2 опори та 2 містка. Висота опор приблизно 500 мм. Один місток довжиною в один метр, можна трохи більше на 50 мм, інший місток коротше - 400 мм. Поєднавши дані деталі шарнірним способом пальцем з прутка, отримаєте підручну естакаду. яку можна розібрати і зберігати в гаражі.
Естакада - оглядова яма.
Це звичайна викопана яма під розміри машини і зручності роботи. Довжина планується в залежності від довжини автомобіля (2-2,5), ширина залежить від відстані між колесами (але не менше 1 м). Дно і стінки забетонують від бруду і вологи. Крім цього для захисту від вологи можна використовувати будь-який гідроізоляційний матеріал. Але перевірте рівень грунтових вод. Якщо води занадто близько від ями краще відмовитися, щоб уникнути утворення болота. Крім усього іншого обов'язково зміцните стінки від осипання. Для роботи в оглядовій ямі потрібно сходи. Після роботи яма накривається навісом.
Естакада з цегли.
Звичайні цеглини зібрати у вигляді підйому в необхідну для машини довжину і ширину і зацементувати. Можливо з часом осипання цементу. Для ремонту такої естакади знову зробити розчин. Така естакада просто створена для дачі або саду, у дворі будинку її навряд чи оцінять по достоїнству.
Естакада з шпал.
Самим міцним і надійним матеріалом для власноручного естакади є залізничні шпали. Шпали просочують креозотом, який оберігає їх від гниття, а, значить. така естакада прослужить довгі роки.
Для естакади з шпал їх потрібно кілька штук. Шпали можна викласти над який-небудь височиною, а можна і спорудити естакаду. Для того щоб на таку естакаду заїхала навіть Волга, потрібно шпали на майданчик біля 5м, і на заїзд 2,6м. Однак шпали дуже важкі. Будуть потрібні помічники.