Які бувають механізми?
У наш час існує три види відкривання вуличних воріт:
Орні - це класичний вид. Ворота складаються з двох стулок, що кріпляться на поворотних петлях до вертикального основи, глибоко і міцно встановленим сталевого каркасу. Для ручного або автоматичного відкривання стулок потрібно простір перед ними.
Саморобний розсувний механізм
Відкатні на роликах, зазвичай це одна стулка, технічно нескладна конструкція, оскільки вага воріт розподіляється на ролики, а для протистояння вітрі і поперечним навантаженням встановлюються додаткові напрямні. Такі механізми складні в експлуатації, але в той же час досить просто зробити механічну частину своїми руками.
Саморобний відкатної механізм
Гаражні роллетного типу - це набір фігурних рейок з металопластику, зчеплених рухомим замком, поміщених в направляючі пази і з'єднаних в одну конструкцію. Рухаючись по пазах вони під стелею переламуються в замку, тим самим долаючи прямий кут, і рейки воріт ходять під стелею, звільняючи в'їзд в гараж.
Гаражні підйомно-поворотного типу здійснюють складний маневр, йдучи вгору і звільняючи проїзд. Автоматичний підйомний механізм складний в монтажі та експлуатації.
Принцип дії
Механізм відкривання орних воріт - це комплект з двох моторів і системи автоматики, яка стежить за становищем стулок і за черговістю їх відкривання / закривання. Стулка з накладним профілем-пазом повинна починати рух першої, при автоматичному відкритті воріт і закінчувати рух останньої при закритті. Також рух має припиниться в крайніх точках положення стулок. Потужність моторів безпосередньо залежить від ваги стулок - чим важче, тим потужніше двигун і редуктор потрібні для управління ними. Також варто враховувати площу полотна, вплив на них вітру. Це додасть моторам зайве навантаження. Краще передбачити і зробити аварійне відкриття вуличних воріт, в разі поломки або відсутності електроенергії, в ручному режимі, зніманням.
Як в заводських, так і в саморобних приводах, в основному використовують актуатор, який зображений на фото нижче:
Він являє собою різьбову шпильку з гвинтовою муфтою на ній. За рахунок обертання шпильки муфта накручується по різьбі, тим самим переміщаючись по шпильці.
Від кроку різьблення залежить коефіцієнт редукції, чим менше крок, тим більше зусилля може передати актуатор. Як електродвигуна можна використовувати мотор редуктор автомобільних двірників або ж склопідйомники.
Механізм автоматичних воріт досить простий в реалізації. Один двигун, один редуктор. Передача лінійного руху може бути на рейку з зубами, або ж мотоциклетної ланцюгом. Автоматика стежить за крайніми положеннями стулки, закрито або відкрито. Головна родзинка - це жорстка конструкція стулки і система роликів, що утримують цю конструкцію під час закривання і відкривання. Також забезпечується протистояння бічній навантаженні під час вітру. Головне завдання зробити так, щоб збалансована стулка легко і без зусиль ходила по роликам і напрямних. Під час розробки воріт потрібно передбачити аварійне відкривання, в разі поломки або відключення електроенергії. Як ел. приводу також можливо використовувати двигун від склопідіймача або двірників.
Гаражні автоматичні ворота в свою чергу діляться на ролетні (їх ще можуть називати секційними) і підйомно-поворотні. Даний тип проблематично зробити самостійно зважаючи на складність технології виробництва. Їх плюс в тому що виготовлення відбувається за індивідуальним замовленням в цеху, і монтаж здійснюється цілим блоком, тому не займає багато часу.
Зараз на ринку широко представлений асортимент механізмів і елементів для того, щоб можна було самому зробити автоматичні ворота з дистанційним відкриттям і закриттям.
У нашій статті ми постаралися познайомити Новомосковсктелей з існуючими видами механізмів і підказати ідею для самостійного вибору відповідного варіанту для заміського будинку. вказавши моменти, на які потрібно звернути більш пильну увагу:
Сподіваємося, тепер ви знаєте, як зробити автоматичні ворота своїми руками і з чого повинен складатися механізм. Якщо вам сподобався матеріал, чому б не поділитися ним з друзями в соцмережі?